Белорусский Audi Клуб

Всем доброго времени суток!
Появилась такая проблема: на холодную при выжатой педали сцепления после того как завел машину и отпускаю сцепление, сразу педаль идет как бы туговато как должно быть,а потом в конце она идет очень легко,то же и при нажатии.Грубо говоря если нажатие педали поделить на три цикла,первый-30% нажатия,второй-30-70%,третий-70-100%,то при нажатии на педаль,в первом цикле она идет очень легко,во втором и третьем-как должна,с усилием, так же при отпускании педали.До этого поменял комплект сцепления с маховиком и рабочий цилиндр сцепления.Проехал 5000 км и все было супер.Эта беда появилась после того,как на холодную завел машину и резко отпустил педаль сцепления,а машина стояла на передаче и она резко дернулась и заглохла.Когда выжал сцепление и начал опять заводить-появилась эта беда.
После прогрева машины и когда проедешь около 10 км все становится нормально-и педаль сцепления мягкая и равномерно нажимается.Вчера поменял главный цилиндр сцепления,но не помогло.
Знающие люди,помогите советом!!!!!

_dacent_, а жидкость??? Сколько у нее пробег нынче? Когда менялась?

Пробег 190.000,сейчас когда меняли главный цилиндр сцепления, где то 700 грамм долили вместо старой.Машина 2006 года.

Мож прокачать?

Так они когда цилиндр меняли , так вроде прокачивали!?
Сегодня утром педаль сцепления при заводке выжал,а когда отпустил-она залипла и не отошла в первом цикле и такое чувство, что сцепление берет в самом конце!Проехал километров 10 и все стало нормально.
Даже не знаю куда уже с этой бедой податься
А подскажите,при прокачке системы сцепления есть ли какие-нибудь нюансы???

Да нет вроде никаких секретов при прокачке. Как вариант - на другое какое сто подскочить. Или туда, где цилиндр меняли - мосх им по гарантии повыносить.

Вчера вечером специально загнал машину на сто где меняли сцепление и оставил ее там.Утром при заводке педаль у них залипла.Затем не прогревая ее слесарь заглушил машину,залез под руль к цилиндру сцепления,который около педали,что-то там сделал и педаль стала нормальная и вернулась на место и на холодную не залипала.Когда я у него спросил что он сделал,он сказал что сам не понял что он сделал,но вроде какое-то кольцо отверткой вдавил вместе со штоком цилиндра.Короче сейчас жду вечера, нужно ехать в Варшаву и не знаю что меня ждет.Пока ехал от сто до дома,вроде было все ок. На сто попросили привезти старый цилиндр, чтобы понять его принцип работы,но я его выкинул.Так что пока как-то так.

_dacent_ писал(а):Источник цитаты Так что пока как-то так.

Пусть катается.

_dacent_ писал(а):Источник цитаты На сто попросили привезти старый цилиндр, чтобы понять его принцип работы,

Там до того все просто что трудно сделать умное лицо.

Всем привет!
Сегодня вернулся,вроде все пока нормально.На холодную педаль работает как должна.Поезжу немного времени и посмотрим как дальше она себя поведет

Всем привет!Опять начался такой же косяк с педалью!Может кто подскажет что-нибудь?

_dacent_, езжайте к профессионалам по Audi.
В вашем случае Audi центр, viewtopic.php?f=17&t=57612, viewtopic.php?f=246&t=24416.
Ну и глазом залезть самому глянуть что там к чему. Из ELSA по замене цилиндра могу информацию достать.

Паша, если можете инфой из Elsa помочь,то буду благодарен, был в отпуске и как то это все запустил.Сейчас когда потеплело,на холодную все равно немного подвисает,но не так как было зимой. Спасибо

_dacent_, пожалуйста:

О сцеплении идет речь как понимаю В салоне который.

Ага, не туда утром посмотрел значит:

Да) под педалью