Слабый заряд аккумулятора ― Audi A6 C6

[bykot]

alejandro82, fender, да, спасибо! Заряда вышеуказанная поддерживает agm.
Паша, я тоже на всех авто снимал, но тут думаю попробовать на авто, чтобы настройки в авто не сбились
Но при этом есть сомнение: не повредит ли 14,8В бортовой сети авто. И пропустит ли их блок акб?

[bykot]

Попытался зарядить без снятия акб. Есть сомнения в том что акб зародился полностью, крутит заметно веселее, но очень уж мало время полного заряда. Через день снова поставил и снова вроде как показало зарядное 12,4в

[alejandro82]

bykot, сколько простояла на зарядке, и каким током (ампер) заряжалась батарея?

[mski]

Сульфаты делают свое дело)))

[bykot]

alejandro82, ток заряда 9А (АКБ 90А). простояла на зарядке порядка 5 часов, когда просто пришел, то светилось что АКБ заряжена и ток 0.9А вроде. Поэтому могло и меньше заряжаться.

[alejandro82]

Источник цитаты 5 часов

Если реально была разряжена, тогда мало. Тем более старые батареи не так охотно берут заряд как новые. Считаю нужно еще погонять.

[bykot]

Источник цитаты

Источник цитаты 5 часов

Если реально была разряжена, тогда мало. Тем более старые батареи не так охотно берут заряд как новые. Считаю нужно еще погонять.

видишь как, сообщение о разряде я видел при постановке на ручники в ММИ показало 1 деление. Перед зарядкой неделю по городу катался, это 1,5 часа в день. и поездка по трассе на родину 1,5 часа. в начале заряда напряжение было 12,4В. Ниже нормы, но и не полный разряд-то.
Батарея вроде как не очень старая 1-2 года ей.

[alejandro82]

Источник цитаты в начале заряда напряжение было 12,4В

Что сейчас показывает остывшая батарея (не менее 5 часов после поездки) ?

[bykot]

надо замерять, и если не менее 5 часов, то измерение 12,4 тоже можно считать недействительным

[alejandro82]

Источник цитаты и если не менее 5 часов, то измерение 12,4 тоже можно считать недействительным

Ну коли так, однозначно

Источник цитаты Считаю нужно еще погонять.

Отправлено спустя 10 минуты 50 секунды:
Фото наклейки с БОШа (кислотник, AGM нету под рукой)
Качество изображения очень плохое, но вроде видно, минимальное напряжение 12.4в Не думаю что по AGM все по другому.

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунды:
Наверное не видно по фото, но поверьте, там именно эти цифры.

[mski]

Источник цитаты не очень старая 1-2 года ей

ого, что-то очень быстро, снимайте с авто и сделайте ей КТЦ(разряд) до 12В, с последующей зарядкой, здается мне что там емкости нет, поэтому и ведет себя так

[DIA]

Источник цитаты ого, что-то очень быстро, снимайте с авто и сделайте ей КТЦ(разряд) до 12В, с последующей зарядкой, здается мне что там емкости нет, поэтому и ведет себя так

А они больше не живут если тут куплен как правило.

Источник цитаты Сульфаты делают свое дело)))

Какие сульфаты откуда им взяться, есть ли у них вообще свинец
Второй год акуму уже так слежу за ним специально для себя, вода плотность эл-та, заряд разряд даже ареометр раскопал, раз в месяц подзаряд все как положено даже цикл разряда заряда спец прибулдой недавно провел все по фэншую как бы, но как морозик уже слабовато крутит а в минус 13 думаю будет как всегда, хотя в том году было все огонь, пробку откручиваю как гляну на пластины

[mski]

Источник цитаты А они больше не живут

потому что Стартерные, не любят паразитных утечек, коих в современный авто все больше и больше..., сбрасывайте клему

Источник цитаты Какие сульфаты откуда им взяться, есть ли у них вообще свинец

Какой такой свинец??? Я про пресловутый, сверх современный кальций

[DIA]

Источник цитаты Какой такой свинец???

Блин как я отстал, ну что поделать как в том фильме ты что из за урала

Источник цитаты Я про пресловутый, сверх современный кальций

И даже ни грамма намека на тяжелый металл.
Но меня всегда удивляет другое отТель машина придет на акуме без всяких там сервисов его, ездЮть по пять лет а то и больше, как тут возьму так постоянно в анусе мне вообще на акумы не везет. Понятно А6С6 там и блок контроля заряда итд итп разной муде может нахрен ненужной у них дольше живет как то не запоминаю. Братан ездил на акуме оттуда пригнанная года 4 и сейчас стоит тот же крутит без всяких зарядок итд итп.

[bykot]

Источник цитаты акуме оттуда пригнанная года 4 и сейчас стоит тот же крутит без всяких зарядок итд итп.

все верно. только у меня история началась в потребности (инициативе) зарядить, потому как сам виноват - разрядил, сняв панель ММИ и оставила вто так на ночь.

[mski]

bykot, у Паши на пару дней в аренду его акб возьми, а свой на зарядку, желательно импульсным зарядником

[7yonblch]

Мужики ХЕЛП !
Машинка А6 С6 2007 3.0 ТДИ АСБ 233л автомат кватро
Загорелась ошибка на приборке в виде красного аккумулятора!
Перед этим было: Завелся норм, выезжаю со стоянки - загорелась ошибка, добавил оборотиков - пропала на 15-20 сек, затем загорелась и осталась висеть.
Глушил, заводился - снова загорается через 15-20 сек.
Померить напряжение - нет возможности, ехать в -15 град. в темноте без заряда - стремно.
Может у кого было это с генератором (на генераторе сзади какая-то хрень есть, вроде можно снизу подлезть и сделать)?
Аль выход один - разобрать морду и снять генератор для ремонта ?
(АККУМ новый пол года ВАРТА 100ка, бывалый диагност сказал 95% генератор щетки)
Заранее СПАСИБО !

[popov_]

Ремень-то проверял хоть? Не порвало?)

[Паша]

7yonblch, можно ошибки попробовать компом глянуть. Ну а так мастер ваш прав - за 11 лет на таком авто и моторе генератор лучше не стал чем был точно. Так что снимать и перебирать его.

[bykot]

7yonblch, реле генератора можно попробовать поменять, о чем скорее всего и речь. она идет со щетками, в прошлом году такая беда была на б5 2.4 без снятия заменил, щетки были вноль умерли прям в пути, до этого никаких признаков умирания не было. просто загорелась лампа акб в дороге и все. А если уже снимать то конечно перебирать. Хотя где-то читал что с 3.0 могут снять генератор и без снятия морды, сам покуда не проверял.