Заводится на холодную со 2-3 раза, плавают холостые

Kurkulll · Сообщение **Kurkulll** » 09 сен 2011, 11:55

Мотор 2.8i AFC автомат. Установлено ГБО 4 пок. Суть проблемы: с утра (на холодную, летом) завожу (на бензине) и она практически сразу глохнет набрав не более 200-300 оборотов (движок пытается раскрутиться, но видно чего-то ему не хватает) ... Со 2-3 раза заводится уже как положено, моментально. И больше таких проблем в течение дня нету! А с утра все повторяется ... :sorry:

Да, и еще, иногда немного плавают холостые обороты с 500 до 800. В чем могут быть причины? С чего начать?

SAE-12 · Сообщение **SAE-12** » 09 сен 2011, 12:29

Может за ночь, топливо сходит если клапан в насосе не держит. Попробуй перед заводкой раз 5 включить и выключить зажигание.
P/S. Это если ошибок не будет.

LIS · Сообщение **LIS** » 09 сен 2011, 12:49

возможно начинаются проблемы с топливным насосом...

Kurkulll · Сообщение **Kurkulll** » 09 сен 2011, 15:18

А холостые от чего могут плавать? Они одинаково плавают как на газе, так и на бензе. Причем не всегда. Иногда могут и ровными быть.

SAE-12 · Сообщение **SAE-12** » 09 сен 2011, 16:44

Может пора менять топливный фильтр.
у знакомого плавали холостые из за подсоса воздуха.
Занимающий диагностикой с ноубуком и адаптером, примерно покажет в какую сторону рыть. :yes:

Kurkulll · Сообщение **Kurkulll** » 09 сен 2011, 17:39

Все фильтры заменил 2 месяца назад ... Так что дело не в фильтре. По поводу диагноста я и сам думал, но для начала решил тут спросить.

Kurkulll · Сообщение **Kurkulll** » 13 сен 2011, 00:25

SAE-12 писал(а):Попробуй перед заводкой раз 5 включить и выключить зажигание.

не помогло (

Freak · Сообщение **Freak** » 13 сен 2011, 19:11

попробуйте поискать подсос воздуха, например на вакуумном патрубке к регулятору давления (он же обратный клапан)...
сам воюю с той же бедой. приговорил зазря температурные датчики, поменял - не то )

SAE-12 · Сообщение **SAE-12** » 13 сен 2011, 20:08

Freak писал(а):попробуйте поискать подсос воздуха, например на вакуумном патрубке к регулятору давления (он же обратный клапан)...
сам воюю с той же бедой. приговорил зазря температурные датчики, поменял - не то )

Прозвонить, лень было ?

Freak · Сообщение **Freak** » 13 сен 2011, 22:38

SAE-12, поясню: F76 не давал правильных показаний на приборку, а G62ой прокручивался в своем корпусе и его сопротивление не соответствовало табличному.

Однако, проблему холодного пуска это не решило.

SAE-12 · Сообщение **SAE-12** » 14 сен 2011, 17:11

Ну тогда правильно сделал, все равно все связано (датчик влияет на количество топлива).
У меня незаводилась машина, из за обрыва - переливало топливо.

Freak · Сообщение **Freak** » 14 сен 2011, 22:49

Kurkulll, были случаи, помогала замена топливного насоса. Замерьте, сколько он качает атмосфер после фильтра, должно быть не меньше 3.

Kurkulll · Сообщение **Kurkulll** » 15 сен 2011, 22:06

Freak писал(а):Замерьте, сколько он качает атмосфер после фильтра

Занть бы как это сделать :unknown:

... Чем измерять?
Записался на диагностику двигателя на завтра, послушаю что там скажут. Заодно спрошу про насос.

SAE-12 · Сообщение **SAE-12** » 15 сен 2011, 22:40

Мерят давление, проверяют клапан - с помощью манометра с переходниками.
Сама собой ошибки по насосу иногда не бывает.

Freak · Сообщение **Freak** » 15 сен 2011, 23:09

Kurkulll, отпишите тогда здесь о результатах диагностики.

Kurkulll · Сообщение **Kurkulll** » 16 сен 2011, 20:04

Ездил на две диагностики: :rabota2:

1) На контору, где ставил газ. Протестили газовое оборудование - сказали всё круть и отправили к бензиновым диагностам. (денег не взяли

)
2) Тестил у бенз. диагностов. Комп показал - "4132 Опознаны перебои процесса сгорания в 6 цилиндре LS6". И еще нашли соскочивший патрубок рядом с демпфером (поз. 40). Патрубок одели и сказали заменить свечи. Эти уже прошли 20-30 тыс. км (точно не известно, т.к. менялись еще при предыдущем владельце)
Посоветовали свечи NGK BKUR6ET-10. На днях поменяю. :rabota1:

Кстати, еще заметил, что у меня увеличился расход топлива на 2-3 литра (с 17 до 20). Надеюсь это вылечится.

Kurkulll · Сообщение **Kurkulll** » 24 сен 2011, 14:08

Поменял все свечи. Всё-равно по утрам не хочет заводиться с 1 раза (((

Freak · Сообщение **Freak** » 24 сен 2011, 22:09

остается насос проверить, и неплохо будет корпус дросселя промыть и посадить на новую прокладку+герметик.

ВИТАЛ36

Уже третий день с утра заводится с пятого-шестого раза ,причем до четвертого раза даже не схватывает.Почистил клапан ХХ. Утром все так-же.Посоветовали поменять свечи,но я сомневаюсь что дело в них.И еще ,когда утром она все-же завелась ,и обороты упали до 1000,я нажал газ до 2000(об),что-бы разогрелась )обороты упали до 900,а потом совсем заглохла.Нога все время была на газе.

Добавлено спустя 16 минут 50 секунд:
А может это топливо???

SAE-12 · Сообщение **SAE-12** » 26 сен 2011, 20:23

[quote="Freak"]остается насос проверить, и неплохо будет корпус дросселя промыть и посадить на новую прокладку+герметик.[/quote
Не мучай людей и себя, большая вероятность – насос.

Белорусский Audi Клуб

Заводится на холодную со 2-3 раза, плавают холостые

Заводится на холодную со 2-3 раза, плавают холостые

не заводится

Кто сейчас на форуме