Подбор аккумулятора

[Паша]

На всех Audi были Varta, оригинал и два новых сам покупал. Ниразу не помер ни один, ни одну батарею не выкинул, все работали до кончины продажи авто, а после продолжали работать и на других машинах. Когда новые брал в РБ два раза, обращался к официальному поставщику Варты, модель выбирал чтобы в Германии была сделана.

Сейчас на мотоцикл Honda подыскиваю, а то родной японский непонятно какого года выпуска, так еще и просадку даёт и еле крутит 750 кубовый мотор при отрицательных температурах, что в моих путешествиях недопустимо.

Как всегда присмотрел Varta

Сухозаряженный с электролитом в комплекте идёт, активируется самостоятельно, дата производства ноябрь 2020 года. Короче почти купил, но в последний момент поднял документы по поставке - страна ввоза Вьетнам. Где в том регионе заводы у Варты? Пока старый зарядил, когда тепло шпарит он нормально, но заменить все равно хочу, чтобы не подвёл.

[alejandro82]

Источник цитаты Сухозаряженный ........., активируется самостоятельно

Есть мнение что после активации не будет лишним подержать на зарядке.

[Паша]

alejandro82, там по инструкции по активации нужно подождать полчаса и измерять напряжение. Если ниже положенного - зарядить.
Я про завод-изготовитель больше волнуюсь. Не в курсе кто может делать эти батареи? С другой стороны это же Варта, проверенная мной лично за 10 лет.

[alejandro82]

Источник цитаты кто может делать эти батареи

если не забуду, завтра попробую узнать

Источник цитаты Варта, проверенная мной

Не буду рассказывать тебе про оригинал и афтермаркет. По мото все может быть иначе. Это тоже попробую узнать. В германии варта сейчас только agm производится, если говорить про авто.

[fender]

Источник цитаты после активации не будет лишним подержать на зарядке.

в обязательном порядке. вот инструкция.
и вдогоночку по выбору и проверке нового аккума.

 

ввод в эксплуатацию сухозаряженного аккумулятора

проверка нового аккумулятора

[Паша]

alejandro82, ну уточни. Можешь и по стоимости заодно спросить. Покупать точно нужно.

fender, интересно дядька рассказывает и показывает

[alejandro82]

Источник цитаты уточни

краткий пересказ: все мото акумы сейчас делаются или в китае или рядом. ходят примерно одинаково. года через 3 надо покупать новый

[Паша]

alejandro82, спасибо. Торопиться с заменой чистокровоного японского самурая на китайскую поделку не буду. Попробую в Европе глянуть. Главное чтобы харакири не случилось в неподходящий момент

[alejandro82]

Есть где то на просторах ютуба некто РусланК, тоже много чего рассказывает про аккумуляторы. Вполне возможно кто то из вас видел его видео. Так вот он поясняет согласно какого ГОСТа то или иное действие или явление. И проверка емкости по ГОСТ проходит несколько иначе. А с чего вдруг этот дядька, который интересно рассказывает, решил что он делает правильно,непонятно. Вроде что то и сказал про гост, но не указал какой. Ниже в комментариях ему задавали этот вопрос. Ответа нет.
И самое главное, как выбрать аккумулятор так ничего и не сказал.

[fender]

Источник цитаты как выбрать аккумулятор так ничего и не сказал.

как так? имхо все ясно.
1. мультиметр,аккум тестер, нагрузочная вилка - ничего по сути не показывают о главном - о емкости аккумулятора.
2. для проверки емкости, требуется КТЦ (контрольно-тренировочный цикл). он выполняется по стандартам. к примеру, такой ГОСТ. (особо не искал , привел первый попавшийся, может быть неактуальным). в частности, в п 4.3.3 методик, описана методика проверки емкости. а еще есть проверки на пусковой ток, массу, прием заряда и тд. кто захочет может изучить.
3. отсюда вывод, цитата:

Источник цитаты акум надо брать самый дешевый который и выкинуть не жалко

[alejandro82]

Вот прямо сейчас под рукой таб с заявленным током 900. На промере показывает 965. Не каждый аккумулятор при измерении этим прибором показывает заявленный ток.

[DIA]

Вопрос состоит не сейчас что показывает а что потом через год два. На туране купленом тут 10 лет отстоял на авто оттуда пригнанном до 5-6 лет причем никто их не обслуживает как тут купили акум через 2-3 года кирдык

[bono05]

Снял с бензиновой, родной ещё, 20 лет ( поездки короткие,электро потребителей много, я особо не заряжал его за три года...)
Чтобы снять его, нужно много вещей убрать, обшивки и тд. Впечатление что ни разу его и не снимали... Пробки откручивались и что то делали наверное предхоз. До минус 10 заводит.
Заряжался долго относительно 5-летнего Боша... Показатели даже немного лучше(правда нагрузочной вилкой не проверял)... Даже не знаю что с ним делать, выкинуть жалко... Будет наверное в гараже как символ

[Паша]

bono05, это оригинальная Varta, о которых я выше рассказывал. Никогда их не заряжаю ради профилактики, не меряю ничего и не выбрасываю. Все ездили с первыми хозяевами, я докатал своих 5 лет на каждой и дальше продал ездить. Мой секрет выбора АКБ прост - покупаем Варту, сделанную в Германии и просто катаемся на машине. Катаемся в моём понимании сел и поехал до куда карты в навигаторе добивают

[RomanRest]

Нужна помощь с аккумулятором. Машина a6 b6 1.9tdi. Решил поменять старый аккумулятор(74ah-720a в реальности сейчас 430) на новый(75ah-750a). С новым аккумулятором машина стала плохо заводиться, стартер крутит секунд 5только потом заводится. Ставишь старый заводится с пол тычка. Где искать проблему? Извините если не по теме. P.s. Новый Аккум проверяли, говорят с ним все ок.

[Игорь]

RomanRest, приветствую вас в Белорусском Audi клубе!

Источник цитаты … С новым аккумулятором … стартер крутит секунд 5только потом заводится. Ставишь старый заводится с пол тычка. … Новый Аккум проверяли, говорят с ним все ок.

Вы сами дали ответ на свой вопрос ― проблема в качестве нового аккумулятора.
Встречные вопросы: а как проверяли новый аккумулятор, и в чём причина замены старого?

[RomanRest]

Старому уже 9 лет, зимой машину может и не завести. А по новому проверяли и нагрузочной вилкой и делали замеры в момент запуска двигателя. Также принесли подменный аккумулятор и с ним машина тоже не сразу завелась.

[Игорь]

RomanRest, забавная ситуация, но чудес не бывает. Я бы подключил компьютер снять показания с новым аккумулятором. Наверняка ЭБУ двигателя заметит возможные провалы напряжения во время запуска.

Ещё бы старый аккумулятор проверить той самой нагрузочной вилкой и сравнить показания с новым.

[alejandro82]

RomanRest, новый аккумулятор какого производителя?
Пусковой ток как проверяли? Или не проверяли?
Новый заряжен? И что у него по дате производства?
Стартер на новом рутит субъективно с той же скоростью или медленне?
Нагрузочной лучше 200а проверить. 100а выдерживает любой, даже 35ан аккумулятор.

[Игорь]

Источник цитаты… 100а выдерживает любой, даже 35ан аккумулятор.

Поддержу. Я пару лет на A6Q C4 2,5TDi ездил на 45-ке жигулёвской. И зимой тоже он крутил и заводил дизель объёмом 2,5л!