Не открывается водительская дверь

[alarm]

Всем привет.
Перестала открываться водительская дверь снаружи. Может кто-нибудь сталкивался?

--------------------------------------------------------------------------------

Отчеты одноклубников по ремонту замка двери Audi A6 C6:
a.l.e.x.e.y
Bayer

Данные из ELSA по снятию, демонтажу, разборке двери, ручки и замка:

Ручка и замок передней двери Audi A6 C6.pdf

(115.2 KiB) Загружено 2279 раз

Снятие ручки двери Audi A6 C6.pdf

(101.28 KiB) Загружено 1369 раз

Снятие замка двери Audi A6 C6.pdf

(50.38 KiB) Загружено 2393 раз

[Властелин колец]

О результатах напишу здесь

ждем

[harley]

у меня задняя правая глючит, тоже первый раз только изнутри открывается.
Пробовал переключатель "от детей" включить-выключить, хватает на один раз.
Пока нет времени копаться, да и непрягает

[a.l.e.x.e.y]

Как и обещал, отписываюсь о результатах. За три дня эксплуатации авто проблема больше не появлялась. Следовательно, причина установлена верно. Суть была в следующем:
Сам замок двери состоит из двух частей: механической и электрической. С мех.частью всё ОК. А вот электрическую пришлось разбирать. Для этого разъединяем их друг от друга: выкручиваем несколько крупных шурупов и тонкой отверткой снимаем белую и зеленую пластиковые тяги с двух валов (фоток нет, держа замок в руках поймете, о чем речь). Здесь нужно быть особо аккуратным, т.к. пластик хрупкий, и отломать часть вала, на которой сидит тяга очень просто. В этом случае ремонт будет закончен. Кстати, обратите внимание, как стоит зеленая тяга, до того как её снять. У нее на конце два отверстия, а на валу два штырька под них, но садится на вал она только одним. Крайнее отверстие одеть не возможно. Я в пустых попытках потерял 2 часа, пока понял, что к чему. Далее разбираем эл.часть. Выкручиваем шурупы по периметру и двумя плоскими отвертками (ножами, зубилами - кому чем удобно) разъединяем две части корпуса друг от друга. Герметичность обеспечивается силиконовой прокладкой, поэтому потребуются некоторые усилия, но отсоединять нужно не спеша, чтобы ме треснул корпус.
Итак, мы дошли до главного. Внутри эл.части находятся несколько пластиковых шестеренок и два маленьких электродвигателя. Они-то нам и нужны. Плохо работает только один мотор (большой), но раз уж добрались, то делать будем оба. Тонкой плоской отверткой разжимаем усики на корпусе (берегите руки) и снимаем крышку со щетками. Видим, что весь коллектор черный и забит щеточной пылью. Из-за этого ему и не хватало силы открыть замок. Очищаем его и щетки самой мелкой наждачкой (1000-2000). Двумя иголками разводим щетки и собираем моторчик. Усики загнуть не легко, но реально (опять-таки, берегите руки). Всё собираем в обратной последовательности.
С задней дверью немного проще: для того, чтобы снять замок, рамку со стеклом можно не трогать. Все инструкции по разборке двери можно найти в ELSA. Если руки дружат с головой, то можно и без инструкций, но еще раз повторюсь, будьте предельно аккуратны и внимательны, ибо каждый заломанный фиксатор поселит в вашу машину сверчка.

[Bayer]

a.l.e.x.e.y, спасибо, думаю будет полезно многим. Бум колупать

[Властелин колец]

a.l.e.x.e.y, молодец
+1 за отчет...

[Bayer]

Добрался наконец и я до своего замка водительской двери...
Заодно дополню фотографиями отчет a.l.e.x.e.y.

Вообщем разбираем для начала дверь до примерно такого состояния:

 1 фото

Единственный момент для обладателей Bose. В Етке не было написано что надо снимать саб с двери. Снимаем.

Снимаем замок, выкручиваем 4 больших самореза, аккуратно снимаем тяги с валов (зеленая и желтая):

 3 фото

Далее аккуратно раскрываем корпус:

 2 фото

Достаем моторы, отгибаем с 2х сторон "херовинки"

 1 фото

Собственно вот вид изнутри, видно что в большом моторе пыли дофига.

 2 фото

Чистим все и погнали собирать

А теперь гвоздь программы Мне эта процедура не помогла.
По компу так и осталась висеть ошибка:
2 Faults Found
01482 - Motors for Central Locking
012 - Electrical Fault in Circuit
02115 - Locking Unit for Central Locking
008 - Implausible Signal - Intermittent


Ступил я, что не проверил этот мотор, возможно что он сам по себе труп. Однако времени на повторный разбор замка не было, надо было ехать, посему все собрал на место и покатил.
Задумался, что сделать если моторчик труп. Может попробовать перемотать? Кто-нибудь пробовал мотать подобную хрень?

[alien31]

а я вытащил эту пружину и уже пол гада работает

[Bayer]

Хмм... Надо попробовать.
Если мотор у меня конечно еще всеже живой

[alien31]

несколько раз разбирал,собирал и выскакивала всё время ошибка .без пружины всё в порядке

[Bayer]

А как его проверить в снятом состоянии? На какие контакты напругу подавать на открытие/закрытие?

[alien31]

подключить комп смотреть ошибки , штекер подключить и проверять откр/закр

[Bayer]

подключить комп смотреть ошибки , штекер подключить и проверять откр/закр

Ну эт крайний варинат

Кстати, моторчики эти 12 вольтовые?

[DenisBY]

а подскажите как открыть дверь, если она совсем не открывается? правая передняя А6 2007 года.

[Игорь]

DenisBY, снаружи и изнутри, т. е. совсем никак не открывается?

[DenisBY]

DenisBY, снаружи и изнутри, т. е. совсем никак не открывается?

со слов отца (приехала к нему на ремонт такая) совсем никак. говорит, что в пассате B5 обшивку можно было снять, подать питание и открыть, а здесь не снимается обшивка при закрытой двери.

[Игорь]

DenisBY, остаётся читать, что на этот счёт сказано в ELSA.

[ssEXEL]

Добрый день подскажите если снимать с передней правой двери замок, обязательно надо стекло снимать или можно достать и так?

[ssEXEL]

Замок вынял без снятия стекла

[Паша]

ssEXEL, сами спросили - сами и ответили

Зачем снимали замок? Микровыключатели?

[ssEXEL]

ssEXEL, сами спросили - сами и ответили

Зачем снимали замок? Микровыключатели?

Не открывался и не закрывался с брелока, поэтому вынял, разобрал, почистил моторчики, всё заработало