Сегодня видел

[LIS]

     Оффтопик:

Игорек, тут все свои

иногда меня это чувство покидает

[Паша]

LIS, меня тоже
В последнее время не узнаю людей.

[Rezaka™]

В последнее время не узнаю людей.

Может дело не в них?

[LIS]

     Оффтопик:

Может дело не в них?

думаешь Паше к окулисту надо?

[Властелин колец]

ты прямо как ГАИшники глаголишь

Как бы банально не звучало, но основные причины ДТП - неправильно выбранный скоростной режим движения, несоблюдение дистанции, не учтены дорожные/погодные условия и обычная невнимательность

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

В последнее время не узнаю людей.

Может дело не в них?

[BaRsupillamy]

неправильно выбранный скоростной режим движения

да ладно вон ГАИ признала, что повышение скорости на МКАД не привело к увеличению аварий интересно, с чего бы это. Хотя каждый раз ГАИ утверждает, что ОСНОВНАЯ причина большинства аварий - превышение скоростного режима. Въехал ночью в лося - ехал быстро, сбил пешика, вышедшего из-за машины, - ехал быстро, на голом льду въехал кому-нибудь в жопу - ехал быстро. Если бы не ехал, не было бы ДТП. Основная причина - наличие автомобиля и желание им воспользоваться. Ездите все 20км/ч и аварий не будет.

[antoxa_lp]

Хренос два! В Могилеве средняя скорость передвижения авто 15-20 км/ч (светофоры через каждые 100 метров, пешеходные переходы, знаки 40, лежачие полицейские и тд) и аварий при этом с разы больше чем в Минске, где средняя скорость передвижение 60-70 км/ч.
Я бы выделил основные причины: это неумение водителя думать за рулем (учитывать скорость и маневры других участников, смотреть по зеркалам на 360*, и тд), недостаток опыта вождения в экстремальных условиях.

[Игорь]

… основные причины: это неумение водителя думать за рулем (учитывать скорость и маневры других участников, смотреть по зеркалам на 360*, и тд), недостаток опыта вождения в экстремальных условиях.

Увы, но этому в автошколах не учат, а человек, получивший права, не осложняет себя этому учиться.

[BaRsupillamy]

antoxa_lp, ну я не знал, что там всё так уж плохо вот мне интересно, есть ли электронная база у ГАИ всех происшествий. вывод статистики и прочее-прочее
если всё так плохо, то можно и дальше в крайности бросаться - не ездите вовсе, точно ДТП не будет

[Паша]

думаешь Паше к окулисту надо?

Надо пойти провериться на всякий! Ощущение что лучше "видеть" стал людей, хотя раньше и так зрение 1:1 было, сейчас наверное 1,5:1,5.

Rezaka™, Властелин колец, у каждого свои тараканы в голове. Поэтому пусть все будет как есть


На онлинере резину интереснее обсуждают - зашел даже полистал тему вместо юмора.

[Властелин колец]

да ладно вон ГАИ признала, что повышение скорости на МКАД не привело к увеличению аварий

А с чего оно должно увеличится? А вот последствия этих аварий, будут более тяжкие.
Если стоит знак ограничения скорости 100км/ч, это же не говорит о том, что нужно ехать не меньше сотки. Знак говорит, что качество дороги и т.д. позволяют ехать со скоростью до 100км/ч, НО необходимо учитывать дорожные условия, а не тупо давить на газ. В ПДД это прописано.
При повышении скоростного режима в 3-й полосе МКАДа, принципе, ничего не изменилось, кроме появления повышающих знаков. В 3-ей полосе никто 90 не тошнил...

ГАИ утверждает, что ОСНОВНАЯ причина большинства аварий - превышение скоростного режима. Въехал ночью в лося - ехал быстро, сбил пешика, вышедшего из-за машины, - ехал быстро, на голом льду въехал кому-нибудь в жопу - ехал быстро.

Так оно так и есть. А к этому ещё добавляется

неумение водителя думать за рулем (учитывать скорость и маневры других участников, смотреть по зеркалам на 360*, и тд), недостаток опыта вождения в экстремальных условиях.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Rezaka™, Властелин колец, у каждого свои тараканы в голове. Поэтому пусть все будет как есть

Паша, я это все понимаю, просто, к твоим родным, по-ходу, ещё родственники приехали... И не я это один заметил... плохо это или хорошо - ХЗ... я не сужу

[Mirage]

неправильно выбранный скоростной режим движения

да ладно вон ГАИ признала, что повышение скорости на МКАД не привело к увеличению аварий интересно, с чего бы это. Хотя каждый раз ГАИ утверждает, что ОСНОВНАЯ причина большинства аварий - превышение скоростного режима...

Выскажу и свое мнение. Скоростной режим, скорость сама по себе НИКОГДА НЕ ПРИВОДИТ к авариям!!!Единственное, возможно, исключение - на повороте снесло в кювет. Все! Всем остальным авариям ОБЯЗАТЕЛЬНО сопутствует другое нарушение ПДД - несоблюдение дистанции, проезда перекрестков, маневрирования, перестроения, обгона, пешеходных переходов...Скорость сама по себе НИКОГДА не приводит к аварии - ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно что-то еще нарушить. Поэтому превышение скорости само по себе никогда не приведет к аварии... Почему ГАИ ставит это на первое место? Чтобы оправдать свое бездействие в плане обеспечения безопасности движения и "сидение в кустах". Поэтому фальсифицируются причины аварий...въехал в зад - из-за скорости, пошел в лобовую - не нарушение правил обгона - а скорость...и т.д.
Хотите поспорить? Приведите хоть один пример аварий только из-за скорости (ну, как я писал, снос с дороги плохо водящими машину не считается).

[Stalker]

Mirage, согласен
только есть еще пример, заранее не обнаруженная/скрытая тех. неисправность авто, например шаровую вырвало на скорости в 120 и в 60 км/ч, ну или резина не качественная и т.д.
P.S. я за повышения скоростного режима на МКАДе до 100 и за МКАДом до 120, а дальше каждый пусть сам выбирает для себя безопасный скоростной режим

[Mirage]

...только есть еще пример, заранее не обнаруженная/скрытая тех. неисправность авто, например шаровую вырвало на скорости в 120 и в 60 км/ч ну или резина не качественная и т.д....

Тогда это будет авария из-за нарушения ПДД в части ненадлежащего тех.состояния автомобиля - но не из-за скорости же... И, кстати, есть специальный раздел в ГАЕвой статистике - из-за тех.состояния...

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

P.S. я за повышения скоростного режима на МКАДе до 100 и за МКАДом до 120, а дальше каждый пусть сам выбирает для себя безопасный скоростной режим

Золотые слова - раз водитель за все и так отвечает. Основными знаками на дороге должны быть информационные и предупреждающие.

[LIS]

[antoxa_lp]

А я за повышение скоростного режима до 200 км/ч! И за постоянно свободную крайнюю левую полосу.
А дальше пусть каждый для себя решает может ли он двигаться с такой скоростью и главное безопасно

[Yusg]

antoxa_lp, зачем столько слов - напиши,что ты за естественный отбор.

[LIS]

А я за повышение скоростного режима до 200 км/ч!

потив, т.к. для безопасного передвижения все должны физически иметь возможность так ехать... не каждое авто и на 160 безопасно поедет... + перерасход топлива...

[Ange]

А я за повышение скоростного режима до 200 км/ч! И за постоянно свободную крайнюю левую полосу

У нас это неосуществимо, ибо в полосе 200 всегда появится гонщик из Дрочиловичей который на Пассате В-3 будет двигаться со скоростью 90к/ч и будет ощущать себя Шумахером.

[Юра 80]

на Пассате В-3

ну пассат 3-й вполне себе способен валить больше 150. Проверял в свое время - гнал когда-то из польши на таком. Если б не две ночи неспамши - мог бы и больше