Обсуждаем новости, следим за событиями в мире

[RASHAL-84]

Немцы назвали самые надежные и ненадежные подержанные автомобили
http://auto.tut.by/news/offtop/416126.html

[BaRsupillamy]

в первой таблице всё ясно, количество поломок на 100 машин...
а во второй что за число в скобках?
Suzuki Alto Fiat Doblo
(103,45) (109,01)
друг как раз фиатика купил... так он ломаться должен чаще, чем ездить

[Sly]

BaRsupillamy, дык лимит на одну поломку на авто в год ни один производитель не устанавливает

[LIS]

если на все это со стороны посмотреть - жесть, конечно. Государство пустило на территорию иностранную компанию для сбора бабла с местных.

как инвестиции "отобъет" и заработает "оговоренный процент", то потом все в бюджет будет идти (а избюджета контерке за обслуживание)... хотя имхо, вероятно сейчас просто делят "выручку"...

[Bill Humble]

Государство пустило на территорию иностранную компанию для сбора бабла с местных.

Отличный бизнес. Я возьму кредит, и на эти деньги поставлю шлагбаум перед дверью твоей квартиры. Будешь мне платить за вход, а я на эти деньги буду отдавать кредит и содержать толпу дармоедов сотрудников, которые будут этот шлагбаум смазывать и подкрашивать. А лет через сколько-то какими-то копейками и с тобой поделюсь. Наверно. Если к тому времени ты еще жив будешь.

[Yusg]

В чем собственно проблема???? Кто-то вложился, разработал проект, поставил рамки, обеспечивает их функционирование. Когда бабосы отобьются, будут работать в плюс на благо родины, государство, же будет оплачивать техобслуживание! При этом - за это с казны ни рубля! Есть и другие проекты-в Минске хотят частники за свой счет заменить остановки с солнечными батареями-а бабло отбивать за счет размещения рекламы на этих остановках.-как результат всем хорошо. Ну не способно государство генерировать и финансировать адекватные бизнес-проекты.

[RASHAL-84]

Довольно интересно.
Не хотим жить вместе. Какие регионы в Европе и на постсоветском пространстве хотят отделиться
http://news.tut.by/politics/415976.html

[BaRsupillamy]

Когда бабосы отобьются, будут работать в плюс на благо родины, государство, же будет оплачивать техобслуживание! При этом - за это с казны ни рубля!

Сергей, что-то я не понял, это как? а откуда у государства деньги?
про остановки читал, там всё нормально люди вкладывают деньги, зарабатывают на рекламе... там же не с жителей страны деньги берут

[Yusg]

а откуда у государства деньги?

- оплата за дороги капает в бюджет, т.к. оно (государство) является их собственником, а собственник рамок их обслуживая получает прибыль. У нас не та страна и не то время и не тот президент - когда открыто можно "поиметь" гос. собственность.

[BaRsupillamy]

не, это понятно... просто выше писали, что не в бюджет идут...

[Юра 80]

просто выше писали, что не в бюджет идут...

так и есть. Инвестор поставил систему - теперь он собирает с системы бабло. С процентами, наверное, а иначе какой смысл в инвестициях?

Добавлено спустя 13 минут 18 секунд:

У нас не та страна и не то время и не тот президент - когда открыто можно "поиметь" гос. собственность.

Патриотично

[Yusg]

     Оффтопик:

Патриотично

Юра, в это воскресенье мой отец вернулся с Греции....А накануне, местному клубу наше "Динамо", в рамках "лиги Европы" крупно слило игру 6:1. Сразу скажу,что отец далек от футбола и ездил по другим делам.
Говорит, что-то спросил у местного грека, так когда тот узнал, что он с РБ - начал сокрушаться, что почему мы так плохо играем в футбол, зачем набрали в команду чернокожих- у Вас же такой президент, настроил такие ледовые арены, создал такую хоккейную команду, а здесь команда его позорит .... И т.д. и т.п. в этом духе....
От себя больше скажу - большинство европейцев, не смогут показать на карте где находится РБ, но что Лук-ко президент этой страны - знают все. - вот такой он узнаваемый бренд страны.

[SMS]

просто выше писали, что не в бюджет идут...

так и есть. Инвестор поставил систему - теперь он собирает с системы бабло. С процентами, наверное, а иначе какой смысл в инвестициях?

Сейчас уже не помню точно в какой пропорции, но часть денег всё-таки идёт в бюджет, а часть австрийскому "Kapsh Telematic Services". Если не ошибаюсь - 40/60

[Yusg]

но часть денег всё-таки идёт в бюджет

- я ж говорю, у нас не то государство, что часть денег
http://www.belta.by/ru/all_news/economi ... 42807.html
"Австрийская компания Kapsch TrafficCom AG, выступающая в качестве инвестора, всего направит более 267 млн. евро на реализацию проекта создания в Беларуси системы BelToll. Инвестдоговор предусматривает, что после сдачи инвестором в эксплуатацию каждой очереди оборудования оно принимается в собственность Беларуси. На реализацию первого этапа было направлено около 120 млн. евро, предполагается выполнение еще трех.-0-"
"Управлять работой системы BelToll в Беларуси будет компания-оператор ИООО "Капш Телематик Сервисиз", в задачи которой входят обеспечение надлежащего функционирования системы и осуществление всех необходимых функций, связанных с ее работой."
" Как сообщили БелаПАН в пресс-службе Минтранса, инвестдоговор предполагает покрытие сети дорог протяженностью 2.743 км. Общая стоимость контракта на внедрение системы составит 267 млн. евро, из которых 158 млн. евро будут освоены в течение двух лет при реализации двух первых фаз. Эксплуатация первой фазы системы начнется в 2013 году. Каждая фаза будет профинансирована и поставлена компанией Kapsch TrafficCom, расходы по созданию будут возмещены в течение трех лет с момента начала эксплуатации." - http://belapan.by/archive/2012/03/01/532665/

[ILYHAN]

У нас по Могилеву так тоже какой-то частный инвестор Multaradar наставил и косит теперь $$$. До окупаемости один расклад, после окупаемости расклад в сторону гос-ва пойдет.

[Юра 80]

расходы по созданию будут возмещены в течение трех лет с момента начала эксплуатации."

ну, наверное, с каким-то прОцентом?
Отличный бизнес - налог на авто сидит в бензине, плюс во время прохождения ТО его берут - он как бы "на дороги идет" - да еще и собственно на дороге платить заставляют.

[Bill Humble]

Отличный бизнес - налог на авто сидит в бензине, плюс во время прохождения ТО его берут - он как бы "на дороги идет" - да еще и собственно на дороге платить заставляют.

Чует мое сердце, что скоро за проезд под этими рамками будем платить все поголовно. Трещина в хрустальном сосуде увеличивается, надо думать, чем затыкать.

[Yusg]

ну, наверное, с каким-то прОцентом?

- я думаю без.... в статьях, если внимательно вчитаться, сообщается, что поставка всего оборудования и собственно самих устройств осуществлялась Kapsch TrafficCom AG. Т.е. они как минимум продали свой товар и смонтировали его. (Загибаем пальцы: - заработали на продаже оборудования основного (и продолжают зарабатывать продавая устройства), заработали на монтаже, зарабатывают на обслуживании и функционировании системы.
Лично мое мнение - был подписан контракт ("инвест проект") на конкретную сумму. Т.е. это не кредит и не займ - а договор с четко обозначенной суммой и сроком на строительство и ввод в эксплуатацию "рамок".

[SMS]

.... сообщается, что поставка всего оборудования и собственно самих устройств осуществлялась Kapsch TrafficCom AG. Т.е. они как минимум продали свой товар и смонтировали его. (Загибаем пальцы: - заработали на продаже оборудования основного (и продолжают зарабатывать продавая устройства), заработали на монтаже, зарабатывают на обслуживании и функционировании системы.

Немного не так, вся работа строилась с привлечением субподрядчиков и ну, соответственно, был и генподрядчик. Т.е. оборудование для порталов(рамок), сами рамки , оборудование для торговых мест по регистрации транспортных средств и выдаче бортовых устройств поставлялось субподрядчиками, которым был предоставлен перечень оборудования и рекомендации по конкретным производителям. Капш оборудование не поставлял(кроме, ессно, бортовых устройств), поставлялось программное обеспечение. Естественно, было разделение обязанностей, т.е. порталы изготавливались на Молодеченском заводе металлоконструкций, строительная организация устанавливала их, другой субподрядчик монтировал навесное оборудование(видеокамеры, датчики, средства передачи данных и т.д.)Ещё один субподрядчик (в частности компания Туссон) поставляла комплекс оборудования(компьютеры, индикаторы покупателя, кассовое оборудование, денежные ящики и т.д.) на выделенные торговые места, так называемые точки продаж. Они же (субподрядчики) осуществляют сервисное обслуживание поставленного оборудования. Оплачивал оборудование и выполненные работы Капш телематик в рамках инвестиционного договора. Сейчас, по прошествии года,всё передано на баланс "Белавтострады".

[RASHAL-84]

Мнение. Закон суров, но бесполезен: "Во время трагедии у пьяного водителя не было прав. Спасло людей ваше лишение?"
http://www.auto.tut.by/news/exclusive/417042.html