Регулировка света фар, ремонт фар [часть 2]

[stolyk]

Бесплатные консультации по сложному ремонту фар и улучшению качества света (в Минске)

Предлагаю бесплатные консультации по следующим проблемам:

• Диагностика проблемных фар.
• Замена стекла на разборной фаре.
• Замена стекла на неразборной фаре.
• Ремонт крепёжных ушек.
• Ремонт регулировочных кареток.
• Устранение запотевания фар.
• Ремонт электрокорректора.
• Переделка английских (левосторонних) фар.
• Полировка фар.
• Мойка фар изнутри со спецсушкой.
• Восстановление яркости света фар.
• Заварка трещин корпуса.

Адрес:
Минский р-н, д. Сёмково, ул. Луговая, 24.
Координаты GPS: N54,00884° E27,43573°
Телефоны:
Мобильные: Велком (029) 607-02-69,
Юрий.

В Инстаграм - remontfar.minsk
https://instagram.com/remontfar.minsk
Отзывы: После настройки после восстановление покрытия отражателей и замены стёкол.

[Insurer]

Источник цитаты Вчера на регулировку света приехал очередной супперкрот Сузуки Грагд Витара .
Это ещё один автомобиль в котором я не рекомендую производить самостоятельную замену лампочек кривыми руками , без специнструмента и определённого набора знаний.

Частенько за рулем этого автомобиля езжу я. Когда мы едем с товарищем на Белосток. В основном поездки ночные. И после знакомства с Юрием в рамках корректировки света на моих двух автомобилях (прошлом и настоящем).
Я категорически отказался садиться за руль Витары в планируемую очередную поездку на Белосток. Товарищи в машине грили, что у тебя в машине заводской би-ксенон, а у нас галоген. На что были посланы нахрен, и дана ссылка на Вас.
Надеюсь в эти выходные я на Витаре уже увижу более-менее свет на дороге, а не под бампером авто )))

[Yusg]

     Оффтопик:

Словил себя на мысли....приезжаю к Юре на шашлык, а к нему в очереди, до трассы, стоят все автодилеры РБ, в рамках предпродажной подготовки авто.

[stolyk]

Если мы говорим за одну и ту же машину,то я бы точно вечером в неё не сел. Оценка входного света - "ПОЛНЫЙ НОЛЬ" . Правая противотуманка - 3 метра , левая ПТФ - 5 метров. Сделать приличный свет на этой машине весьма проблематично по причине убитости фар - стёкла все пошли трещинами - полировать нет смысла. Единственное что можно сделать(по-мимо замены фар) , так это "раздраконить" их "найт брекерами" - потенциал для этого есть. Ну а в остальном вся надежда только на ПТФ.

Отправлено спустя 8 минуты 30 секунды:

Источник цитаты в очереди, до трассы, стоят все автодилеры РБ, в рамках предпродажной подготовки авто.

Вот здесь есть небольшая проблемка : 1- дилерам совершенно пофиг на ваш свет и на то что вы видите ночью - ПРОВЕРЕННО лично мной.
Попробовал предложиться нескольким дилерам - глаза на выкате и полное непонимание о чём речь. Правда я не сильно дёргался.

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунды:
Нашёл понимание по этому вопросу с Бошем , собираюсь попробовать по сотрудничать.

[Insurer]

Источник цитаты Если мы говорим за одну и ту же машину,то я бы точно вечером в неё не сел.

да, это одна и та же машина (((( Почему я и запротестовал, сказав товарищу, что не сяду за этот пепелац, если не сгоняешь к Юре и не улучшишь хоть чутка свет.
Я на этом авто быстрее 90-100 ехать не мог по Брестской трассе, бо не видел нихрена. С меня только ржали попутчики в авто, что я плетусь. Были посланы нахрен )))

[antoxa_lp]

[instagram]https://instagram.com/p/BVVH8Dtjs9E/[/instagram]

[BaRsupillamy]

кислота?

[Паша]

BaRsupillamy, лак.

[stolyk]

Любителям светодиодов посвящается.
Принято считать , что светодиодная оптика и просто светодиоды очень надёжные.
У меня на этот счёт есть своё мнение и оно очень вам не понравится.
Исходя из статистики обращений ко мне с проблемой перепайки светодиодов в ходовых огнях либо в задних фонарях , я могу констатировать - светодиоды на определённом этапе представляют проблему - очень дорогую проблему.
В качестве примера приведу свежий Хундай Санта Фе.

И ещё 3 таких же с одной и той же проблемой.

Проблему составляют платы управления.

Плата находится в самой верхней точке фары , но при этом "плавают" и коротят.

[Yusg]

     Оффтопик:

Источник цитаты Принято считать , что светодиодная оптика и просто светодиоды очень надёжные.
У меня на этот счёт есть своё мнение и оно очень вам не понравится.

У моей AUDI пробег 217 тыс. км. Светодиоды впереди - дневные ходовые и задние фонари. Без проблем.
Теперь собственно вопрос,

Источник цитаты на определённом этапе представляют проблему - очень дорогую проблему.

это сколько тыс. км. пробега должно быть, когда начнутся проблемы ? Можно предположить, что не многие корейцы доездят то того пробега, когда у немцев начнут умирать светодиоды.....

[17a)(aH]

Всем привет. Вчера посетил Юрия. Терзало любопытство на счет света в моем авенсисе.
Визуально мне казалось что правая фара освещала лес справа глубоко, а левая фара вообще где то была только не на дороге.
Приехал к назначенному времени в адрес.
1. Заехал во двор, посмотрели что к чему по доступу к регулировкам и поехали на выездную регулировку на местность.
2. Ровная дорога - правая фара в лесу что и подтвердилось, левая фара высоко в горах там где летают орлы))), вернули правую на дорогу из леса, левую опустили вниз.
3. Едем по узкой лесной дороге смотрим что видно что нет: я стал видеть знаки в дали, правая фара начала светить на дорогу и на обочину но не в чащу леса.
4. Смотрим дальность света и ослепление встречной на ровном длинном участке, все ровно.
5. Снова во двор, фары настроены-полоска ровная, все что смогли выжать выжали.
Результаты:
Левая фара не в идеале но она появилась на дороге, правая фара хороша - вернули ее на место.
Я ехал домой по дождю обратно, реально стал видеть дорогу в дали...даже дальний не включал...стало комфортнее.

Рекомендации:
Заняться птф ( стекла очень страшные - или замена стекол или замена в сборе, вопрос что с регулировками-нужно смотреть) - это добавит света к ближнему.

Спасибо большое я очень благодарен за то что сделали все что смогли по моим фарам.
p.s. В авенсисах с завода ближний свет унылый, но у меня со слов мастера еще хорошо сохранился.

[stolyk]

Давно не обновлял тему.
Вчера на замену ламп и реgулировку света по рекомендации коgо-то из "клубней" по имени Алексей приезжала А8D4.
В процессе диаgностики выяснилось, что при пробеgе в 180 тыс.км отражатель и линзы закоптились по минимуму, а вот ксеноновые лампы выgорели до состояния "труп" - они даже с gаборитами по силе бодаться не моgли. После чистки отражателя и установки "найт брекеров" машинка начала плавить асфальт.
В процессе предварительноgо теста заводских настроек света выяснилось , что свет по дальности был выставлен почти идеально , но как обычно реgулировки
вправо-влево разбросали свет по кустам и соответственно света на дороgе в разы меньше тоgо , что моgло быть.
Так же на днях заезжал на замену gалоенных "найт брекеров" Rokky.
На старых "найт брекерах" за gод накатано 38 тыс.км на Н7 цоколе.
Весьма неплохой результат для ламп , которые принято считать быстро переgорающими.
Хотел было фотоотчёт сделать по фарам от Лексуса на колхоз-ксеноне ,6 лет ездивших без задних крышек , но в конце посчитал , что не так уж и интересно смотреть как я шуфлем из фар песок выgребаю.
Что интересно , китайцы не на все Лексусы делают фары, а gалоенные ориgиналы по 400 долл. не всякому подходят.

[Sly]

stolyk, а что за прикол с буквой г в тексте?

[stolyk]

Источник цитаты что за прикол с буквой г в тексте?

Что-то вдруg случилось с кнопкой, лениво разбираться с причиной.

[alejandro82]

Источник цитаты Что-то вдруg случилось с кнопкой, лениво разбираться с причиной.

Экранной клавиатурой можно одну букву набирать. У меня глаз дергаться начал пока прочитал.

[Игорь]

Или буквой Х можно заменить...

[stolyk]

Сеgодня в полку А6С6 может появиться новый лидер.
"Клубень" приgнал на профилактическую чистку фар машину и в процессе выяснилось , что отражатели находятся просто в идеальном состоянии.
Так же он "подписался" на новые "найт брекеры" , поэтому сеgодня вечером возможно мы увидим свет значительно более сильный , чем на момент схода машины с конвейера. Постараюсь сделать удобоваримый фотоотчёт.
Кстати, от полировки фар владелец отказался, но соgласился на "чистку". На эту тему о разнице в качестве полировки мы мноgо gоворили, возможно удастся это передать посредством фото.
Отчёт выложу завтра.

Отправлено спустя 1 час 34 минуты 9 секунды:
И так , попробую показать что у основной массы полировщиков называется "полировкой фар".
Я всеgо лишь леgонько вручную на мокрую прошёлся 1500 и 2500 наждачкой и сделал лёgкий проход полировочной машинкой.
Визуальный эффект достиgнут, теперь лишь вопрос времени ,как быстро фара опять станет мутной.
Заводская защита не снималась. Скоро сколы снова заполнятся gрязью.
Этот пост посвящён тем , кто полируется абы gде, а потом удивляются что эффект от полировки исчезает через пару недель.

К вопросу о некачественной полировке. Расстояние 1 метр.

На "полировку" фар с сильно затёртоgо состояния до такgо потребовалось примерно по 5 минут на одну фару.

И так, расстояние 1 метр - видимость полировки есть.

50 см до фары - всё ещё кажется что с полировкой всё хорошо.

30 см до фары, думаю уже можно начинать рассматривать сечку на стекле.

Фото в упор.

Ещё одно фото в упор. Возможно теперь видно , что поры, сколы, мелкие царапины только немноgо слажены.

[PhoeniX]

Юра, а чем накрыло, что вместо г печатаете g?

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Вопрос по теме. Собираюсь заказать что-то вроде этого, так как моим стеклам уже ничего не поможет. И если там придет что-то более менее достойное - поеду на переклейку стекол Сделаем-с?

[stolyk]

Вот же где досада.
Хотел показать следствие некачественной полировки фар и не получилось.
Но это ещё раз подтверждает мою теорию о том, что фото не передаёт реального состояния поверхности стекла .
Так же вчера во время настройки света фар на анонсированной А6С6 в очередной раз обратил внимание на видимость дороги через лобовое стекло у автомобилей этой марки. Про достигнутый "высший" уровень света всё так , как и предполагалось. Но даже при таком хорошем качестве света клиент не смог разглядеть на одном из тестовых участков подробных деталей контрольного объекта на расстоянии 110 метров через относительно чистое стекло автомобиля, правда человек был в очках . Но без труда смог это сделать , выйдя из машины. Мне довелось ночью посмотреть как минимум через сотню лобовых стёкол А6С6 на "контрольных участках" в процессе регулировки света фар и по ощущениям со стеклами есть какая-то проблема. И сечка на стекле здесь не при чём, так как на таких же сеченных стёклах у Рено, Пежо тестовые участки "проходят веселее".

Источник цитаты что вместо г печатаете g?

На втором ноуте клавиша не отзывается. Поэтому пока так.
Мне понравилась цена на новые стёкла. А на счёт замены, тяжело но можно даже самостоятельно.

[Pank]

Так а что со стеклами? Это снова завод косячит?!

[PhoeniX]

Источник цитаты но можно даже самостоятельно

я предпочту эту работу доверить специалисту, которому полностью доверяю. мои руки не настолько ровные