Обрывает связь hex-can usb interface for vcds с Audi 100 c4 2.6 ABC 1992г блок hella 4A907473

[Stom]

пробовал на VW GOL не берет

[SAE-12]

Возьми машину постарей, до 2000 года, тогда есть шанс что то увидеть.

[Stom]

Ура.Заработало.Перепаял провода txd и rxd на разъеме com порта наоборот.И в момент соединения с программой VDSPRO(под DOSOM) соединил на машине K и L линии.ВСЕ РАБОТАЕТ. теперь надо научиться работать с этой программой.

[Юра 80]

Перепаял провода txd и rxd на разъеме com порта наоборот

судя по всему - можно и ваг-комом начинать пробовать.

[Stom]

vag com уже попробовал.Пишет нет соединения или слишком много ошибок для связи.vagtool-нет соединения.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Про перепайку проводов.Получается в схеме МастерКит ошибка?

[Юра 80]

Получается в схеме МастерКит ошибка?

у меня работал когда-то нормально. Ошибка может быть при припайке внешних проводов.

[Stom]

На ком порт?Просто я перепаял наоборот приём и передачу на разъёме rs232.

[Юра 80]

ну и так бывает. Главное - что все работает
распиновка ком порта

[Stom]

Может у кого есть инструкция по пользованию программой vds pro.не могу разобраться где какие величины и за что они отвечают.

[Freak]

По идее должно быть идентично ваг кому? Если так, то это проще, если так, завтра шпаргалку сделаю

[Stom]

По идее должно быть идентично ваг кому? Если так, то это проще, если так, завтра шпаргалку сделаю

прыгают какие то цифры а понять не могу где что и за что отвечает.

[Stom]

больше интересует раздел 01 двигатель.

[Stom]

Сегодня добился связи с программой VAG COM под ХР.Поставил в настройках START BAUND:4800(остальные настройки оставил без изменений) и в момент соединения перемкнул К и Л линии на машине-блок благополучно вышел на связь без ошибок.Теперь следующий вопрос:не могу адаптировать дросельную заслонку.Ни в 60,ни в 98 канале её у меня нет.При выключенном зажигании показывает 0 градусов,когда нажимаю на педаль газа,показания плавно меняются.На заведённой 0,4 градуса.

[Freak]

Stom, отлично, теперь подробнее:
на этом двигателе нельзя адаптировать дроссельную заслонку, можно лишь адаптировать регулятор холостого хода (в адаптации вроде как нулевой канал)
теперь о градусах открытия заслонки - по тех.докам все, что меньше 1* считать равным 0. У меня бывает от 0 до 0.8* разброс.
Есть опыт подмены ЭБУ, после которого это значение четко фиксировалось в 0*. Так что тут ничего аномального нет.

Погляди на теплом моторе (холостой ход) в первой группе второе, третье и четвертое окно и напиши здесь, пожалуйста, цифры. А еще в 0 группе первое окошко.

[Stom]

это в адаптации смотреть где идут настройки двигателя под логином?А то я на VDS PRO под DOSOM сижу.VAG COM перестал соединяться.чудеса.

Добавлено спустя 2 часа 18 минут 28 секунд:
Измерения для VDS PRO В колонке адаптация 1-0,2-0,3-0,4-0,5-150,6-253,7-0,8-0,9-0,10-1,11-0,12-0, В разделе 08(read measured values) в группе 0: 23 , 80 , 95, 24 , 41 , 125 , 134 , 133 , 66 , 25 В разделе 08(read measured values) в группе 1 1-740/min , 2-31%, 3-16v.ot, 4-24. В разделе 08(read measured values) в группе 2 1-0градусов, 2-31%, 3-102 градуса по С, 4-63градуса по С. В разделе 08(read measured values) в группе 3: 1-0,99, 2-0,87, 3-1.00, 4-1.00

[Stom]

Сегодня соединился VAG COM.Выкладываю скрины которые ты просил

[Freak]

по показаниям все нормально, разряжение впускного 31.4% (у меня столько же) по эльзе от 29 до 59%, чем выше, тем хуже. Регулятор холостого хода - ОК (19*), по эльзе 18-75*.

[Stom]

Значит мотор впорядке.Сейчас играюсь с каналами адаптации которые под логином.Запуск с утра со 2-го раза.

[Freak]

Я проверял 4 - 145
5 - 150
и
4 - 135
5 - 140.

8 не трогайте канал. я попробовал - плавают страшно обороты, почти глохнет.. как назло полез впотемках хотел откатить все обратно и попутал + / - и спалил микросхемку в шнуре домой пешком ...

[Юра 80]

START BAUND:4800

вообще - с этого начинать надо было
Еще маленький хитрость - найди файл с расширением .LBL и именем соответствующим блоку управления - оно на скрине видно - открой блокнотом и замени русские названия каналов английскими.