Скажите, а где ветка по Audi Q7

Vicus · Сообщение **Vicus** » 01 май 2011, 23:04

alexfedichev писал(а):Не люблю критиков которые критикуют без личного опыта

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 09:31

alexfedichev, что значит

Прелесть паркетника в городе, в городе где огромная проблема с парковками, ставь куда душе угодно

?!!!
Значит ли это, что приобретя "кроссовер", ты причисляешь себя к разряду "избранных", что могут ставить автос на тротуары, минуя бордюры, на зеленые зоны и детские площадки?!!! Нет? А что тогда ты имеешь ввиду, упоминая про решение проблем с парковкой?

Что касатся моей эксплуатации типакроссоверов, то это конечно же РХ330 и Х5... достаточно долго и плотно... по пол года продавался каждый когда то :hahaha:

Поэтому повторю свою мысль: неповоротливые бегемоты! Ну разве что кроме Х5 4,8ис и Кайенн Турбо... с соответствующими тратами на бенз и все остальное.
alexfedichev, Или я не прав? Или не ты написал про свой 2-х литровый "кроссовер":

расход 13л, но я пока на обкатке без спорт режима, там все 15-16 будут

?!! Так 15-16л у меня было на 300сильной ДЕСЯТИЛЕТНЕЙ А8 4,2 с мотором V8!!! ... а не на кроссовере гольф-класса! :hahaha:

Поэтому мое ИМХО по поводу "кроссоверов": неспешный дизелек им под капот и деффку за руль! :rofl:

А спорт-кары и спорт-седаны были, есть и будут элитой автопрома!

flavor · Сообщение **flavor** » 05 май 2011, 09:33

Vitaliyak, ну нифига себе неспешный дизель 3,0/4,2 :jokingly:

Sterh · Сообщение **Sterh** » 05 май 2011, 10:06

Vitaliyak писал(а):А спорт-кары и спорт-седаны были, есть и будут элитой автопрома!

Так вроде разговор не про элиту автопрома, а про кроссоверы.
Про парковку - с тобой соглашусь. Про Лексуса Бегемота - соглашусь вдвойне.(пользовал)
Ну а в остальном - излишне понтово.

Vicus · Сообщение **Vicus** » 05 май 2011, 10:13

А спорт-кары и спорт-седаны были, есть и будут элитой автопрома!

А по-моему, очень даже спорное утверждение

Я бы не согласилась.

Cezario · Сообщение **Cezario** » 05 май 2011, 16:18

лично мне хватает 211 лошадок в моей Ку5 с динамикой в 7.2 сек до 100, мне достаточно. А иметь авто с разгоном 3-5 сек до 100, какой смысл? раз в месяц зацепиться с таким же авто?

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 23:26

flavor писал(а):Vitaliyak, ну нифига себе неспешный дизель 3,0/4,2

ну 3,0д на Х5 или на Кю7 действительно неспешный... 4,2д - огонек! Но сколько их на дорогах? Единицы...

Sergey R. · Сообщение **Sergey R.** » 05 май 2011, 23:34

alexfedichev писал(а):Ку5 с динамикой в 7.2 сек до 100

обкатаешь - првоерь сколько реально составляет разгон

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 23:37

Vicus писал(а):
А спорт-кары и спорт-седаны были, есть и будут элитой автопрома!

А по-моему, очень даже спорное утверждение Я бы не согласилась.

ну че тут спорить? большинство "кроссоверов" делается на базе машин E класса (А6, Е-класс и т.д.) или еще ниже C или D классов... вектры и гольфы всякие. И никогда кроссоверы не делают на базе машин F класса... почему? Потому что это вершина модельного ряда... топ, если хотите. Именно владельцы машин F класса имеют спец программы и спец обслуживание у диллеров... а никак не владельцы "кроссверов"... почему? Потому что кроссоверы-это попсня, требование масс-клиента.. "типа грозый", "типа мощный", "типа неуязвимый"... бред! Построен на базе легкового авто. С легковыми подвесками. С легковыми моторами. Убивается на настоящем бездорожье за 15 минут. Более высокий? Менее устойчивый. Больше лобовое сопротивление. Больше жрет. Слабее динамика. Меньше максималка.
Больше внутренний объем? Тогда чем вам мини-вэны не угодили?

Sergey R. · Сообщение **Sergey R.** » 05 май 2011, 23:37

Vitaliyak писал(а):ну 3,0д на Х5 или на Кю7

неспешный я думаю (ни разу не ездил) - это слабо сказано, скорее "еле ползти будет"
на А6 его конкретно мало, на А4, наверное, нормуль
на А3 будет летать

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 23:40

Sergey R., нужен чип!!! может нам вдвоем на "автотерапии" скидку дадут? :roll:

Vicus · Сообщение **Vicus** » 05 май 2011, 23:42

Может втроем?

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 23:43

alexfedichev, а почему ты это не прокомментировал? :nea:

alexfedichev, что значит
Прелесть паркетника в городе, в городе где огромная проблема с парковками, ставь куда душе угодно?!!!
Значит ли это, что приобретя "кроссовер", ты причисляешь себя к разряду "избранных", что могут ставить автос на тротуары, минуя бордюры, на зеленые зоны и детские площадки?!!! Нет? А что тогда ты имеешь ввиду, упоминая про решение проблем с парковкой?

Sergey R. · Сообщение **Sergey R.** » 05 май 2011, 23:43

Vitaliyak, как чип повлияет на турбину, двигатель, АКПП и пр?
как выростет расход?

по ходу это не та тема для таких вопросов :drinks:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 23:45

Vicus, я уточню, будет ли на "объеме" скидка... ты реально участвуешь? цена вопроса 300-350-400уе в зависимости от необходимости дино-стенда...

Vicus · Сообщение **Vicus** » 05 май 2011, 23:47

Реально учавствую, лишь бы на ремонт турбины и прочего не попасть

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 23:48

Sergey R., боюсь, что если я повторюсь про это, то получу карточку за флуд, ибо обсуждалось уже сто тысяч раз...

впрочем можешь почитать официальную информацию: http://chip-tuning.by/

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 23:50

Vicus, ну-у... про турбину эт тебе никто гарантии не даст... если она у тебя "на подходе", то туда ей и дорога!
Зато сделаешь и будешь кататься 100Ккм без проблем... вон, спроси у Dio :hahaha:

, он знает!

Vicus · Сообщение **Vicus** » 05 май 2011, 23:52

Спросила... поэтому так и рассуждаю

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 05 май 2011, 23:52

Vicus, короче скидывай тел в личку-как будет инфа, сразу дам знать

Белорусский Audi Клуб

Скажите, а где ветка по Audi Q7

Кто сейчас на форуме