Замена генератора Audi A6 (C5) 2,5 TDI AKN?

[tarantino]

второй раз будет быстрее

[max1m_a]

А датчик коленвала где находится? вдруг в нем проблема, и что снять нужно чтобы до него добраться?

[tarantino]

сначала диагностика

[max1m_a]

сначала диагностика

вот что показало



что это может быть?

и вот такая еще вылезла (17834 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи P1426 - 35-10 - - - Спорадическая), она была изначально с вышеуказанной, но из-за этого клапана она бы заводилась, а после того как скинул обе ошибки и крутнул пару раз стартером вообще ошибок не было, в итоге решил поставить другой аккумулятор, когда поставил - опять вылезла 18010, посмотрел инфу я про эту ошибку, она как раз таки может вылазить из-за смены аккумов

из-за чего она не заводится интересно

[tarantino]

я думаю надо искать проблему там где всё крутилось и ставилось, может провод какой перепутал, редко бывает что устранил одну проблему и сразу сломалось другое, хотя бывает и такое

[max1m_a]

там в принципе нету проводов которые не подсоединил или перепутал, я снимал бампер и радиатор ну и сам генератор, а провода только которые там погоду делают - это на генераторе, а остальные я не трогал, и ведь когда я вставил генератор после ремонта я ее заводил, и она заводилась, а как собрал до конца - все на этом, на завтра уже вызвал эвакуатор, повезут на сервис, расскажу чем там все закончится, надеюсь отделаюсь легкой кровью =))

[tarantino]

а бензин хоть поступает, свечи откручивал?

[max1m_a]

да, свечи все в бензине, искру тоже выдают, стартер тоже крутит

[max1m_a]

Проблема решена, как сказали на сервисе не нужно было много раз ее заводить и глушить без прогрева, из-за этих 5и секундных заводов для проверки генератора она и перестала вообще заводится, в общем свечи вытащили - просушили, стартером в этот момент довольно долго покрутили, потом все на место, и опять стартером крутили минут 5 и она кое-как завелась, черный дым сек 15 наверное из выхлопной вваливал, как на дизеле =) в итоге прочихалась и поехала как нужно, весь день откатал без проблем, завтра с утра надеюсь заведется =)

Отремонтировал генератор на славу, больше испортил =), еще и кондер перестал работать - фреона нет, хотя кондеровский радиатор не трогал, просто в сторону отводил без отсоединения патрубков, единственное две трубки на пути генератора которые алюминиевые я отогнул немного вниз, могло из-за этого? и на будущее как снять генератор без загибания этих трубок? его ведь нереально вытащить.

[tarantino]

я так и думал когда написал что все свечи в бензине но уже решил не писать что бы все свечи достал и продул так как эвакуатор уже вызван, бывает

там под давлением, если бы трубку повредил то я думаю услышал , а как ты проверил что его нет?

[max1m_a]

я свечи продувал , все 6 выкручивал, но не крутил стартером до посинения, а надо было это сделать, а по поводу кондера диагностика выдала что нету газа в системе, да и когда включаю кондер то компрессор не включается, и электрический вентилятор тоже стоит на месте, ну это по весне буду делать, если сильно запотевать будет, то буду сейчас решать

[tarantino]

сча не так тепло что бы включался, радиаторы отодвигал, а там как раз датчик, вот может фишка или провод оторвался, сделай проще нажми маленькой отвёрткой или т.п. на нипель где заправляется фреон (бояться нечего только осторожно глаза,всё таки под давлением может быть) и всё станет понятно есть фреон или нету

[max1m_a]

а нипель этот находится где салонный фильтр?

[tarantino]

да, рядышком, с колпачком закрученым

[max1m_a]

там по-моему 2 колпачка, разницы нет какой открутить?

[tarantino]

там по-моему 2 колпачка, разницы нет какой открутить?

без разницы, я думал уже попробовал, а ты ещё только думаешь

[max1m_a]

сделал, газ есть, да еще как давит, придется опять бампер снимать, видать забыл что-то подсоединить, а еще под каким номером предохранитель на кондер идет?

[tarantino]

зачем бампер снимать? там и так удобно залезть до датчика, где стоит датчик я думаю знаешь
предохранитель глянь на крышке, так и не скажу, или в ELSA

[max1m_a]

погуглю под каким номером, на немецком на крышке не понять, а так припоминаю что снимал какие-то разъемы с кондеровского радиатора, но с бампером там не очень удобно по-моему, да и для меня уже этот бампер скинуть как воздушный фильтр поменять

[tarantino]

ну смотри