Восстановление (чистка, покраска) суппортов

[SnoW]

Всем доброго!
Столкнулся с небольшой проблемой: заметил, что на горках (на небольших) автос перестал скатываться, соответственно виноват суппорт.
Неделю назад, когда менял фишку на заднем аммортизаторе, осматривал суппорта на предмет разрыва резиновых прокладок, уплотнителей, а также на предмет износа колодок - ВСЕ БЫЛО ОК!
Также заметил, что подтормаживание имеет место, но не всегда!
Вывод: кто чистил суппорта?



Отчет по снятию и покраске суппортов

[Vitaliyak]

А вот что на самом деле подразумевается под заводскими технологиями... Проезжаю часто мимо будочной СТО-шки где говорят этот Валера сидит - на промышленные площади VAG как-то слабо похоже
То что использует оригинальные (может не все) запчасти для переборки, смазки и т.п. - это наверно заводские технологии...

Если не знаете, то лучше промолчать... или спросить у знающих.
Валера сам суппорта (именно скобы) не восстанавливает... он отдает на завод. Приходят оттуда как новые. Именно как на новых авто по внешнему виду. И лишь потом все собирает, меняет направляющие, поршеньки и резинки.
Но все равно что то не то..

[Юра 80]

он отдает на завод

на VAG или на, к примеру, ОЗМК? (Металлоконструкций по нашему), где тоже пескоструйка есть?
Как я понимаю, он не "восстанавливать" скобы эти на завод отдает.

[Властелин колец]

он не "восстанавливать" скобы эти на завод отдает.

Восстанавливать по белорусским НАНотехнологиям атомную решетку, уже и патент получен

пропускают заготовку через дробеструйную установку (уплотняется атомная решетка и снимается напряжение, которое было в металле, когда он эксплуатировался), за счет этого уплотняется верхний слой изделия, оно становится намного прочнее

[mezen]

ЗАВОДСКИЕ технологии восстановления... ага!

Я не верю нашим "восстановщикам" реек, суппортов, турбин.
По рейкам - после шлифовки рулевого вала на его должно наносится спец. покрытие (как на штоке амортизатора). Насколько я знаю - этого не делается. Поэтому и гарантия на пол года.
В суппорте я и сам в состоянии заменить все резинки, и оценить, стоит ли его для себя восстанавливать или нет. Особенно мне понравилось, когда они в цилиндр засаживали дрель с мет. ершиком и чистили зеркало цилиндра. Видел на малиновке. От чистки до блеска корпуса суппорта, скобы, тоже толку ноль. На один сезон. На А4В6 новые оцинкованные скобы задних суппортов TRW (BDA 559 под диск 255х12) стоят 45 у.е.

[Юра 80]

В суппорте я и сам в состоянии заменить все резинки, и оценить, стоит ли его для себя восстанавливать или нет.

Золотые слова!

От чистки до блеска корпуса суппорта, скобы, тоже толку ноль

Ну эстетика как бы потом можно в какой аццкий цвет покрасить.
В домашних условиях так, как на песко- дробеструйке не ототрешь стопро.

[Игорь]

mezen, вы невнимательно следите за темой.

… На А4В6 новые оцинкованные скобы задних суппортов TRW…

… показал новые тормозные скобы Lucas с болтающимися в них пальцами и заводской смазкой в виде технического вазелина. Посадочные площадки на скобах не подвергаются закалке токами высокой частоты и металл разбивается колодками. Он говорит, что лучше купить б/у суппорт и его восстановить, а не покупать новые…

В суппорте я и сам в состоянии заменить все резинки, и оценить, стоит ли его для себя восстанавливать или нет.

Золотые слова!

Если есть свободное время и знания то почему бы и нет? Ведь нужно время поехать закупить з/ч, а потом после вскрытия и дефектации снова поехать и докупить недостающие з/ч. По мне так ну его ― пусть эту работу делает профессионал и с приличной гарантией.

[Trace]

Не на все суппорты есть ремкомплекты в свободной продаже.

[Юра 80]

Он говорит, что лучше купить б/у суппорт и его восстановить, а не покупать новые…

-соседу 75 лет и он говорит, что бапке своей меньше тех палок за ночь не бросает, а по средам и пятницам еще и к любовнице ходит.
-ну так и вы ему говорите

Т.е. производство у валеры этого круче, чем у лукаса?

[Trace]

Дешевле.
Он сравнивает с китайскими суппортами. По его словам, они разгибаются.

[Паша]

От чистки до блеска корпуса суппорта, скобы, тоже толку ноль. На один сезон.

Тут, Александр, возражу Вам. Прошло уже несколько сезонов - суппорта как новые. Правда красились сверху еще специальной краской.

Еще раз напишу - все что сделал Валера мне понравилось как по цене, так и по качеству.

[Юра 80]

Как новые - это фокус в краске, наверное. Паровоз показывал когда-то двухкомпонентную для этих целей.

[Сержио]

Юра 80, даже без краски сохраняется цвет после ремонта у валеры.

[mezen]

Тут, Александр, возражу Вам. Прошло уже несколько сезонов - суппорта как новые

Я имел в виду просто чистка без последующей покраски.
Значит вся технология подготовки и покраски была выдержана.

[Vitaliyak]

Не на все суппорты есть ремкомплекты в свободной продаже.

Золотые слова! Я с Валерой и познакомился, когда пришел черед делать тормоза на авоське д2 дорест.. русаки все поголовно переставляли на них небюджетные суппорта с рестайла или с S8, потому что толком никто сделать не мог... а Валера сделал! Все было ок. Так и продал...а вот авоська д3 у него уже по второму кругу побывала.

Добавлено спустя 4 минуты:

Юра 80, даже без краски сохраняется цвет после ремонта у валеры.

Без краски нихрена не сохраняестя. Одна зима и суппорта серокоричнево грязные... сколько из керхером не мой. О изначально ярко серебристом цвете речь даже близко не идет. Цвет сохраняется летом... но не зимой! Три машины у Валеры делал. Знаю о чем говорю.
Зы. Уже жалею, что как Паша, полимером не покрасил.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
mezen, Саня, просто Паша, кроме обычного Валериного напыления еще полимерил суппорта сверху. Иначе бы ничего не держалось...

[Паша]

Паша, полимером не покрасил.

Виталя, то не полимер был, а спец краска двухкомпонентная для суппортов, которая стоила как перебрать один суппорт. В отчете в этой теме все указано, посоветовал ее parovoz.

[Властелин колец]

Прошло уже несколько сезонов - суппорта как новые

По-моему, какой-то косяк с краской был на твоих суппортах, помнишь на съезде летом разговаривали на эту тему? Ты собирался еще перекрашивать...

Как новые - это фокус в краске, наверное

ни какого фокуса в краске нет... развод на деньги. скорее всего весь фокус в руках... а точнее, откуда они растут...
На своей А4 Б5 как-то красил суппорта прямо на авто, предварительно вымыв, обезжирив суппорта и заклеив торм. диски обычной газетой. В рез-те отъездив 5 лет, краска нигде не облезла, суппорта были как новые. Краска была для суппортов в балончике . А вы тут какие-то двухкомпонентные покупаете.... извращенцы

[Rezaka™]

Паша, что можешь сказать по состоянию краски на суппортах после полуторагодичного использования? Держится еще или облезла?

[Sergey R.]

Rezaka™, ты собираешься еще 5лс добавить своей тачке?

[Властелин колец]

Sergey R., это апгрейд тормозов, лошадей не добавляет, но качество тормозов увеличивается.
Кстати, если кому интересно, то могу сфоткать краску, которой я красил.... не облазит

[Rezaka™]

Sergey R., раскусил меня это уже дело принципа, осталось оплетку на руль у уважаемого одноклубника Дениса забрать

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Властелин колец, не читай желтую прессу (с) даже Паша писал что по 5 л.с. снять можно