Белорусский Audi Клуб

Подскажите, что за проблема. В блоке реле, который находится над ногами водителя на малых скоростях трещит какое-то реле. Снял бардачек, руку прикладываю, всеравно что-то не могу нащупать какое из реле трещит. Симптом проявляется на холодную и на малых скоростях. Мне на ум приходят 2 причины: это связано либо с тормозами, тк у меня горят лампочки абс и "!", либо может это связано с гидравлическими подушками двигателя (те самые, которые с датчиками), вернее с их отсутствием (подушек), тк сттоя т обычные без датчиков (предыдущему хозяину руки пообломать)

Выяснил более детальные симптомы.... Реле трещит после запуска двигателя на ходу и на месте. Когда в движении нажимаю на педаль тормоза - начинает трещать громче, при этом трещит еще и педаль ( абс). Треск исчезает через некоторое время, но тогда загораются лампочки "!" и "абс аус"

amk писал(а): тк сттоя т обычные без датчиков (предыдущему хозяину руки пообломать)

Я себе поставил одну без датчика и разници никакой не заметил. 50$= с датчиком б/у, 10-15$= без него б/у. Выбирайте сами

дядя КОЛЯ писал(а):... Выбирайте сами

дядя КОЛЯ, а разобраться почему на намного более тяжёлый по весу 5R 2,5 TDi завод установил более сложные опоры было лень, или желание сэкономить возобладало?

Игорь писал(а): а разобраться почему

дядя КОЛЯ писал(а):разници никакой не заметил

Вот и всё! Ну и конечно $.

Игорь писал(а):более тяжёлый по весу 5R 2,5 TDi

не так все просто...

опорных подушки там - 4 (две на моторе, две на КПП, переднюю ограничительную не считаем )

я ставил на свою А6 подушки от ФАУ, так извините в ФАУ АКП весит больше мотора

Приветствую всех !
Авто А6 С4 1.8 ADR.
Прошу помощи, симптомы похожи:

amk писал(а):Подскажите, что за проблема. В блоке реле, который находится над ногами водителя трещит какое-то реле. Снял бардачек, руку прикладываю, всеравно что-то не могу нащупать какое из реле трещит.

Но не могу понять причины. При заведенном двигателе то трещит, то нет. Бывает начинает трещать на ходу.
На что обратить внимание и как проверить.

Время идет.
Треск пропал - не было три-четыре дня, но снова появился.
Закономерности никак не могу выявить. То продолжительное время и часто, то чуть-чуть и редко - чушь какая-то.
Подскажите какие реле можно при работающем двигателе достать без последствий ?

Мне думается, что любое реле можно доставать. Самое худшее это может двигатель заглохнуть.

вот у меня такая же проблема. благо что я медик, под руку попался фонендоскоп. выслушал, что трещит именно реле №329 слева от педали сцепления. недоумеваю, пытаясь определить закономерность возникновения треска..

Трещало реле 213 (443 951 253J), дальше поиск причины в ветке Как проверить исправность 3-ёх контактного датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)?