Gater писал(а):Властелин колец писал(а):12.5 л/100км
Показания БК - 11 л/100км при средней скорости 130 км/ч.
Оффтопик:
У меня при 130 расход 8,6 95-го бенза, при 90 км/ч 7,4, это по компу, реальный на 0,5 литра меньше, т.е. 6,9 л/100 км.
Никогда не имел дизелей и не понимаю их ++, особенно сейчас:
1. Соляра дороже 95-го.
2. Расход.
3. Запуск зимой.
4. Расходы на ремонт и обслуживание.
5. Изначально авто дороже.
6. Ну и вечная вонючка 
Мое личное мнение.
Ну раз пошла такая пьянка, то выскажусь и я:
Gater, читай внимательнее -
при средней скорости, как написал Сергей, мы шли 150-160 км/ч. до Бреста доехали за 2-15... Причем 150-160 км/ч, так же, как и
средняя 130 км/ч, это
реальные цифры скорости. т.к.
спидометр у меня не врет, а учитывая, что
Gater писал(а):Вставлю свои 5 копеек. Документов нет, но лично на 4-х своих АУДИ замерял и сравнивал с навигатором и радарами, типа того, что стоит в Королев Стане по трассе в аэропорт, разница в 4-7 км в большую сторону на скорости 90 км/ч.
, у тебя еще и врет спидометр, минимум на 10-ку, то тебе придется топить под 170, а то и больше, чтобы в
реале получить среднюю скорость 130км/ч... вот проедешь так, тогда и посмотришь, какой расход будет у твоего авто в реальности на такой скорости... Да и, ты сравниваешь расход двигателя 2.4 и почти в два раза большего - 4.2
... но об этом позже... все по порядку...
Поехали дальше... по пунктам:
1. Согласен, на заправках ДТ дороже АИ-95 на 200 рублей... Не забываем возможность купить ДТ минимум на 1000 руб. на тех же заправках, но у других лиц..
2. Расход у дизельного двигателя, при одинаковом объеме, намного ниже чем бензинового.
3. У
исправного авто(дизель/
бензин) проблем с запуском нет.
4. Согласен, расходы на ТО у дизеля
немного больше
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
, ремонт трогать не будем, т.к. нет точных данных, когда и что сломается у авто...
5. надо уметь искать
6. ну, если я поставлю дизельное авто и бензинку и завяжу тебе глаза, то сомневаюсь, что по запаху ты их сможешь различить
едем дальше... давай сравним расход топлива твоего авто и авто с приблизительно одинаковым объемом/мощностью и другие показатели этих авто:
А6 С6 2.4 и
А6 С6 2.7TDI (берем паспортные данные):
А6 С6 2.7TDI Объем двигателя, куб. см.:
2698Мощность, л.с.:
180 Крутящий момент, Нм/об. в мин.:
380 / 1400 Время разгона до 100 км/ч, сек.:
8.3 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
7.3 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
10 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
5.8 А6 С6 2.4Объем двигателя, куб. см.:
2393 Мощность, л.с.:
177 Крутящий момент, Нм/об. в мин.:
230 / 3000 Время разгона до 100 км/ч, сек.:
9.2 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
9.6 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
14 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
7.2 Что мы видим - у бензина разгон хуже, расход в городском режиме
в 1.4 раза больше, чем у дизеля, а в загородном в
1.25 раза... о крутящем моменте я вообще молчу... пока плюсов я не вижу, возможно. будут дальше
. Посчитаем расход топлива в городском режиме на 10000 (интервал ТО)
Для преодоления этого расстояния бензиновой
2.4 понадобиться скушать -
1400 литров x 6100 руб/л = 8 540 000 бел. руб. . дизельной
2.7tdi понадобиться
1000 литров x 6300 руб/л = 6 300 000 бел. руб. (не забываем про возможность брать, как минимум. на 1000 рублей/литр дешевле, но не у всех она есть, поэтому считаем по ценам АЗС)... Итого экономия расходов на топливо, ездя на дизельном авто, за 10 000 км пробега составила
2 240 000 (268$) ... смотрим наши расходы на ТО - у дизеля они выходят на
30$ больше... отнимаем эти 30$ от суммы сэкономленной на топливе:
268$ - 30$ = 238$... опять плюсов я не увидел...
Даже при сравнении расхода топлива бензиновой
2.4 и дизельной
4.2tdi, то дизельное авто, с почти в два раза большим объемом, потребляет топлива в городском режиме меньше на
0,7!!! л/100км... я уже не считаю расход бензиновой
4.2 с ее 17.5 литрами в городе... хотя, разница в расходе на топливо с дизельным однообъемником такая же -
275$/10000км... - 60$ на разнице на расходники, остается
213$ в кармане
Ну вот, как-то так....рассуждения в слух...
перекушенный пацуком провод. Зато чёрного дыма при интенсивном разгоне нет, впрочем и мощность упала - субъективно как у AAT.
Как измерить РЕАЛЬНЫЙ расход топлива?
.... сильно удивлюсь , но поверю....когда он был новый...
...не ну мот на авто за 5 тыс это и лучше бросается в глаза, чем за 15...посему спорить не стану...когда себе искал, не ограничивался дизелями...попалась бы бензинка в нужном состоянии/комплектации-взял бы не задумываясь, но...дело в том, что ИМХО в Германии 80% дизелей...так что хошнехош, а берешь что дают 
