Белорусский Audi Клуб

iekmw писал(а):Источник цитаты на разборке предложили модуль от машин 12 года

iekmw писал(а):Источник цитаты 03L 103 295 G , там шестигранник 100 мм

Yurka987 писал(а):Источник цитаты Сегодня был на сто

Yurka987 писал(а):Источник цитаты посоветовали попробовать масло 5в 50

Yurka987 писал(а):Источник цитаты Хотелось бы услышать дельные советы

iekmw писал(а):Источник цитаты добавлен масляный канал

Yurka987 писал(а):Источник цитаты Здравствуйте,у меня появилась проблема уже давно,но как-то все руки не доходили.... Загорелась лампочка красного цвета(низкое давление масла-масленка) Ауди А:С: 2.0 турбо FSI(бензин)2008 года. Как завожу авто (осень,зима) прогреваю двигатель 5 минут и начинаю ехать,спустя 5 минут после езды выскакивает лампочка (низкое давление масла) . Поморгает пару раз во время движения и пропадает до тех пор пока машина не постоит и снова не заведется.... Летом такой проблемы я не замечал. пришел к выводу что в холодное время и при большой влажности выскакивает.. Ранше заливал Ени 5в 40,все было отлично,но потом залил титан 5в30 и лампочка как-то через неделю уже вылезла,а в последнее время каждый раз спустя 10 минут после того как машина завелась... Сегодня был на сто... Проверили механически давление масло.... на холостых оборотах при норме 2 тыс было 1.1,но при повышенных все в норме... посоветовали попробовать масло 5в 50 большей вязкости. Хотелось бы услышать дельные советы . спасибо.. Двигатель работает ровно,без перебоев

Юра 80 писал(а):Источник цитаты

iekmw писал(а):Источник цитаты добавлен масляный канал

Но отливка под него была и на старом

Отправлено спустя 41 минуты 29 секунды:
А они точно взаимозаменяемые?
Если на отверстия в правой части посмотреть - на верхней фото они с выборкой, на нижней - с отливкой
IMG_20180111_215319.jpg IMG_20180111_215350.jpg

Norg писал(а):Источник цитаты Приветствую всех. Прочитал про мусор в поддоне осколков игольчатого подшипника но так и не понял откуда. Нашел у себя в поддоне осколки подшипника.
Это с коромысла сверху?
Вообще симптоматика мотора такая:
Купил авто с дефектом, при старте мотора, через минуту примерно начинало где то с поддона снизу течь масло.на холостых как то не ровно работало, то 800 то 1000 оборотов.
При движении мотор начинал подхватывать тяговито только после 1800-2000 оборотов. При работе мотор издает булькающий звук если так можно выразится))
Поменял прокладку теплообменника масла. Вроде сначало было ок, но потом опять потекло уже явно где то спереди справа, но не с сальника коленвала, а скорее всего с прокладки поддона.
Сняли поддон, на дне осколки подшипника и иголки.
Шестигранник еще не смотрел. По картинкам в инете нашел что осколки подшипника очень похожи на то что стоит на коромысле. Но если это с коромысла и сверху мотора, то как то упало вниз?
И как тогда авто работал если подшипник разлетелся? Не погнуло ли клапана тогда?
Спасибо за ответы и советы)