Задняя подвеска: как приподнять авто?

[awson]

диаметр низа пружины больше

тот что в чашке амора

[слава10]

Спасибо большое. Вот теперь я буду уже в курсе.

[awson]

а что проставки ни как?

[слава10]

Всё упирается в проблемы прохождения ТО, если после установки проставок на ТО не возникнет никаких вопросов, то это конечно лучший вариант( меньше фин.затрат), но если вопросы могут возникнуть, то лучше я думаю второй. Или и тут могут возникнуть проблемы?

[awson]

а что проставки покрасить в цвет аморов ни как?

[слава10]

Да нет. Думаю так и стоит сделать. Еще раз большое спасибо.

[awson]

на В3 и В4 диаметр 99мм
на С3 диаметр 121мм

[слава10]

Спасибо за информацию. Теперь буду знать.

[WERT87]

Всем привет подскажите как можно поднять (зад) машине ?
А кромя новых пружин
Все говорят о каких то подставки

[alexstr81]

В своё время отец так же владел Ауди 80, проблему с просевшими пружинами решил координально- заменой пружин, но не заводскими, а сделанными на гомельском сельмаше, за 5 лет после замены клиренс не изменился, и машина выглядела поднятой...даже с полным салоном ...

[WERT87]

здесь тоже проблема нужно с начало снимать пружину как эскиз
это время да и без машины как то не то

[hrak]

Все говорят о каких то подставки

Не какие-то, коллега WERT87. Там, где нижняя чашка пружины на амортизаторной стойке, есть упоры куда эта чашка и упирается собственно говоря. Снимается пружина, снимается чашка, и насаживается подставка. Некоторые автовладельцы, в качестве подставки выбирают отпиленный кусок трубы (подобранный под размер желаемого приподнятия зада). Все собирается обратно.
Слышал еще способ - положить резиновое кольцо (вроде от пружины ВАЗ-2105) на чашку под пружину.

[awson]

а на первую страницу темы взглянуть ни как?

[dimaco]

доброго вечера и с наступлением светлого праздника Пасхи! У меня возник такой вопрос: как выбирать задние пружины на А-80 В3? и как на месте определить, подойдут ли?

[Игорь]

dimaco, по каталожным номерам оригинальных пружин с помощью каталога з/ч ETKA. Возможно вам помогут в теме Помощь в определении каталожных номеров запчастей на Audi.

Оригинальные пружины дорогие, а вот с подбором неоригинальных не всё так просто - станут многие, но как изменится (увеличится или уменьшится) клиренс неизвестно.

Мой вчерашний пример: при замене задних амортизаторов на A6Q C4 2,5TDi выяснилось, что сломаны обе пружины (спорт-вариант подвески). Подбор по каталогу Kayaba дал вариант RC 5235. Установили. Клиренс очень сильно увеличился. Я немного расстроен. 2-3 недели поезжу и если пружины не ужмутся, то буду искать б/у оригинальные с нужным каталожным номером (цветовые метки), а эти возвращать.

[Ewgenii]

Всем привет.Подскажите пожалуйста кто в Витебске может поднять зад 80 б4 очень нужно.

[Игорь]

Ewgenii, приветствую вас в Белорусском Audi клубе!

Для начала расскажите о сути проблемы. Может быть вы хотите одно, а дело в другом.

[Ewgenii]

Доброго времени суток.Зад моей 80 не просел,просто хочу поднять немного выше а то смотрится не очень.Слышал что есть специальные металлические приставки,но где их купить???

[Игорь]

Источник цитаты… Зад моей 80 не просел … смотрится не очень

Ewgenii, а с передней осью вопросов нет? Может в машине перед задран? Для начала узнать бы причину такого внешнего вида, а уже потом искать пути решения.

[Паша]

Ewgenii, что там у вас с задом приключилось? Везде пишите про него.

Оригинал купить не проблема вроде бы. Может и пружины уже от времени просятся на замену?