Эксплуатация дизеля 3.0 TDI

[71cthutq]

Всем доброго дня! читал сообщения от SnoW http://www.audi-belarus.by/forum/viewtopic.php?t=4851#p115831 так и не понял в чем была проблема у меня audi Q7 дизель 3л капает с выхлопной трубы маслянистая жидкость зеленого цвета подскажите решения этой проблемы

[sasha999]

Парни, привет! Хочу взять Q7 3.0TDI 2006г . Вопрос- двигло, как по обслуживанию, подвеска и вообще как аппарат? Заранее Спасибо.

[Паша]

sasha999, читайте форум по мотору, кузову, обслуживанию. Тут все есть.

Если экземпляр в идеале и дорого стоит, то особых проблем не должно быть. Если уезженная телега из России по дешевке - добро пожаловать в наш автосервис.

[sasha999]

Всё понял, спасибко!

[Sda2000]

Добрый день,
Прошу помочь советом с ремонтом заслонок коллектора.
Диагностировали неисправность датчика положения в правой заслонке.
00813 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 003 - недостоверный сигнал
Субъективно поведение авто - Audi Q7 3.0 TDI CASA - не поменялось.
Какие есть варианты "лечения" в моем случае кроме "всё удалить"); к кому посоветуете обратиться? (Kikos-у написал)
Ремонтирует ли кто в Минске этот агрегат?
Заранее спасибо за ответы, можно в личку.

[Шандор]

а что по поводу бензина?

[antoxa_lp]

Источник цитаты а что по поводу бензина?

А бензин не дизель! Тема именно про дизель.

[PATOTSKI]

Приобрел авто (Ауди Q7, 3.0 TDI, 2006 г.в.) в Германии с пробегом 110 000 км. В официальном сервисе Ауди (дилере) и в других сертифицированных СТО сказали, что масло в АКПП не меняется. После пробега около 50 000 км начались небольшие подергивания при переключении передач. На СТО опять же посоветовали с АКПП ничего не делать. Подергивания со временем усиливались и когда стали несовместимыми с вождением и после советов на форуме масло в АКППП решил таки поменять. Общий пробег был к тому времени около 280 000 км. После замены масла, первое время АКПП работала хорошо, но со временем подергивания вернулись, а иногда появляются сильные толчки (удары). Сейчас пробег 315 000 км., в итоге передачи переключаются то нормально, то случаются толчки. Решил заняться устранением этой проблемы. Советовали два варианта: либо ремонт АКПП либо замена на б/у, у каждого из которых есть свои минусы. Затем возник третий вариант. Знакомые посоветовали хорошего специалиста, который утверждает, что в виду того, что по АКПП компьютер ошибку не показывает и толчки (удары) происходят не постоянно, то проблема устраниться путем замены проводов (жгутов), располагающихся вокруг АКПП, которые в данный момент залиты маслом и от того функционируют не надлежащим образом. Один комплект проводов (жгутов) с 8-ми контактной фишкой и один комплект с 14-ти контактной фишкой, которые можно приобрести у официального дилера под заказ стоимостью около 500 $. Может быть кто-нибудь сталкивался с данной проблемой и даст совет? Заранее благодарен.

[Kosobutskiy]

Я бы посоветовал вам почитать форум росийкого ауди клуба. Подробно там тема жгутов акпп на ку7 обсуждалась. Что бы убедиться что дело именно в нем нужно посмотреть на яме/подъемнике разъемы на коробке. Если видны пятна масла, то советуют менять. Еще снимают их и если в разъемах видны мельчайшие капельки(а это иногда сложно увидеть без лупы). Еще вариант снять пассажирское сиденье и снять разъем на блоке управления акпп. Пишут что иногда масло доходит до блока. попадает в блок и начинаются глюки. Жгут проводов меняют, но еще дополнительно дорабатывают уплотнители(какие-то спец клея герметики и т д) иначе проблема возвращается.

Вы сравнивали цены на экзисте и у оффициалов? Одинаковые?

Еще есть нюансы по ударам и пинкам, когда в какие моменты они бывают? В каком режиме? Нюансов много и они могут быть связаны с проблемами гидроблока.

Отправлено спустя 9 минуты 16 секунды:

Источник цитаты Добрый день,
Прошу помочь советом с ремонтом заслонок коллектора.
Диагностировали неисправность датчика положения в правой заслонке.
00813 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 003 - недостоверный сигнал
Субъективно поведение авто - Audi Q7 3.0 TDI CASA - не поменялось.
Какие есть варианты "лечения" в моем случае кроме "всё удалить"); к кому посоветуете обратиться? (Kikos-у написал)
Ремонтирует ли кто в Минске этот агрегат?
Заранее спасибо за ответы, можно в личку.

На авито видел ремкомплекты для коллекторов с изменяемой геометрией. Посмотреть визуально на месте ли тяги. бывает изнашиваются и слетают, их ремонтирует. Просто поставить на место на долго порблемы не решит. Предполагаю, что изнашиваются из-за того что засираются сажей и прочим впускные коллектора, труднее начинают поворачиваться заслонки. Лушче с ремонтами не затягивать, т к они могут обламываться и наделать большой беды.

[PATOTSKI]

Дмитрий, спасибо огромное. Цены на жгуты АКПП на экзисте чуть дешевле, чем у оригиналов, но незначительно. Почитал форум российкого ауди клуба.Там советуют не менять жгуты на новые, так как бесполезно, а дорабатывать уплотнители именно на старых жгутах (какие-то спец клея герметики и т д), как Вы и писали. Есть подробный план с фотками как это сделать, но сам, уверен не справлюсь. Может посоветуете спеца в Минске, который может доработать старые жгуты ?

[Kosobutskiy]

Источник цитаты Там советуют не менять жгуты на новые, так как бесполезно

суть что надолго замены не хватает. По мне надо проверить что бы в фишках не было АТФ и в блоке управления(иначе разборка их и промывка) и дальше уже дорабатывать уплотнители на фишках, а менять косу смысла реально не вижу.

Специалистов вообще в принципе не знаю толковых(пока такие не попадались, поэтому большинство ремонтов делаю сам). А Ваша задача так вообще по их(если это какое-либо СТО) мнению будет НЕВОЗМОЖНА, бессмысленна и будут смотреть как на дебила. По сути задача то не сложная, но надо найти кого-нибудь из гаражных мастеров(толковых) либо на клубе если кто-то есть.

[PATOTSKI]

Дмитрий, если интересно. В Москве доработанные жгуты 11 000 росс. руб за 2 шт + оставляешь залог 9 000, который тебе возвращают, когда передаешь свои текучие, + за свой счет расходы по доставке, это человек с сайта ауди клуба предлагает. У нас новые на Nikey если есть скидка - 380 бел.руб штука, без скидки - 427 бел.руб., доставка 3 дня, у ОД - 470 бел.руб., доставка 3 недели.

[Kosobutskiy]

Источник цитаты Дмитрий, если интересн

https://www.drive2.ru/l/470763875965337711/
Платить 11 000 рос руб что бы налить герметика в фишку - это слишком. в следуюущю замену масла если не поленюсь поменять то заодно и фишки сниму посмотрю. Если влажно буду париться и думать как исправить. Пока только снимал сиденье пассажирское и снимал фишка с блока акпп. Там было сухо. Поэтому дальше не лез. Хотя коробас иногда чуть-чуть напрягает.

Еще я бы посоветовал вам сбросить адаптации коробки. Реально разница в езде после этого ощущается.

[PATOTSKI]

Дмитрий, подскажите, пожалуйста, что значит "сбросить адаптации коробки"? Cпасибо

[Kosobutskiy]

АКПП в ку7 подстраиваются под стиль вождения владельца, запоминает некоторые особенности. Т е в какихто ситуациях работать не так как предусмотрено заводом. Что бы сбросить эти настройки на заводские надо применить некоторый комплекс мер: http://www.audi-club.ru/index.php?threa ... in.417028/

[PATOTSKI]

Подскажите нужно ли менять цепь?

Отправлено спустя 6 минуты 8 секунды:
Или каким то образом ее обслуживать?

[Kosobutskiy]

Источник цитаты Подскажите нужно ли менять цепь?

обычно туда лезут когда происходит вот такое, либо ошибки vagcom-мом начнут биться а целенаправленного регламента вроде бы и нет
https://www.youtube.com/watch?v=uqe-nR1Mtvk

[PATOTSKI]

Cпасибо. Подскажите масло в редукторах и раздатке меняется после определенного пробега или исходя его состояния в этих местах?

[Kosobutskiy]

Источник цитаты Подскажите масло в редукторах и раздатке меняется после определенного пробега или исходя его состояния в этих местах?

я себе менял где-то на 220 тыс, при этом состояние масла было в норме, уровень упал. "По заводу" вроде как на весь срок службы, интересно, сколько это по ихнему.

[bykot]

Источник цитаты я себе менял где-то на 220 тыс

у офов или есть другие места? т.к. оригинальное масло вроде как дорогое, а надо его пол литра вперед, так может дешевле у офов по факту купить.