Помощь в подвеске ― Audi A6 C6

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 29 фев 2016, 21:12

Влад_78 писал(а):Источник цитаты У меня есть преса гидравлический и механический

круто, а можно я посмотрю как вы на машине прессом сайлент выпрессуете из подрамника

Влад_78 · Сообщение **Влад_78** » 04 мар 2016, 11:21

Да ни как , я спрашиваю как снять подрамник .

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Есть но там нужно кое какой спец инструмент , А точнее двиг должен подвешен быть вот как бы и вся проблема .

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 04 мар 2016, 11:35

download/file.php?id=76265&t=1

Влад_78 · Сообщение **Влад_78** » 08 мар 2016, 12:01

Скажите . А такую траверсу можно купит , какой у её номер ?

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 08 мар 2016, 16:54

Влад_78 писал(а):Источник цитаты Скажите . А такую траверсу можно купит , какой у её номер ?

а не проще эти деньги заплатить мастеру, сидеть- пить кофе! :stars:

Trace · Сообщение **Trace** » 08 мар 2016, 17:19

Влад_78 писал(а):Источник цитаты Скажите . А такую траверсу можно купит , какой у её номер ?

Продается только вместе с машиной :crazy:

Макс · Сообщение **Макс** » 02 апр 2016, 16:18

Всем привет!
Сегодня менял зиму на лето и обратил внимание что внутренняя сторона покрышки подъедена (изношена). Поехал на сход-развал и там приговорили две рулевые тяги. При этом наконечники живые. Заказал сегодня тяги, завтра привезут. Планирую сам менять. Решил предварительно изучить мат часть, но ничего по нашей Ауди не нашёл.... Ноут сдох и Эльза соответственно тоже. Может кто подбросит инструкцию по замене или ссылку??? Вдруг я где-то не заметил)))
P.S. мастер на сход-развале обратил внимание на то что сход то я вылечу заменой тяг, а вот развал у нас регулируется только подрамником. Однако подрамник не поможет, так как одно колесо стоит по развалу правильно, а второе нет и если начать двигать подрамник, то неправильный развал одного колёса полечим, а второго автоматом собьем. Смотрел он ещё у себя в программе и там было показано, что верхние крепления стойки (амортизатора) имеют элептические отверстия и якобы можно регулировать развал стойкой, но тут же уточнил, что как правило никаких элепсов нет по факту и ничего не выйдет.
Вопрос, так ли это? Может мастер по развалу заблуждается и есть ещё какие-нибудь хитрости по регулировке развала???
Спасибо всем откликнувшимся! :drinks:

Сообщение **Паша** » 06 апр 2016, 18:35

Макс, как то непонятно каким боком рулевые тяги относятся к трансмиссии у вас. Перенес ваше сообщение и обьединил с существующей темой по подвеске.

Сейчас нетбук заведу и скину руководство для вас.

Отправлено спустя 26 минуты 15 секунды:

Снятие и установка поперечных рулевых тяг Audi A6 C6.pdf: (118.61 KiB) Загружено 338 раз

Макs · Сообщение **Макs** » 13 май 2016, 10:50

Может кто картинку кинет с Эльзы по замене задних аммо в А6С6 ,универсал,кватра ? Низ понятно как откручивать,верх-только на пальцах Никитон пояснил. :drinks:

taimeris · Сообщение **taimeris** » 13 май 2016, 11:08

Макs писал(а):Источник цитаты Может кто картинку кинет с Эльзы по замене задних аммо в А6С6 ,универсал,кватра ? Низ понятно как откручивать,верх-только на пальцах Никитон пояснил.

вроде это.смотри

Макs · Сообщение **Макs** » 13 май 2016, 11:17

У меня БЕЗ пневмы..сорри что не указал. :-)

taimeris,

Макs · Сообщение **Макs** » 18 май 2016, 11:51

Ну вот я и поменял задние аммо. В кратце опишу и пару фото.
Снял колесо. Снял защиту. Аммо крепиться вверху на чашку (ну или как правильно её не знаю). Эта чашка крепиться к кузову 2 болтами ( ключ на 13). Внизу один длинный болт и гайка. Ключ гайки и болта 21. Перед установкой качанул пару раз аммо и в сжатом состоянии поставил обратно.Прикрутил.
Одно колесо менял на домкрате. Второе на подъемнике-гораздо удобнее :wink:

. И еще.На втором колесе-защиту уже не снимал полностью. Только половину крепежа снял-загнул на половину защиту. Быстрее и удобнее.
Жалко что к тому времени не приехали проставки. Придется повторят процедуру. Решили,что на подъемнике (открутив крепление аммортизатора внизу ), поставим проставки и без съемника для пружин.
Послесловие:
После замены задних аммортизаторов решил однозначно,что буду менять и передние в ближайший месяц. :good:

Пы.Сы. Это один мортер умер совсем. :oops:

Второй был без подтеков.

Сообщение **Паша** » 16 авг 2016, 01:08

Макs, у меня все руки не дойдут поменять задние отбойники. У тебя они конечно совсем :crazy:

, а мои уже пару лет как просятся, но держутся еще. Аммо вроде сухие и без проблем.

Макs · Сообщение **Макs** » 18 авг 2016, 11:16

Паша, как и планировал-поменял передние стойки (аммо+пружины+отбойники+пыльники). Что я Вам скажу..управляемость конечно стала другая (субъективно). :wink:

dzmitry82 · Сообщение **dzmitry82** » 02 авг 2017, 21:56

Паша писал(а):Источник цитаты все меняли задние сайлентблоки в переднем подрамнике. Это больное место в Audi A6 C6. Все можно сделать самому, но я эту операцию доверил Друзьям клуба.

а где конкретно меняли и во сколько обошлась замена (только работа)?

Сообщение **Паша** » 02 авг 2017, 22:01

dzmitry82, менял у известных мастеров, которые сейчас ТУТ работают. По цене не скажу - в комплексе делал подвеску.

dzmitry82 · Сообщение **dzmitry82** » 02 авг 2017, 23:21

Паша, спасибо, буду звонить им

Miti · Сообщение **Miti** » 05 фев 2018, 18:45

Добрый... подскажите по подвеске рычаги походу короче и т.д.. для S line/ a6 c6/в чем еще разница в обыкнов..Спс.

Vital · Сообщение **Vital** » 07 фев 2018, 12:21

Miti, я так понимаю, разница только в пружинах и аммо. Рычаги одинаковые должны быть.

Monk2106 · Сообщение **Monk2106** » 19 мар 2020, 20:16

Здравствуйте! Может кто подскажет номера сайлентблоков рычаг задней подвески, поворотный кулак, поперечный рычаг? А6С6 седан 2005 передний привод

Белорусский Audi Клуб