Зарядное устройство к АКБ

[LIS]

Источник цитаты LIS, почитай внимательно здесь и сделай выводы сам.

спс. почитаю.
просто вчера купил за бакс под клеммы вот это

[Юра 80]

Источник цитаты вчера купил за бакс под клеммы вот это

культ потребления на лицо

[LIS]

Юра 80, с прошлого января никак клеммы почистить не доберусь, а тут как раз на глаза попалось...

[Bill Humble]

Вернемся к теме зарядных. Вчера успешно зарядил полуразряженный дизельный 75 ач аккумулятор игрушечным аймаксом, купленным когда-то для балансировки лития.
Типа такого:

Программа PB CHG, ток 3 ампера (больше страшно).
Отработал очень культурно - стабилизировал ток до достижения предельного напряжения, затем зафиксировал напряжение и демонстрировал плавно снижающийся ток. Нежно запищал в момент окончания зарядки. На трех амперах даже не нагрелся.
Мотор CRDi потом с этим аккумулятором не то, чтоб с полтычка, но уверенно завелся.

[mski]

Источник цитаты современные акб НЕ ОБСЛУЖИВААЕМЫЕ

ну это фишка маркетологов, химию в акб еще не отменяли

Источник цитаты тебе никак не полегчает

нет конечно, но как обычно в нужный момент откажет и усе

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Bill Humble, сколько залилось в акб? и каким напряжением?

[Юра 80]

Источник цитаты игрушечным аймаксом

Ты его к компу не подключал? Читал, что графики даже рисует.

[Bill Humble]

Источник цитаты сколько залилось в акб? и каким напряжением?

Я точно не следил, предполагаю, что 3 ампера было часов 7, потом по достижении 14.4В за пару часов ток упал до 0.3А и зарядник отрапортовал о полной зарядке. Итого приблизительно 7*3 + 1.5*2 = 24 Ач.

Источник цитаты Ты его к компу не подключал? Читал, что графики даже рисует.

В моем вроде консольный порт не распаян. А так теоретически да, рисует. Единственно, что в памяти не хранит, комп должен быть включен на протяжении всего процесса зарядки.

[Юра 80]

Источник цитаты вроде консольный порт не распаян

Тоже все не соберусь никак

[DIA]

Источник цитаты Тоже все не соберусь никак

Сказочники, а то это чем то поможет Зарядки разрядки все это ерунда, акумы дерьмо, 30-50 как бахну через пару минут стартер крутит как молодой а могу и все 70

[Юра 80]

Качер?

[DIA]

Источник цитаты Качер?

Какой качер, мост, нагрузка кусок нихрома порядка 0.25 ома литруха воды закипает за пару минут, нам и больше 100 амер не проблема, причем при такой напруге и токе напряжение пульсаций не более 0.1 -0.2 вольта, прибор переделанный вымерянный до 10 знака 1вольт равно 10 амперам

[Юра 80]

Знания - сила

[DIA]

Источник цитаты Знания - сила

А то развели тут зарядное какое лучше хуже выбрать хотя наверное у каждого есть готовое это ненужный компъютерный блок питания и чем старее тем лучше, а если руки с того места и голова не забита сказками из мурзилок всемирной паутины нета то за час полтора этот бп превращается просто в офигенное зарядное, не так ли Юра 80, ? И надо заметить практически даром

[Сержио]

А по факту что брать то из зарядных устройств для обычного пользователя так никто и не ответил.

[DIA]

Источник цитаты А по факту что брать то из зарядных устройств для обычного пользователя так никто и не ответил.

А ты хоть тему то читал? Лет пять наверное уже как ответили

Источник цитаты Гавно все зарядные что на обычных трансформаторах они не могут работать как стабилизаторы тока и напругу удерживать как стабилизатор напряжения, все зарядки импульсники гуд и удовлетворяют требованиям по зарядке акумов, типа икар итд.
Ищите типа такого иили анологичного их счас валом и все пучком будет поверьте. http://kes-auto.ru/magazin?mode=product ... _id=665140

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
alexstr81 писал(а):
Очень достойные аппараты, да ещё отечественного производства

Гавно полное поверь мне, и с директором завода за ручку здоровался и ему это тоже грил прям в лицо, ЛИЧНО БЫ НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ПОДКЛЮЧИЛ БЫ К АВТО А6С6 ТАКОЕ.

Отправлено спустя 10 минуты 45 секунды:

Источник цитаты КТ 818

Это где ты нашел такое их срок годности истек в восемнадцатом году того века, в современных стоят мосфеты и устроены они принципиально по другому принципу.

[MAXIMILIAN]

Источник цитаты Это где ты нашел

Старые запасы.Сегодня этим зарядным заряжаю АКБ.Раньше не подводил,но давно не пользовался.Посмотрим на результат утром.

[DIA]

MAXIMILIAN,
Не очкуй, старый конь борозды не портит, да и этих 818 у меня за даром для темя воз и тележка хочешь в металле хочешь в пластике, а хошь найдем и от моторолы или тошибы настоящие или ваще винтажные от макинтоша.

[MAXIMILIAN]

DIA,

     Оффтопик:

Надо будет подъехать за "добром"

[alexstr81]

Источник цитаты А то развели тут зарядное какое лучше хуже

зарядить не проблема. Проблема нынешних аккумов потеря емкости. При боль-менее устойчивых холодах -10 и ниже аккумы разряжаются за неделю до состояния "усё приплыли,я змэрз". А аккуму при этом 2-3 года. Так что сейчас более актуальные будут зарядки с возможностью де-сульфатации и восстановлению емкости.
ps моя ориг варта, замененная в январе 2012 благополучно перекочевала на отцовский транспортер т4. Заводила 20 летний автос при -17, но продержалась несколько дней...а ей уже 10 год пошел. После 5 часов зарядки - Т4 завелся и поехал...

[DIA]

alexstr81,
Ты знаешь по моему на этих голимых акумах что нам тут втюхивают эти десульфатации по барабану и я не удивлюсь есть ли в них вообще свинец, меня все время удивляет одно приезжает оттуда авто и акум на нем еще лет пять ходит и никто его не заряжает тем более десульфатирует, 1го не завелся около дома снял акум принес домой открыл посмотрел на пластины и электролит через пробки заряжать можно сказать не стал а акуму полтора года писал это где то, они не то что разряжаются сульфатируются они просто умирают и им это все зимой что мертвому припарка, а потеплеет будет жить они теряют пусковые токи, емкость как бы и есть а вот току как бабе засадить мощи не хватает, импотенты одним словом.