Машинка не заводиться

[Vito]

не думаю, на ходу никаких изменений нету, таже мощность и скорость, может быть что нибудь с иммобилайзером или вроде того?

[DIA]

а тнвд случаем не завоздушен?

Ну как же так, ну тыж вроде не молодой, какой там тнвд

1.9 TDI 96 kw awx

Это ж помпа дюза насос форсунка, там тандемный стоит, может где и подвоздушивается а с толкоча обороты больше и быстрей прокачивает, тут так тяжело думать рассуждать и давать советы, пациэнта на стол и скальпелем скальпелем его.

Скорее питание на ЭБУ (клемма 15) мотора пропадает при повороте ключа в положение "старт".

А мне кажется проверить это можно проще зайти в группы изм велечин и при старте смотреть об двигателя да что угодно если будет пропадать связь с блоком то с питанием непорядок, а там наверное еще где то есть главное реле.

[igor33]

Так проще конечно!
Просто по условию задачи, шнурка нет, а только золотые руки в наличии.

[DIA]

igor33,
Да наверное не проще, всеравно если связь будет рватся пойдем искать 50 клему и делать как ты писал выше для проверки

[mski]

какой там тнвд

пардон, каюсь, не доглядел , имел ввиду топливку. на днях тестя тягал на шнурке, проблемка идентичная была

[DIA]

Если советуете, как бы с ними связаться?

Я никогда никому ничего не советую, но тел в личке это на кургане славы но дальше чуток от сервиса Саши http://bosch-sloboda.by/. По ценнику сразу говорю не гуманно.

[igor33]

Vito, а ты попробуй обратку пережать при запуске (обратка, это на которой датчик температуры топлива).

[jdamal]

... тел в личке это на кургане славы но дальше чуток от сервиса Саши. По ценнику сразу говорю не гуманно.

За номерок спасибо. А есть хотя бы какое отличие между этими двумя конкретными конторами? Просто за это время перелопачена куча информации, проведены переговоры с многими владельцами авто, которые попали на различные ремонты VP-44 и в конце-концов выяснилось, чтобы конкретно и бесповоротно решить возникшие проблемы, все дороги приводят все-таки к Сан Санычу

[DIA]

А есть хотя бы какое отличие между этими двумя конкретными конторами?

Откуда я знаю, есть разница или нет, мне побольшому счету по барабану где и как и что делают и за сколько на ремонте насосов я не зарабатываю, просто у меня с ними ниодного косяка небыло, отдали привезли поставил и тип топ, я их не вожу туда зачем мне это надо пускай клиент решает свои шкурные вопросы по ремонту насоса я с этого ничего не имею, я имею с приговора неисправен насос снять поставить выставить заж итд, а если ремонтники тнвд накосячили клиент пускай решает кому оплачивать двойную работу.

[PRAKTIK]

День добрый, возможно, суть проблемы следующая. Полностью переломало топливную магистраль на первом цилиндре, в таком состоянии проехал 30 км. При движении заглохла и загорелась спираль свечей накала (думаю хватанула воздуха). При повторной заводке, стартер крутит, но не запускает двигатель, спираль повторно не загорается. Снять ошибки и танцы с бубном смогу проделать только завтра. Предварительно на что настраиваться? Замена магистрали и развоздушка или смерть ТНВД+замена магистрали и развоздушка.

[DIA]

Предварительно на что настраиваться? Замена магистрали и развоздушка или смерть ТНВД+замена магистрали и развоздушка.

Так трудно сказать, думаю заменой магистрали и попытками завести вместе с комп диагностикой на предмет ошибок, склоняюсь кончится заменой магистрали и все будет тип топ.

[igor33]

Думаю через открытую магистраль насосало воздуха в ТНВД.
Где-то слышал о таком, но как это происходит на практике не понимаю.

[PRAKTIK]

DIA, igor33, спасибо за нотацию!