Замена топливного фильтра 3.0TDi 2005г.в.

S.Navarro · Сообщение **S.Navarro** » 29 июн 2010, 18:31

Доброго времени суток коллеги)
может кто располагает мануальчиком по замене топливного фильтра в данном авто?
если подводные камни? глядя на фильтр все понятно и доступно в плане подключения...
заранее спасибо! скачать ЕТКУ просьба не отправлять), не доеду за ней, а качать не получается...

ЗНАХАРЬ

S.Navarro писал(а): скачать ЕТКУ просьба не отправлять)

Не! Тут ELSA полезнее будет. К сожалению я переустановил себе винду и Эльзу пока не поставил, поэтому помочь не могу.

Sly · Сообщение **Sly** » 29 июн 2010, 20:14

Да вроде ничего сложного - процедура как и в С5

xsl=3.pdf: (153.9 KiB) Загружено 610 раз

Кста, чтоб не заморачиваться с развоздушкой, наполнением фильтра соляркой и т.д. Подсоединяем к фильтру все топливные шланги, кроме выхода. Берем любой ручной топливный насос - от ТАЗа, ГАЗа, ЗАЗа и т.д. Надеваем подходящий по диаметру шланг на выход фильтра и вход насоса. Качаем. Как соляр потек - одеваем вместо этой конструкции штатный шланг к ТНВД или куда он там еще в коммонрэйл и заводим

ЗНАХАРЬ

Ага почитаешь, так все так просто! Я когда свой поменял, потом два дня машину заводил!

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Sly писал(а):Надеваем подходящий по диаметру шланг на выход фильтра и вход насоса. Качаем. Как соляр потек - одеваем вместо этой конструкции штатный шланг к ТНВД или куда он там еще в коммонрэйл и заводим

только где ж его взять - этот насос от таза?

Sly · Сообщение **Sly** » 29 июн 2010, 21:39

ЗНАХАРЬ, не поверишь, за бутылку в любом таксопарке ведро вынесут полудохлых - а нам в этом случае идеально рабочего не нада

На крайняк можно самому насосом поработать - один конец шланга на фильтр а второй в себя любимого... :crazy:

Импровизированный кальян, только наполнитель немного не тот... :kurevo:

Sterh · Сообщение **Sterh** » 30 июн 2010, 08:43

S.Navarro писал(а):Доброго времени суток коллеги)
может кто располагает мануальчиком по замене топливного фильтра в данном авто?
если подводные камни? глядя на фильтр все понятно и доступно в плане подключения...
заранее спасибо! скачать ЕТКУ просьба не отправлять), не доеду за ней, а качать не получается...

Блин, не советовал бы я на такой машине эксперементировать. Лучше в сервис.

Nikolay M. · Сообщение **Nikolay M.** » 30 июн 2010, 08:58

По рисунку очень похоже и на мой фильтр, никогда ничего не делал, солярой наполнил и вперед.

Kikos · Сообщение **Kikos** » 30 июн 2010, 11:28

Менял сам. Снял старый, поставил новый, долил соляры, закрутил. Чуть крутанул стартером, воздух выгнало, завелась тут же. Всё без всяких подводных камней. Работы минут на 10 (не спеша)

ЗНАХАРЬ

Ничего сложного в замене нет. Не надо боятся. И лучше всего делать как описал Sly.

S.Navarro · Сообщение **S.Navarro** » 30 июн 2010, 18:59

а если просто залить в отверстие "регулировочного клапана", разве не пройдет, надо качать обязательно??? и сколько заливать в граммах??? 300???)
и еще такой болтик под номером 2 ет что такое? не для слива конденсата случаем?)

Sly · Сообщение **Sly** » 30 июн 2010, 19:09

S.Navarro писал(а):болтик под номером 2 ет что такое? не для слива конденсата случаем?)

Типа через него соляр заливать надо

Для конденсата обычно пробка снизу должна быть :crazy:

А регулировочный клапан это для обратки - ей фильтр грееться зимой насколько понял. Туда лить бесполезно.
Скока лить в граммах не в курсе. :drinks:

ЗНАХАРЬ

Я свой фильтр как раз через отверстие куда вставляется клапан и заполнял. Почему туда лить бесполезно?

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Правда я малова-то залил, машин завел - а она через пару секунд заглохла. Система завоздушилась!

Sly · Сообщение **Sly** » 30 июн 2010, 19:28

ЗНАХАРЬ, эта дырка клапана никак не сообщаеться с самой полостью фильтра. Поэтому у тебя и все завоздушилось - фильтр сухой был. В штуцер №3 надо было заливать или в пробку №2. Ради интереса надо какнить продольный разрез старого фильтра сделать и поглядеть, как там все устроено

ЗНАХАРЬ

     Оффтопик:
От я дурак! я ж потом ее два дня заводил!

flavor · Сообщение **flavor** » 30 июн 2010, 20:52

толи дело 1,9/2,0 поменял, не заполняя фильтр завел... потарабанила 5-ть минут на ХХ.. сел и поехал 8-)

DIA · Сообщение **DIA** » 30 июн 2010, 21:13

flavor писал(а):толи дело 1,9/2,0 поменял, не заполняя фильтр завел... потарабанила 5-ть минут на ХХ.. сел и поехал

Ух ты какой шустрый :lol:

Оно то да топл насос в баке закачивает в фильтр, я так сам делал небыло проблем а вот один раз полапотала пару минут и заглохла, потом развоздушивал целый час, после этого все время в фильтр хоть немного заливаю, или на 28 предохранитель перемычку с плюса, что бы насос в фильтр закачал принудительно, или раз десять вкл зажигание, или еще проще с компом базовые 35 группа насос сам включается на секунд сорок.

Sly · Сообщение **Sly** » 30 июн 2010, 21:34

DIA, кста, вопрос - 2,5ТДИ BDG и иже с ними есть подкачивающий насос в баке для топливной магистрали или просто в стакан наливает в баке, чтоб проще ТНВД отсасывать было?

S.Navarro · Сообщение **S.Navarro** » 30 июн 2010, 21:35

значит отвинтить болтик под номером два и через это отверстие наполнить фильтр топливом... с эти разобрались
по поводу шланга в зубы как грится народный способ понятно тож,
а если шприцем залить?;)

Sly · Сообщение **Sly** » 30 июн 2010, 21:38

S.Navarro писал(а):а если шприцем залить?;)

Не, проще отсосать

flavor · Сообщение **flavor** » 30 июн 2010, 21:43

DIA писал(а):
flavor писал(а):толи дело 1,9/2,0 поменял, не заполняя фильтр завел... потарабанила 5-ть минут на ХХ.. сел и поехал

Ух ты какой шустрый Оно то да топл насос в баке закачивает в фильтр, я так сам делал небыло проблем а вот один раз полапотала пару минут и заглохла, потом развоздушивал целый час, после этого все время в фильтр хоть немного заливаю, или на 28 предохранитель перемычку с плюса, что бы насос в фильтр закачал принудительно, или раз десять вкл зажигание, или еще проще с компом базовые 35 группа насос сам включается на секунд сорок.

о до помню один раз было такое заглохла и 20 минут заводил :rofl:

после этого тоже немного заливаю в фильтр и зажиганием раз 10 чтобы накачало в фильтр

Белорусский Audi Клуб

Замена топливного фильтра 3.0TDi 2005г.в.

Замена топливного фильтра 3.0TDi 2005г.в.

Кто сейчас на форуме