Еврозима после нордической резины.

[g2shish]

     Оффтопик:

Кожа скользкая на заднем диване, особо не усидишь!Это передние Recaro с боковыми поддержками держат в "рамках".Особенно когда в поворот закладываешь с добавлением "газа", человек сзади перемещается от одной двери к другой!

[Сержио]

     Оффтопик:

вот поэтому я и пристёгиваюсь сзади, когда там езжу

[Денис]

а я уверено еду по крайнему левому ряду(который сильно заснежен) 100-120 км/ч, а не тошню 60 в центральном раскатанном ряду

Range Rover, который стоит с разбитым рылом на МКАДе между Еврооптом и поворотом на Авторынок уже сутки, наверное, тоже думал, что полный привод и хорошая зимняя резина - 100% защита от ЛЮБЫХ погодных условий.
g2shish, не в укор тебе, просто аккуратнее будь.

[Vitaliyak]

g2shish,

там полос вообще не было видно! Дорога - сплошное поле снега, просто в среднем ряду (может он был крайний правый, а дальше обочина, но там не разобрать). Я знаю что опережал всю колонну по крайнему левому ряду, который был не укатан

еще раз повторюсь.... о молодость, молодость!

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
g2shish,

И при этом чувствуется конроль над машиной

пардон, а как ты это чувствуешь? Машина едет прямо? И все?!!!
А ты вообще в курсе какой тормозной путь у А6 со 120 на снежной целине, да еще и с заполненным салоном?

[Vovik_Zhodino]

Денис и Vitaliyak,
Тише едешь - дальше будешь

[alexstr81]

снежная каша 8-12 см. Разогнаться не проблема, остановиться тяжело. Тут хоть нордическая, хоть евро- не помогает....

[Vitaliyak]

ну что вам сказать... откатал я сезон на хорошей еврозиме.. в общем то ничего страшного! Везде и всюду было прогнозируемо и понятно... подвигов на льду не пытался совершать, а на снегу и каше так вообще отлично себя вела резина! Повторюсь: Continental TS-810S у меня..
ps^ большой разницы по сравнению с нордической зимой не заметил...

[alexstr81]

А я подсел.... после того в каких условиях ездил эти шины менять не буду...

Надёжны, шипов выпало пару штук и просто хорошая резина...

[Vitaliyak]

alexstr81, классные! одни из лучших... не вопрос...
но в европы на таких шинах не моги

[ip]

alexstr81, классные! одни из лучших... не вопрос...
но в европы на таких шинах не моги

в европы надо XI2 - победителя многих авторитетных тестов среди нешиповки.

[Nik_it_ON]

в европы надо XI2 - победителя многих авторитетных тестов среди нешиповки.

Для себя хотел бы именно эти шины! В зимних условиях работают отлично.

[Vitaliyak]

Или Nokian Hakka R. Так же один из постоянных победителей в тестах нешипованной зимы...

[jet22jet]

ну что вам сказать... откатал я сезон на хорошей еврозиме.. в общем то ничего страшного!

Я же в начале зимы еще сказал, что на этой резине, да еще и кватро - все будет ОК.

[Vitaliyak]

кстати еще один плюс еврозимы: можно ставить раньше, а снимать позже... хотя я уже завтра лето буду ставить.

[MICH]

Надёжны, шипов выпало пару штук и просто хорошая резина...

я на А6 С5 кватре за 2 сезона мишелен разбул

а вот хакка за 2 сезона на А6 очень и очень достойно... хоть и мэйд ин раша



даже когда-то гиславед 3 мэйд ин финланд так не выдерживал

[alexstr81]

я на А6 С5 кватре за 2 сезона мишелен разбул

Ну у нас не квака, по гоВнам не ездим и не дрифтим шиповкой по асфальту . Шипы потерял когда пару раз тормозил перед разными оленями(в обоих смыслах этого слова.)

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

а вот хакка за 2 сезона на А6 очень и очень достойно... хоть и мэйд ин раша

промоушен отечественной резины тут

[Vitaliyak]

На фото хакка 7.. неужели бывает мэйд ин раша?!

[alexstr81]

Vitaliyak,

 Nokian Tyres в России

Завод Nokian Tyres во Всеволожске является самым современным шинным заводом в Европе. Он был построен с нуля в Ленинградской области и официально открыт в сентябре 2005 года. На заводе установлено новейшее высокотехнологичное оборудование, все процессы автоматизированы. Завод Nokian Tyres во Всеволожске производит зимние и летние шины для легковых автомобилей и внедорожников – линейки Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka и Nokian Nordman.
На данный момент на заводе Nokian Tyres во Всеволожске запущено девять производственных линий. 8 линий обладают производительностью 1 миллион шин в год каждая. 9-ая линия нового поколения запущена в сентябре 2011 года и обладает производительностью 1,5 млн. шин в год, аналогичная ей 10-ая линия будет запущена в эксплуатацию до конца 2011 года. Новые линии представляет собой самый современный уровень технического оснащения шинного производства, они обеспечат еще более высокий уровень автоматизации процесса и увеличение производительности. Таким образом, к концу 2011 года производительность завода Nokian Tyres во Всеволожске достигнет 11 миллионов шин в год.
7 апреля 2011 года президент концерна Nokian Tyres Ким Гран объявил о строительстве нового завода в России. Новые производственные мощности будут размещены рядом с существующим заводом компании в городе Всеволожск Ленинградской области. Мощность нового производства составит примерно 5-6 миллионов шин для легковых автомобилей в год. Новый завод может быть введен в эксплуатацию в течение 2012 года, а наращивание производственных мощностей будет происходить в течение 2012 – 2014 годов.
На сегодняшний день в российском подразделении Nokian Tyres работает около 1000 сотрудников. Шины, произведенные на заводе Nokian Tyres во Всеволожске, продаются на территории России, а также идут на экспорт в Скандинавию, страны Центральной и Западной Европы, на Украину и в Казахстан – всего более чем в 35 стран мира.

[Vitaliyak]

alexstr81, то что Нокиан делают в раше, я отлично знаю, но обычно на "вторых" и "третьих" заводах делают модельки попроще, навпример ту же WR, а топовые модели делают на родине... Хакка 7, Хакка R и т.д...

[alexstr81]

Vitaliyak, да всё там делают, только у нас нет официального дистрибютера, как например на Украине Vianor...У нас проще сгонять в прибалтику и перетащить что-то оттуда...