Выбор A6 C7 или все сплошной брак?

fender · Сообщение **fender** » 17 июл 2019, 21:12

parovoz писал(а):Источник цитаты дросельная заслонка и клапан ЕГР

заслонки в коллекторе уже убрали?

parovoz · Сообщение **parovoz** » 17 июл 2019, 22:07

fender писал(а):Источник цитаты parovoz писал(а):
Источник цитаты дросельная заслонка и клапан ЕГР
заслонки в коллекторе уже убрали?

Да

Сообщение **AleksandrSh** » 11 авг 2019, 09:48

Всем привет. Загорелся желанием купить Audi A6 C7. Как вам этот вариант? https://cars.av.by/audi/a6/15966190

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 11 авг 2019, 11:07

AleksandrSh писал(а):Источник цитаты Как вам этот вариант?

Самый дешевый вариант как обычно смотрите? :pardon:

Денис · Сообщение **Денис** » 11 авг 2019, 13:48

AleksandrSh, в объявлении написано, что автомобиль в идеальном состоянии. Я бы покупал без лишних раздумий. :rabota1:

Сообщение **AleksandrSh** » 11 авг 2019, 14:46

antoxa_lp писал(а):Источник цитаты Самый дешевый вариант как обычно смотрите?

Самый живой. Не всегда цена показатель состояния авто.

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунды:

Денис писал(а):Источник цитаты AleksandrSh, в объявлении написано, что автомобиль в идеальном состоянии. Я бы покупал без лишних раздумий.

Я тоже так считаю. Чего же обманывать всех покупателей, ради выгоды что-ли? Не может быть.

Сообщение **Паша** » 11 авг 2019, 14:49

AleksandrSh, добрый.
В Беларуси нет хороших машин. Одна из 100, но Вы ее вряд ли найдете.

Конкретно по данному экземпляру: коробка автомат может потребовать ремонта, 70% что в цилиндрах двигателя присутствуют задиры, авто 99% из России со всеми вытекающими, плюс это Могилев - авто пригоняли под продажу, а значит о техническом состоянии и оригинальном пробеге можно не упоминать - главное маржа продавца и конечная цена, чтобы можно было продать на рынке.

Мой совет взять более свежее рено в эти деньги и остаться верным поклонником марки.

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 11 авг 2019, 15:20

AleksandrSh писал(а):Источник цитаты Самый живой.

У каждого свои критерии «живости» автомобиля.

AleksandrSh писал(а):Источник цитаты Не всегда цена показатель состояния авто.

Всегда! Хороший автомобиль дёшево продавать никто не будет.

Сообщение **AleksandrSh** » 11 авг 2019, 19:03

Еще один вопрос мучает меня.
Какой из бензиновых двигателей на ваш взгляд более надежен: 2.0 , 2.8 или 3.0?
Сильно ли отличается расход среди них при умеренной езде?

На мой взгляд:
2.0 приходится дольше и больше давить на педаль чтобы выйти на нужную скорость (оттого и ресурс меньше) + дополнительная статья расходов в случае ремонта турбины + большая вероятность жора масла из-за неисправной турбины
2.8 приходится меньше давить на педаль чтобы выйти на нужную скорость (оттого ресурс повыше) + совсем не нагружен нагнетателями, поэтому и более ресурсный двигатель
3.0 чтобы выйти на нужную скорость нужно только коснуться педали (оттого ресурс повыше) + дополнительная статься расхода в случае ремонта компрессора

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 11 авг 2019, 19:54

Самый беспроблемный из бензиновых двигателей Ауди это 4.0tfsi. Но на кузов С7 он ставился только в S6 и RS6 :pardon:

Сообщение **AleksandrSh** » 11 авг 2019, 20:52

Ну а именно из бензиновых 2.0 , 2.8 и 3.0 ?

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 11 авг 2019, 20:58

AleksandrSh, 3.0 компрессор если ухоженный, то отлично. И кушает, но при этом и едет. На ст1+ (чип и шкив) мощность с 300 сил становится 410-420 сил. У нас есть в клубе одна такая машина у Виталика. Можете с ним связаться и пообщаться на тему надежности компрессорного мотора

Денис · Сообщение **Денис** » 11 авг 2019, 23:31

Денис писал(а):Источник цитаты в объявлении написано, что автомобиль в идеальном состоянии

ооо, уже в отличном...не нравится мне скорость трансформации. :hahaha:

Сообщение **Паша** » 12 авг 2019, 01:11

AleksandrSh, Вам лучше по бензиновым моторам на Российском Audi Клубе поискать информацию. А то уже пошли "вёдра" и так на 6.0 Security скоро выйдем - там же вообще делали всю машину чтобы не сломалось ничего.

По поводу ресурса двигателя не волнуйтесь сильно, Вам точно хватит покататься. А вот чем меньше объем двигателя, тем 100% дешевле его обслуживание и ремонт. Тут надеюсь доказывать не нужно про 4 и 8 цилиндров...

Alexandro333

antoxa_lp, и что бы набрать нужную скорость, можно просто погладить педальку :-D

migan · Сообщение **migan** » 20 авг 2019, 23:53

купил а6с7 седан 3.0тди кватро конец 2012г. 170000км с историей обслуживания у офиалов в литве
теперь определяю по инеу какой с троник у меня

bykot · Сообщение **bykot** » 21 авг 2019, 08:22

migan, с покупкой! там вроде как можно определить по какая битурбо или 1 турбина - разные коробки ставились

Сообщение **Паша** » 21 авг 2019, 09:41

migan, поздравляю с Покупкой :drinks:

Боялись цепей очень и судьба Вас все равно с ними связала на 3.0TDi

Покатайтесь, потом, если будет возможность, расскажите, пожалуйста, про свои ощущения.

     Оффтопик:
По КПП нечего искать. У нас на форуме есть специальная тема - Расшифровка VIN (Audi, VW, Skoda, Seat)

migan · Сообщение **migan** » 21 авг 2019, 11:04

в ауди центре заверили что цепь на этих двигателях надежная.
боязнь задиров привела меня к дизельному тди.
тем более в данной ценовой категории двух литровые тфси все с американского рынка.все битые по самое мама не горюй.
немецкие версии 2.0 тфси стартуют почемуто с 2015 годов.и ценник соответственно за 20к.

fender · Сообщение **fender** » 21 авг 2019, 12:39

migan писал(а):Источник цитаты а6с7 седан 3.0тди кватро конец 2012г. 170000км

с ценником меньше 20к ... ~~это реально~~ в отличном состоянии это реально? :shock2:

Белорусский Audi Клуб