Рычаги передней подвески

[Юра 80]

что у него лим со спиленными

у него правильный лим. И берет он его в правильном месте.

[Nik_it_ON]

Юра 80,

у него правильный лим

значит у него и буду брать)

[Vitaliyak]

Говорю не понаслышке, а как человек, проехавший более 320т.км. на Audi.

на ауди, не имеющей передней алюминиевой подвески!

[Игорь]

Vitaliyak, да, без алюминиевых рычагов. Но дело в том, что в процессе естественного износа выходит из строя не сам металл, а впрессованные в него сайлентблоки либо шаровые опоры. На эту тему уже писано-переписано.

Люди, просто задайтесь вопросом - почему из-за границы 5-8 летние Audi приходят ещё с оригинальной подвеской, а купленная у нас качественная лицензия (в несколько раз дешевле оригинала) редко проезжает 50'000км?

Алюминий в данной подвеске - лишь для уменьшения неподрессоренной массы.

     Оффтопик:

Ведь не летают же самолёты, сделанные из стали, которая прочнее алюминия.

[hrak]

Люди, просто задайтесь вопросом - почему из-за границы 5-8 летние Audi приходят ещё с оригинальной подвеской, а купленная у нас качественная лицензия (в несколько раз дешевле оригинала) редко проезжает 50'000км?

Дороги, коллега.

[Игорь]

Дороги, дороги... hrak, я на предыдущей странице привёл пример нашей рабочей A4 avant...

Так что дороги особо тут не при чём.

[Vitaliyak]

Так что дороги особо тут не при чём.

не соглашусь, Игорь... ты же сам пишешь:

Люди, просто задайтесь вопросом - почему из-за границы 5-8 летние Audi приходят ещё с оригинальной подвеской

да потому что дороги у них лучше!
Согласен, что хороший оригинал (или каля таго) ходит долго... но не по нашим же дорогам!

[Палыч]

хороший оригинал (или каля таго) ходит долго... но не по нашим же дорогам!

Он и по нашим ходит долго.
Приятель года три назад на А4 97г. менял все рычаги. Поставил оригинал. На сегодня пробег почти 100т.км. Пока полёт нормальный.

[Игорь]

Vitaliyak, как раз я имел ввиду пример нашей рабочей А4 с новой оригинальной подвеской. И приходят 5-8 летние Audi с оригинальной подвеской не из-за намного лучших дорог, а из-за того, что владельцы не экспериментируют с лицензиями.

Я согласен с Палычем.

[Vitaliyak]

Vitaliyak, как раз я имел ввиду пример нашей рабочей А4 с новой оригинальной подвеской. И приходят 5-8 летние Audi с оригинальной подвеской не из-за намного лучших дорог, а из-за того, что владельцы не экспериментируют с лицензиями.

Я согласен с Палычем.

Игорь, дружище, ты ТА-ААК ошибаешься!!! Буржуи за копейку удавятся! Они спят и видят когда на их автосах закончится гарантийный срок и можно будет ездить на обслуживание в местный "гараж" менять колодки на вонючую ремсу за 20 баксов... в гробу они видали официалов с их ценником... многие ТАМ не любят Мазду и КИА только за 3 года гарантийного обслуживания! Это ж надо 3!!! года ездить к официалам масло менять
так что ставят они неоригинал, только в путь! Никогда не забуду как на английском форуме авосечников шел спор как переточить колодки от опеля, чтобы на их 300-сильные V8 4.2 машины подошли!!!

зы: правда чаще мы этого неоригинала не видим, т.к. в основном как только что то начинает сыпаться - машину в продажу на восточный "фронт"! )

[Nik_it_ON]

Стоит ли немного сэкономить и поставить TRW или все-таки Lemferder?

[Игорь]

Nik_it_ON, бери оригинал!

[Nik_it_ON]

Игорь, то есть именно оригинал? и даже не лимфердер?

[Игорь]

Nik_it_ON, да - именно оргинал. Сэкономленные деньги на подобном, но без эмблемы Audi, впоследствии будут затрачены на повторные работы по замене досрочно вышедшего сайлентблока и регулировку развала-схождения. Ещё и время будет потеряно.

[Nik_it_ON]

Значит так. с оригиналами еще экспериментировал. наверное надо будет.
Сводка по ценам (с exist.by):
214 - оригинал
156 - лимфердер
118 - TRW
71 - Rts

[Игорь]

... Сводка по ценам (с exist.by):
214 - оригинал
156 - лимфердер

Lemforder на 27% дешевле оргинала. Так что это не та разница, ради которой стоит искать экономию.

[Rezaka™]

Игорь, а я сегодня как раз нашел свои старые рычаги, которые были на машине когда я ее брал из Германии, и маркировка на них TRW кстати по состоянию еще отличные, вот теперь и думаю что зря я их заменил 2 года назад полным комплектом из-за верхних рычагов, на нижних можно было еще ездить и ездить.

[Игорь]

Rezaka™, ранее много раз в разных местах говорилось, что лицензионная продукция конкретных производителей, имеющая нанесённые на них логотипы заводов изготовителей а/м (например Audi, VW) и та же з/ч, но без эмблем заводов а/м - это немного разные з/ч.

Подобное и с лицензионными з/ч со спиленными номерами и эмблемами заводов-изготовителей а/м - это отбраковка на входном контроле, а не байка для таможенников.

... нашел свои старые рычаги, которые были на машине когда я ее брал из Германии, и маркировка на них TRW кстати по состоянию еще отличные, вот теперь и думаю что зря я их заменил 2 года назад полным комплектом из-за верхних рычагов, на нижних можно было еще ездить и ездить.

А зачем ты их менял, если они в отличном состоянии? В каком состоянии нынешние и какой марки? Сколько проехали?

[Vitaliyak]

Nik_it_ON, ,бери лимф и не парься! разница в деньгах там нормальная получается... у меня комплектик на авоське третий год катается

[Nikolay M.]

у меня комплектик на авоське третий год катается

а сколько это в км?