СВЕРХУ-ВНИЗ

[Ange]

Та мы уворачивались как могли, все равно наровят атаковать, а я думал это коршуны. Так после посадки МЧСник выбрасывал. Они на перрон свой валились. А вы с какого?

[Pank]

Ан-2 от Беллесавиа

[Ange]

Ан-2 от Беллесавиа

Когда самолет на перроне был- вы прыгали? Значит мы гдето рядом были.

[Pank]

Довольно часто во время прыжков диспетчер дает временный запрет для нас на период посадки либо взлета пассажирских рейсов. В основном, конечно, Турция.

[Ange]

Ан-2 от Беллесавиа

EW-17979.jpg

Похож?

[Pank]

Ange, похож
Правда у них несколькобортов летает , а номера бортового не помню

[PhoeniX]

Ange, посмотрел тут ролик, стало интересно - а что за "штуки" периодически "вроде как вращаются" возле РУДов? Как в полете так и потом на земле уже...
[video]http://www.youtube.com/watch?v=RqIvSv6WFoY[/video]

[Ange]

а что за "штуки" периодически "вроде как вращаются"

Ой, а я этого толстенького знаю.Иван. Он в авиационных кругах очень хороший репортер-фотограф, работал в Иркутске на грузовиках, потом у ЮТэр.

Эти штучки называются ТРИММЕР Стабилизатора. "STAB TRIM". В полете самолет полностью стабилизирован, т.е. не вращается ни в одной из трех плоскостей. Но например при порыве ветра, изменении скорости, или даже пару пасс в туалет идут в нос или хвост, самолет начинает опускать или задирать нос, т.е. теряет стабилизацию и система сама контролирует эти перемещения и старается выровнять самолет. Следовательно компьютер дает команду на отклонение стабилизатора (это крылышки в районе хвостовой части, они движутся вверх-низ) поэтому эти "штучки" крутяться, сигнализируя об отклонении стабилизатора.
При ручном управлении стабилизатор можно отклонять вручную, нажимными переключателями, находящимися на штурвале под правой рукой. А после посадки нужно поставить стабилизатор вручную в нейтральное положение- поэтому штучки крутятся быстро и долго. Во как!!

[PhoeniX]

Спасибо!
Действительно, "эвона как!!!"

[Vovan]

Ange 13.10.2014 на Шереметьево в 6:15 случаем не ваш рейс?

[Ange]

Нет.В Шер летает Аэрофлот, а Белавия только в Домодедово.

[Ange]

Как же я про...иппал в Сочи первую F1!!!! Можно же было сверху запечатлеть птн-сбт-вск. Просто не знал что трасса построена в районе Олимпийских обьектов. А Олимпийский огонь впечатлил. Заход на посадку прямо над Олимпийскими обьектами.

Сочи 19.jpg

Сочи 18.jpg

Сочи 16.jpg

Сочи 2.jpg

Сочи 3.jpg

Сочи 7.jpg

Сочи 8.jpg

Сочи 9.jpg

Сочи 10.jpg

Сочи 11.jpg

Сочи 12.jpg

[RASHAL-84]

Полоса

полоса.jpg

Во если бы такая полоса была для посадки .........................
Сочи..........Красота......

[popov_]

Полоса

ух нихерасе полосу в СочАХ зашморгали

[Ange]

В зоне приземления во всех аэропортах така картина. Туча дыма и слой резины как правило остается на полосе во время посадки

[Властелин колец]

слой резины как правило остается на полосе во время посадки

Её потом убирают с полосы?
На сколько посадок рассчитана покрышка, через сколько её меняют?

[popov_]

В зоне приземления во всех аэропортах така картина

вроде даже на твоих картинках далеко не везде ...

слой резины как правило остается на полосе во время посадки

да это понятно

[Ange]

В зоне приземления во всех аэропортах така картина

вроде даже на твоих картинках далеко не везде

Да, в Сочи возможно больше, тк приходится часто садиться с попутным ветром, тк с гор заход запрещен, и скорость касания покрышек повышенная. Поэтому и резины на полосе больше.

Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:

На сколько посадок рассчитана покрышка, через сколько её меняют?

Чесно, я даже не знаю. Это больше вопросы статистиков. На моем прежнем самолете я налетывал до 300 посадок. Если износ равномерный,те беречь резину. А бывают случаи когда почти новые-но так приложить, что появляются залысины до корда или глубокие порезы, их надо менять.

[popov_]

Да, в Сочи возможно больше

вот ...яш грю...интересно это всё

[Паша]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=IP1Rh39Mtzw#t=85[/video]