Начинаем обсуждать новую Audi A6 C8

[Vital]

BaRsupillamy, да, но это не повальный случай мне кажется. Брак всегда случается, даже с типа неубиваемыми DQ500.
Свое мнение я уже сказал, пока на мкпп езжу

[Паша]

Несмотря на отсутсвие нормальных КПП решил поглубже изучить вопрос про новое поколение Audi A6. Посмотрел с десяток обзоров и что узнал.
Появились адаптивные стеклоочистители со встроенными форсунками. Передние поливают вверх и вниз дворника в зависимости от направления его движения, задний дворник оборудован односторонними форсунками. Система с подогревом.
Экраны вместо кнопок. Очень спорное решение. Мнения тех кто пользовался разделились примерно 50% на 50%. Я лично однозначно против, но выбора у покупателя нет, только размер главного экрана MMI можно выбрать. Механические кнопки остались на руле и пару штук под нижним экраном - всё! Крутёлка управления светом также пропала - теперь там жЭсть - сенсорная панелька, к которой придется долго привыкать владельцу.
Коробка S-tronic. Пока новая отзывы только положительные. 30.000 отхаживала в активном режиме езды, но что будет дальше...
Фары теперь тоже без вариантов - только LED Базовые по отзывам совсем "слепые". Новая фара стоит сегодня 2.000 евро, LED модуль, который через 50.000 км даёт просадку силы света в ДВА раза - 300 евро. Заменить чтобы его пишут в официальной SSP нужно обладать руками часового мастера
Замки дверей. Теперь электронные. Тросик остался, но связан он не на прямую с замком, а с блоком управления этим самым замком. Как только он получил команду от троса дверь не открывается. Электроника решает открыть дверь в данный момент или нет, собирая информацию от разных датчиков. И если посчитает нужным срабатывает мехнизм и дверь открывается. На практике это очень напрягает, возможно дело привычки.

Для себя решил что к такой машине я не готов морально. Даже глянул легендарную Audi A6 C4 в Германии - почти нет интересующих экземпляров. Поэтому пока катаю Audi A6 C7 до пробега 200.000 км и там решу оставлять её или обновить на С7 рестайлинг последнего 2018 года выпуска.

[alexstr81]

Как так то? Мы же не за это Ауди выбираем... Led , кнопочки, дисплей и крутелки отбили желание покупки? Это же Ауди нового поколения, инновации , все самое надежное и поверенное

[Паша]

alexstr81, во-во

Лайк такой "Ёлке" поставить можно, но хотелось бы что бы она ездила еще. Но моим детям на современной Audi думаю будет удобно ездить. Они же кнопочный телефон в руках не держали даже, только тачскрин, только свайпы и лайки.

Жаль нельзя за деньги собрать свою Audi: 6МКПП, R2.5 TDi, Avant, галоген, обычная подвеска как на А6 С6 или С7, панель приборов со стрелками (настоящими), кнопки для управления основными функциями (чтобы не отвлекаясь от дороги можно было включить что нужно)...

[Паша]

Источник цитаты дисплей и крутелки отбили желание покупки?

Представь себе, покупаешь новую машину за 50К+ евро и через пару тысяч километров нижний экран (тот что на климат) начинает "шалить". Например просто становится красного цвета, сам начинает регулировать температуру, моргает ... Едешь на официальную станцию, тратишь свое время и ждешь пока придет нужная запчасть. Чуть позже еще раз едешь и уже кто-то ковыряет новую панель, на которой муха не сидела, т.к. зима, и ты вроде как довольный поехал в долгожданное путешествие с семьей. Но не проехав и тысячу километров от дома опять всё повторяется
Звучит как фантазия пессимиста? Но Вы же помните - мои слова истина. Это реальная проблема и косяк многих Audi A6 C8.
Вопрос - на кой мне такая машина, да еще и за полсотни кэсачей? Берем беушку в ДВА раза дешевле, когда первый владелец уже заманался с ней, а производитель провёл эксперимент за счет первого, устранив свои косяки.

На авто с управляемой подвеской сыпятся на красивую панель ошибки по амортизаторам и адаптивным фарам. Еще раз заострю Ваше внимание - это новые Audi с пробегом в несколько тысяч километров

Я большой фанат Audi, более десяти лет поддерживаю марку и владею исключительно автомобилями Audi, но я не готов тратить свою жизнь и деньги на современные новомодные сырые решения. Для меня авто не просто "поджопник", а верный друг, который готов пройти со мной за раз несколько тысяч километров и не подвести. Искренне надеюсь на разум производителя и отказ от использования непроверенных узлов и решений в погоне за лайками, очень хочу чтобы инженеры перестали слушать маркетологов и остановили этот коричневый поток...

[Паша]

Никогда для себя не сравнивал Audi с конкурентами, но время не стоит на месте, все шагают в ногу со временем и решил одним глазком посмотреть и сравнить что сегодня предлагают водителю Mercedes-Benz E, BMW 5 и Audi A6:

[fender]

имхо, у ауди самая органичная панель.

[Паша]

fender, настоящий поклонник марки


Мне в салоне в первую очередь важны эргономика, практичность и надёжность. Дизайн и 100500 уровней и цветов подсветки кнопочек больше бесят, чем радуют глаз. Мне показалось чисто визуально что другим производителям удалось найти золотую середину.

[AUTOBAT]

Это она? 5.0 дизель? Никелированная полоса сзади подчёркивает не точность регулировки крышки багажника....

[Alexander]

AUTOBAT, 50 это просто цифры, а не объём теперь у них как у БМВ - без таблички не поймёшь какой двигатель.
Паша, выпустят рестайл в котором исправят все баги и можно брать у Ауди все авто первых годов выпуска стрёмные.

[Паша]

AUTOBAT, третье сообщение в этой теме как раз повествует о новой маркировке моторов.


Alexander, да, так и поступаю с самого начала знакомства с Audi - покупаю последние года выпуска, где по максимуму исправили косяки и просчёты. Но много людей и новые авто покупают, даже становятся в очередь чтобы первыми получить новую модель, а там такие подставы от немцев.

Ждем, собираем информацию, обсуждаем, критикуем. У меня лично выхода нет - я просто обязан ездить на ауди.

[alexstr81]

Источник цитаты я просто обязан ездить на ауди.

Ну это по-любому...

Отправлено спустя 15 минуты 19 секунды:

Источник цитаты Берем беушку в ДВА раза дешевле, когда первый владелец уже заманался с ней, а производитель провёл эксперимент за счет первого, устранив свои косяки.

Так за что купил- столько и получил... тебе немецкое качество почти новым по бросовой цене продают. тачскрин и сенсоры тебе не нравятся??? А что по с-тронику эмоций нет?

[Паша]

alexstr81, как нет? На первой странице темы писал. Пока механики нету ни на одном моторе. Говно автоматическое ломается, но это в России, мы как бы знаем про их "семейные авто", которые по ночам на драге рекорды ставят

Катался на всех автоматических коробках от Audi. Типроник - тормоз конкретный, Строник - ломучий, Мультитроник - ненадёжный. Из трёх зол выбрал бы мультитроник наверное, но его в С8 уже нет Но видны и положительные моменты - как я призываю немцев они одумались и на 3.0TDi начали ставить типтроники, вернувшись в прошлое и осознав что хватит уже ГСтроника ихнего.

В любом случае время еще есть подсобирать статистику, решить каждому что больше подходит, а тебе Саша одуматься и вернуться к Audi

[Игорь]

Источник цитаты... Пока механики нету ни на одном моторе.

Судя по цитате на 21-ой странице из 670-ой программы самообучения в C8 будут только АКПП:

... Для Audi A6/A6 Avant (модель 4A) предлагаются исключительно автоматические коробки передач.

[alexstr81]

Можно добавить ещё один нюанс- ещё лет 5 и все Ауди будут электричками …

[hp_unit]

Источник цитаты ещё лет 5 и все Ауди будут электричками …

а мы благополучно будет докатывать с двс )

[Stalker]

Второй день катаю, но не моя

[Игорь]

Stalker, рад за тебя! Устроил себе тест-драйв перед покупкой. Главное, чтобы покупка была побыстрее, а не через 10 лет.

А почему фотография салона как пьяным глазом смотреть?

[Stalker]

Источник цитаты А почему фотография салона как пьяным глазом смотреть?

Х.з., дублирую ещё вариант

[mitt1]

Не моя - в смысле не в собственности, или не моя - в отношении (не нравится)?