Замена термостата на А6С6

[Антошка]

Добрый день форумчане!
У меня на А6С6 обьём 2 бензин 2007 год не поднимается температура до 90 градусов а когда стоит при работе на холостых то температура доходит до 90 а при езде стрелка в районе между 0 и 90 я думаю возможно термостат не работает,посоветуйте что делать,как поменять термостат
Спосибо

[DIA]

посоветуйте что делать,как поменять термостат

Прошу прощения но я ничего не понял, вы хотите его сами поменять и не знаете как и вам нужен мануал как это делается, второй вариант вы хотите что бы кто то поменял, третий вы не знаете что на самом деле и нужна диагностика для выяснения неисправности?

[mski]

нужна диагностика

Антошка,
а вдруг не термостат?

[Антошка]

Зто я предпологаю что виновен термостат, и собираюсь поменять сам, позтому прошу совета если кто сталкивался с такой проблемой

[mski]

я предпологаю что виновен термостат

а не проще начать с банальной диагностики? чтобы не гадать...

[DIA]

и собираюсь поменять сам

Понятно.

позтому прошу совета если кто сталкивался с такой проблемой

Думаю народ сталкивался потерпи может кто подтянется или покури форумы.

[petrovitch]

У меня похожая проблема: температура не поднимается выше 60-65, ощутимо заметен выросший расход. Какой вообще должна быть оптимальная рабочая температура для а6 бензин 2.4. Есть ли где справочные данные? Думаю поменять термостат и посмотреть, что будет

[Интелегент]

Думаю поменять термостат и посмотреть, что будет

Да не вопрос поменяй ради профилактики тем более цена вопроса мизер.

[ANDREWS]

Какой вообще должна быть оптимальная рабочая температура для а6 бензин 2.4. Есть ли где справочные данные? Думаю поменять термостат и посмотреть, что будет

Стрелка температуры на прогретом движке и зимой и летом у меня стоит строго на 90 грд. Проверить термостат несложно - после заводки двигла (холодного) периодически (ну через 1 мин) щупать основной радиатор (или лучше на входящем с головы толстом патрубке) - если греется сразу за двигателем - хана термостату - получается он все время в открытом состоянии.........

[arslann]

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, а6 с6 2,4 BDW, есть ли мануал по замене термостата, интересует надо ли снимать впускной коллектор и необходима ли тогда замена прокладок под коллектором. Заранее благодарен.

[DIA]

есть ли мануал по замене термостата,

Конечно есть.

впускной коллектор и необходима ли тогда замена прокладок под коллектором.

Ппркладки все одноразовые, как впринципе болты винты и гайки как презерватив одноразовый.

[alex096]

добрый день . У меня похожая ситуация - температура редко поднимается выше 60 .
диагностика показала :
008577 - неиспр. системы охлаждения
р2181 - 008
стоп-кадр :
об/мин : 1632/мин
воздуш. масса : 534,1 мг/ул
темп : 54
частичн. нагрузка
темп . наруж. воздуха : -6
скорость : 48 км/ч
термостат или какая другая причина ??? спасибо .

[Паша]

008577 - неиспр. системы охлаждения
р2181 - 008

Надеюсь английский знаете

 Информация об ошибке

18613/P2181/008577 - Performance Malfunction in Cooling System

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Reduced Heater Output - Cold toes
Incorrect Temperature Gauge Readings
Increased Emissions

Possible Causes
Faulty Coolant Sensor
Faulty Coolant Thermostat
Faulty Wiring, Connections
Note: This fault code sets when engine coolant temperature mapping is lower and out of expected range based on operating conditions of the engine.
For example: Engine warms up, thermostat opens and stays open, coolant temperature drops below normal operating range. The ECM knows the coolant temperature should stay within 80.0...110.0 °C typically after warm up. Thus a drop in coolant temperature below normal operating temperature is not possible without a Malfunction in Cooling System.

Possible Solutions
Check G62 - Engine Coolant Temperature Sender
Inspect wiring for G62 (Coolant Migration, damage, corrosion, etc)
Check (if applicable) G83 - Radiator Outlet, Coolant Temperature Sender
Inspect wiring for G83 (Coolant Migration, damage, corrosion, etc)
Check Coolant Thermostat
Use Graph function in VCDS, Measuring Value Blocks - MVB
Start Engine cold, graph Coolant Temperature Sender (G62) Typically MVB Group-001
Hold RPM around 1,500rpm and watch coolant temp increase in Graph until thermostat opens, indicated by a slight drop in coolant temp
If coolant temp drops below minimum operating temperature (80°C) or never reaches operating temperature, (verified by external thermometer) suspect failed thermostat
Vehicles with both G62-Engine Outlet, Coolant Temperature Sensor and G83-Radiator Outlet, Coolant Temperature Sensor
Use Measuring Value Block group MVB-130 instead on MVB-001
G62 should increase in Temperature before G83 increase when engine coolant is cold
G83 will increase when the thermostat opens and after G62 reaches operating temperature (80°C)
If G62 and G83 both increase while engine warms up, suspect failed thermostat

Special Notes
Check the stored Freeze Frame data with this fault code. Freeze Frame information will be found in the fault code description (if the module supports it) or in Generic OBD-II if the vehicle complies with those regulations.
Freeze Frame data stored at -40*C is generally an indication of a faulty ECT or wiring.
Freeze Frame data stored at +140*C is generally an indication of a faulty ECT or wiring.
Freeze Frame data stored with in the 68*C ~ 80*C range is an indication that the vehicle was close to, but not within, the cooling systems normal operation range. The Thermostat itself or Cooling system components may be at fault.

[alex096]

спасибо за информацию . буду переводить .

[Jack]

доброго времени суток!
давеча, после прогрева авто, выехал на трассу (было окло -13) смотрю температура ОЖ медленно падает примерно до 70.
отсюда вопросы: у кого какое поведение на дизельном авто? как проверить термостат? снять и в кастрлюку?
тяжело ли снимать?

[rpy6blu]

всем привет, дайте пожалуйста мануал по замене термостата а6 с6 2,4 BDW

[a6c6]

a6 c6 3.0 TDI также присутствует такая проблема, подскажите кто как решает/решил ?

[zakupka]

a6c6, viewtopic.php?f=165&t=57727

[a6c6]

zakupka, спс

[Стас2782]

Добрый!
А6 С6 3.0 TDI такая же проблема, после прогрева до 90 начинает падать до 70, потом опять подниматься и опять падать, грешу на термостат
или может это нормально когда тошнить начинаешь, сам по себе остывает?