Вакуумный насос

[Женя]

pryanik, такие же, проверено

[Dr Freeman]

Отлично! Благодарю за совет! Заказал 2 к-та SWAG. Открутил крышку насоса, примерил - подходят!!!

[awson]

Заказал 2 к-та SWAG

101 494 466 чем не устроил?

[Dr Freeman]

да во общем-то купил то, что нашел. нужны были клапана 068 198 819

а по аналогу номера 101 494 466 выдается фото

похоже на прокладку, но в вак.насосах на ауди с моторами AEL прокладки другие, тонкая по контуру. В принципе ее тоже намешало бы заменить, многовато масла под крышкой.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
прокладка с крышкой

насос

[awson]

опечатка вышла....

101 493 466

[waraj]

Брал пару комплектов hp 101 493 466. Один из клапанов дохлый, качество унылое. После брал комплекта четыре febi 08491. Все ОК.

[Hollod]

Плохо тормозила но стука не было, купил Б/У насос, ставил сломал нижнее ухо крепления (прокладка с края вылезла зажимал и лопнул), с своего и Б/У сделал один, появился этот неприятный стук ляп, через пару тыщ и становится все более неприятен. Говорят нужно менять палец, я его померял он 67,3 вместо 67,5 новый на ЭКЗИСТЕ, при этом чуть чуть течет масло в насос, я его перевернул стук стал меньше но чем больше езжу тем он становится громче!????? Или попробовать ремкомплект для начала !????

[vagos]

где то писали-стук убирается на ура.не один 10 таких "поющих" насосов уговорил.

[Dr Freeman]

Поменял все клапана (4 шт.), поправил прокладку - стук пропал, а так до этого ляпала прилично

[Lom_]

А у меня все совсем не классически. Все клапана целые, но два заменил, ибо ремкомплект был куплен. Но. Все резинки под клапанами были деревянные, таких не нашел, поставил колечки. Очень большой зазор между штоком и корпусом, я подозреваю что то, что там стоит тоже было когда-то резиновым уплотнением, сейчас же это дубовое кольцо.
Никто не менял его? Что бы туда засадить, оно достаточно широкое... и как будто с канавками для смазки..

[Dr Freeman]

Lom_, я свой насос давно разбирал и деталей не припомню... Перелопатил кучу информации в нете, пришел к выводу что сначала менять все 4 клапана, если не поможет то искать б/у насос, хотя не факт что повезет. С виду мои старые клапана были все целые, но стук пропал, поэтому выводов делать не буду... Если резинки все задубели может как вариант собирать из двух один. На счет правильной установки - я ставил как было и учитывал ход движения воздуха ну или вакуума, что бы все клапана работали в нужном направлении.

[Lom_]

У меня то и стука никакого нету. Просто слабый вакуум. Почему я думаю что виновато именно уплотнение по штоку - крышку маслозаливной горловины присасывает.
Правильная установка клапанов впринципе единственно возможная, думаю с этим проблем нет, да и вакуум немного есть все-таки.

[Игорь]

… Просто слабый вакуум.

Lom_, как вы определили, что вакуум слабый? Я вот считал, что в моей A6Q C4 2,5TDi слабые тормоза. В прошлом году на Audi центре проверили исправность вакуумного усилителя и развиваемое вакуумным насосом разряжение. Оказалось всё в норме.

[Никита]

всем привет я новичок поэтому хочу заранее извинится если што нетак вобщем проблема у меня такого вида моя аудюшка нехочет ехать вобщем нет тяги насос в норме ошибок нет движок полностью откапетален включая комплект грм со всеми роликами егр тоже турбина дует повсем паказателям росходомер ставил даже 4 штуки изменении нет фильтра и масла новые диагностику по шнурку делали на слободе бош центр управляющую форсунку также смотрели и подкидавали другую но динамики и тяги с розгоном нет толька пинки и толчки коробка автамат типтроник по акпп ошибок тоже нет насос в баке поменял вобщем незнаю что и делать а6 с 5 2 5 тди аке и самое главное заводится с полтыка и неоднои ошибки на компе :

[Игорь]

… вобщем незнаю что и делать

Никита, вот и я не знаю что делать (как вам ответить) после такого большого опуса одним предложением.

[Lom_]

как вы определили, что вакуум слабый?

Пальцем . Измерить нечем. Опыт работы с вакуумом есть, и когда вакуум "хороший" представляю
Палец затягивает хуже, чем если бы я ртом втягивал.
+

крышку маслозаливной горловины присасывает

[Игорь]

Lom_, хорошее сравнение. Я сам насос не чинил, но с лета собираюсь заменить клапаны ввиду "стука". Хотя по вакууму замечаний не имею.

[jonis]

Добрый вечер. Стук ,,вылечил,, заменой втулки в корпусе насоса, в которой перемещается шток поршня.
Втулка завальцована в корпусе с стороны поршня. Длина втулки около 2 см. Знакомый пошел дальше.
Рассверлил посадочное отверстие под втулку в глубину почти до конца, тем самим увеличив опорную площадь.
После пробега 5т.км. у меня и 11т.км. у знакомого, стука нет.
До этого менял промежуточный толкатель. наваривал +0.2мм. толку ,,0,,.
Втулку брал в магазине, официально торгующим подшипниками SKF.
Размер был 1в1.

[Игорь]

jonis, приветствую вас в Белорусском Audi клубе!
Скажите, а стуки были постоянно? А то у меня только на горячем двигателе и то нерегулярно.

[jonis]

Стук сперва был на прогретом и не постоянно.
Потом появлялся и на холодном, и больше стучал чем молчал.