Замена АКБ ― Audi A6 C6

[alexstr81]

arhivarius, в VAS параметры выбираем из списка предложенных(например по Ач-110/95/80 и тд), а если нужно прописать 100Ач??

[arhivarius]

а если нужно прописать 100Ач??

в таком случае выбирать максимально приближённое значение. VCDS не предлагает варианты ёмкости - там проще с этим.
VAS - Не предназначены такие программы для славян!

Надо признаться, когда я покупал аккумулятор, подзабыл список воспринимаемых блоком управления и схватил БОШ! Приехал в гараж около 22.00, заменил батарейку на новый БОШ, собрал всё аккуратно, все крышки позакрывал.
Осталось, думаю, только прописать! Подключил ВАГ и а в списке-то БОШа нет!!! И чё теперь делать..? Позвонил продавцу, говорю, лошара я! Как быть? А он: Приезжай, заменим на ВАРТУ, только доплатишь разницу в цене! Вот я обрадовался! Приехал поздно к нему, около полуночи, показал на ноутбуке, что я его не обманываю - он через минуту принёс мне нужную батарейку! За что ему спасибо ОГРОМНОЕ! При нём её и прописал!

[harley]

вот у меня на акуме (и в етке) написано 95AH/450A
АКУМОВ С ТАКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ НИГДЕ НЕТ-я не нашел
на серова тоже 800А предлагают, ещё сказали "это разные маркировки", типа одно и то же
какой выбирать?

[Властелин колец]

...на серова тоже 800А предлагают, ещё сказали "это разные маркировки", типа одно и то же
какой выбирать?

все правильно вот данные моего аккума:
каталожный номер - 1J0 915 105 AK (VARTA)
напряжение - 12V
емкость - 110ah
пусковой ток - 850A EN/SAE 520A DIN

Ток холодного запуска – немаловажный параметр аккумуляторной батареи. На аккумуляторе Bosch размер пускового тока указывают по стандарту измерения EN (здесь указан ток , который способен отдать аккумулятор в течении десяти секунд при температуре -18°С, где допустимо падение напряжения до 7.5V). На более старых аккумуляторах ток указывался в единицах DIN (30 сек, 9V , -18°С) и величина выходила, разумеется, меньше. В частности, для обыкновенного аккумулятора 55 А*ч ток 420 А (EN) равняется 255 А (DIN) . Данный параметр наносится на аккумулятор по разному: в России – в ГОСТ, в Европе – в EN, в Америке – в SAE, в Германии – в DIN.

[parovoz]

вот у меня на акуме (и в етке) написано 95AH/450A
АКУМОВ С ТАКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ НИГДЕ НЕТ-я не нашел
на серова тоже 800А предлагают, ещё сказали "это разные маркировки", типа одно и то же какой выбирать?

Это старые аккумуляторы, на новых ток холодной прокрутки увеличен практически в два раза.
А по поводу выбора я советую Varta Silver Dynamic

[alexstr81]

Я бы брал Varta или Bosch.

При прописывании VASом что-то не заметил в списке Bosch, так что правильный вариант только один-Varta. Blue Dinamic 74Ah стоит на VW Trancporter 2.4D уже 3 год, крутит хорошо, проблем не было...

[arhivarius]

не заметил в списке Bosch

В списках вагкома тоже его нет.

[Властелин колец]

...так что правильный вариант только один-Varta...

стоит еще родная 110-ка - no problems....

[ital]

Поставил новую варту 110, прописал, месяц ездил, а вчера в обед спустился вниз, а машина просто "мертва"... . Поездил полдня, а состояние акб так и осталось 10% на MMI. Вагом генератор заряд даёт, но в 6 канале SOC (зарядка) = 0%.

Вчера так и осталось на MMI 10%, я открыл отсек акб, а батарея покрыта наледью, укутал пледом, сейчас вот спустился вниз, завелась без проблем и заряд на экране пошёл вверх...чудеса просто.

[laz1988]

Подскажите какой АКБ поставить на А6 С6 2.7...Exide 95 а\ч и пусковым 800 или exide 100 а\ч пусковой 900... Не возникнут ли проблем с пропиской в мозги машины?

[parovoz]

Подскажите какой АКБ поставить на А6 С6 2.7...Exide 95 а\ч и пусковым 800 или exide 100 а\ч пусковой 900... Не возникнут ли проблем с пропиской в мозги машины?

С завода у вас вообще 110A/h стоит.

[blood85]

Подскажите какой АКБ поставить на А6 С6 2.7...Exide 95 а\ч и пусковым 800 или exide 100 а\ч пусковой 900... Не возникнут ли проблем с пропиской в мозги машины?

С завода у вас вообще 110A/h стоит.

На 2.0д и то 110ка стоит,а тут 95 хотят ставить

[laz1988]

сайт варты вообще мне не больше не 100 не предлагает и пусковым 850

[Jack]

кстати по поводу прописки нового акку - залез нынче в блок акб- там никакого упоминания про длинную кодировку и адаптацию...
стоит бош s5 уже третий сезон - без проблем.

[laz1988]

Jack, у меня я разобрался...там на выбор 2 номера детали тип как меню раскрывающейся. Так вот когда выбираешь 2-ю...появляется длинная кодировка...Я так понимаю, что нужно поменять только производителя и серийник? Или ещё что то делать нужно?

[arhivarius]

что нужно поменять только производителя и серийник

только это - сформируется новый код, его применить и всё готово!
Но прежде чем покупать аккум, посмотрите производителей в выпадающем списке - не все там есть, а добавить вручную невозможно! Я так попал и менял у продавца бош на варту))

[laz1988]

arhivarius, я так понимаю все показатели аккума зашифрованы в серийнике его? я exide купил... номер детали не нужно менять а то просто они отличаются между 1-ой графой и втоорой которая кодируеться.

[Jack]

я себе купил Бош 110-ку, взамен такой же оригинальной, которая простояла все эти долгие годы еще с завода
бюджет 205$

а кто то писал что нет там бош в списке оригинальных акку.. подтверждаю у меня с завода тоже бош.

[laz1988]

Блин помогите плиз!!!То ли я дебил толи чёрт его знает...ГДЕ НА EXIDE СЕРИЙНИК НАЦАРАПАН?

[LIS]

laz1988, тык