ГАИ и штрафы за превышение скорости

[Sergey R.]

Крайне актуальная для меня тема.
Если меня остановили на обычный радар, без фото. Просто показывается скорость моя и тикающие секунды от момента как меня словили. Слышал, что ГАИ должно при себе иметь 2-х понятых, иначе я могу говорить что скорость не моя и ехать дальше. Это в самом деле так? А если гаишника 2 – один ловит, второй в машине сидит оформляет – получается один понятой уже есть? И если я еду совсем один, скажем по МКАДу в 12 ночи…
Устал платить штрафы, надо придумать что-то еще (ездить медленнее не предлагать)
антирадар куплю

• Как переписать штраф на другого водителя, когда нарушение зафиксировали камеры фотофиксации.
• Карта расположения стационарных датчиков контроля скорости (ДКС), введённых в эксплуатацию по состоянию на 17.06.2014 г.

[Starbugs]

Что то не пойму, ввожу на сайте mvd.gov.by свои данные, а он мне пишет "...информация не найдена". Серию и латинскими и кирилицей вводил...ничего. А бумажка не оплаченная дома лежит. Что там можно не так то ввести?

[BaRsupillamy]

что скажете про такую историю?

[Игорь]

BaRsupillamy, т. к. мой а/м зарегистрирован на бесправника (я управляю по доверенности), то мне по барабану. Но это больше исключение из правил.

На месте блогера я бы не поленился развернуться и проехать сделать серию фотографий, а уже потом с ними пошёл на разбор в ГАИ.

[Stalker]

На месте блогера я бы не поленился развернуться и проехать сделать серию фотографий, а уже потом с ними пошёл на разбор в ГАИ.

так он так и сделал, только не проехался с уже "протертым" знаком

[Игорь]

От себя добавлю, что я поддерживаю уничтожителей камер. Само по себе превышение скорости не является причиной ДТП т. к. проблема в головах и ни один фотофиксатор её не исправит.

[Yusg]

что я поддерживаю уничтожителей камер

- а я нет!!!они способствуют выявлению людей с

проблема в головах

Т.е. при принятии решения о лишении, с этой информацией в папке, быстрей отправят в пешеходы охлаждать голову.

[dfpodx]

Само по себе превышение скорости не является причиной ДТП

причиной - нет, но связь очевидна

проблема в головах и ни один фотофиксатор её не исправит

фотофиксатору не дашь в лапу, да и неотвратимость наказания отрезвляет

[BaRsupillamy]

Yusg, как бы и да, и нет потому что если с помощью камер заставят снизить скорость, то проблема-то так и останется в головах... а с Игорем я согласен в том, что вовсе не скорость - причина всех бед, но нас все убеждают именно в этом...

[Игорь]

Yusg, вот скажи мне. Я за 12 лет проехал более 500 тыс. км. и не совершил ни одного ДТП. При этом люблю ездить на высоких скоростях и периодически получаю уведомления оплатить штраф за её превышение. И каждый раз это было в тех местах где можно было спокойно ехать 150-160 км/ч и больше. Я хочу донести, что фотофиксаторы чаще всего стоят не в тех что нужно местах.

[Alexander]

что фотофиксаторы чаще всего стоят не в тех что нужно местах.

в развитых странах ставят камеры на развязках, в аварийноопасных местах, а у нас под знаком 70, пофиг что там поле и никого вокруг нет

[Mirage]

что фотофиксаторы чаще всего стоят не в тех что нужно местах.

в развитых странах ставят камеры на развязках, в аварийноопасных местах, а у нас под знаком 70, пофиг что там поле и никого вокруг нет

Поддерживаю. Яркий пример, когда камера стоит не для предотвращения ДТП - а просто "постричь бабла".http://www.abw.by/news/178677/?utm_source=email_news_everyday&utm_medium=email&utm_term=mail_news_everyday&utm_campaign=email_news

[Yusg]

фотофиксаторы чаще всего стоят не в тех что нужно местах.

не могу биться об стенку и доказывать, т.к не в этой сфере работаю, но из тех что установлены, могу судить, что стоят либо вблизи нерегулируемых пешеходных переходах, либо на аварийных участках.

[Ange]

Yusg, вот скажи мне. Я за 12 лет проехал более 500 тыс. км. и не совершил ни одного ДТП..

не, ну просто офигеть, респект и уважуха.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

люблю ездить на высоких скоростях и периодически получаю уведомления оплатить штраф за её превышение

Ну это просто пазор!!!

[Денис]

Yusg, вот скажи мне. Я за 12 лет проехал более 500 тыс. км. и не совершил ни одного ДТП. При этом люблю ездить на высоких скоростях и периодически получаю уведомления оплатить штраф за её превышение. И каждый раз это было в тех местах где можно было спокойно ехать 150-160 км/ч и больше. Я хочу донести, что фотофиксаторы чаще всего стоят не в тех что нужно местах.

Я за последние 10 лет тоже тыс 400-500 проехал безаварийно. Однако со временем и с увеличением своего стажа вождения я заметил одну интересную штуку: другие участники движения могут просто не успеть среагировать на низко летящий на скорости 160 км/ч автомобиль. Могут в левый ряд выехать, еще чего-нибудь сделать. И не потому, что они нарочно это сделали, а потому, что не все могут похвастаться большим стажем вождения. Некоторые права полгода назад получили, некоторые 500 км проехали и не могут предвидеть ситуацию на дороге, предугадывать действия других участников дорожного движения. Поэтому поспорю с тем, что скорость 100 и 150 км/ч. одинаково безопасна.
Поэтому я нажимаю на гашетку только в 2-х случаях: когда сильно спешу либо когда уверен в адекватности других участников дорожного движения. Например, на Немецких автобанах 200 могу ехать, на белорусских "Автобанах" мне очень страшно даже 130 ехать.
А про радары, гаишников в кустах - да, согласен на 100500. Если в Германии на повороте стоит знак "40", значит там нужно ехать 40, потому что на 60-ти можно вылететь нахрен с этого поворота. У нас же всем гораздо проще знак установить на месте, где авария произошла, а не разобраться с причинами и провести реконструкцию участка дороги, например...или подземный пешеходный переход построить, сетку оградительную натянуть и т.д.

[mitt1]

От себя добавлю, что я поддерживаю уничтожителей камер. Само по себе превышение скорости не является причиной ДТП т. к. проблема в головах и ни один фотофиксатор её не исправит.

Также поддерживаю Игоря. Если не ошибаюсь, то в Испании соблюдение водителями скоростного режима осуществляется, в основном, проектированием дорог таким образом, что свыше допустимой скорости тяжеловато проехать. Это не значит, что все дороги в искусственных неровностях. Где-то немного заузят, где-то сделают извилистую дорогу, а где-то поставят ограждение от пешеходов.

[Ange]

В городе Chester (Англия) наблюдал картину: едешь и на твоей полосе следования появляется препятствие из четырех металических столбиков высотой около метра. Т.е. Ты должен их обьехать по встречной полосе, если есть встречные- пропустить. Таким образом власти свели до минимума скорость движения на опасных участках, особенно возле детских учереждениях.

[bykot]

В городе Chester (Англия) наблюдал картину: едешь и на твоей полосе следования появляется препятствие из четырех металических столбиков высотой около метра. Т.е. Ты должен их обьехать по встречной полосе, если есть встречные- пропустить. Таким образом власти свели до минимума скорость движения на опасных участках, особенно возле детских учереждениях.

Только у них снега походу нету, чтобы эти змейки чистить.

[Игорь]

Наши люди жгут камеры фотофиксации, а англичане ещё 8 лет начали их взрывать.

[bykot]

на выходных ехал на Брест по М1, не доезжая км 100 где-то до города, вижу знак о камере скорости, сбрасываю до 124 км/ч, опережаю пару фур, работает детектор, т.е. камера рабочая проезжаю и вспышка сзади. Небольшое недоуменее, почему? на обратном пути обращаю внимание что там все таки ограничение 100 км/ч . Вывод из-за фур не увидел знака об ограничении до 100км/ч,
Ну, ладно влетел, но блин обидно и интересно, отчего эти знаки не дублируются слева? может кто какие письма писал или дела может какие по этому поводу есть, статьи в интернете?

[Сергей73]

bykot, вот что указано в СТБ 1300-2007