О какая клёвая тема!PhoeniX писал(а):Я б тоже вот так с нуля, особенно если за спиной тонн 20, стреманулся...
Не сцы. Это поначалу страшно, а потом 
привыкаешь. Год назад мой брат на DAF'е с седельным 3-ёх осным самосвалом из Минска привёз в Лань около 45-50 т измельчённого асфальта (снятого с МКАД). Рассказывал, что очень ощутимая нагрузка была и стремался при виде ГАИшников (большой перегруз), очень долго 
разгонялся как 
паровоз, а потом летел. Прицеп насыпан был по самое не хочу. Потом 
стремался, чтобы прицеп не поломать при выгрузке - гидроцилиндр там тоже ого-го!В салоне мне понравилось -
куча кнопочек и всякого такого. Бортовой компьютер вроде даже обороты турбины показывает и много такой информации о которой можно мечтать механику, а вот в Audi такого нет. Приходил сосед пенсионер, он когда-то много по СССР поездил на ЗиЛах, Колхидах и др. Так у него глаза светились от продемонстрированных возможностей тягача. Впечатлился. Даже есть дистанционный пульт - можно некоторыми функциями управлять стоя на улице.Сколько педалей
не помню, но вроде бы 3. Тачка не с салона ведь.Тянет сам тягач так, что словно кто-дал тебе
волшебного пендаля сзади. Правда я с ним не устраивали перегонки.
, дал ещё в дорогу 
Шины тогда были такими, что руки можно было обжечь, т. е. не дотронуться. Пришлось ему несколько часов 
Спасибо за полезную информацию. Передам ему, а то уже не раз меня спрашивал как 
