Горит ESP и ABS

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 04 янв 2016, 19:09

Добрый день, уважаемые. Проблема в следующем - на панели загорается ESP и ABS. При резком торможении на снегу педаль тормоза не бьет в ногу, при резком старте - есть пробуксовка и чувствуется, что ESP не режет обороты колес.
Посоветуйте, пожалуйста - куда лучше подъехать на диагностику и ремонт ?

Ошибки компом следующие:

 Ошибки
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8E0 909 518 AL HW: 8E0 909 018 A
Component: 1.8L R4/5VT G 0002
Coding: 0011581
Shop #: WSC 63351 000 00000
VCID: 7AFD82AA36A833CED59-5000

1 Fault Found:
17887 - Brake Boost Vacuum System
P1479 - 008 - Mechanical Failure - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl
Part No: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 3429
Coding: 04499
Shop #: WSC 00121
VCID: E5C741D67F162C3688B-5072

1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.lbl
Part No: 8E0 907 279 F
Component: int. Lastmodul RDW 0517
Coding: 01111
Shop #: WSC 00000
VCID: 356751960F361CB678B-4A3A

1 Fault Found:
01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
49-00 - No Communications


Очень прошу помочь. Стремно ездить в снег/лед с "неисправными" тормозами

Аватар пользователя
RASHAL-84
Специалист
Специалист
Сообщений: 2108
Зарегистрирован: 30 июн 2011, 20:13
Темы: 0
Авто: 奧迪 個4 在6 1.9 渦輪柴油中冷器 啊我小 2002
Имя: Руслан
Откуда: Молодечно-Воложин
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение RASHAL-84 » 04 янв 2016, 19:23

Норма при хорошем морозе, в 81,99999999%?????, такая проблема,что-бы не говорили (у меня не так, заменил, я поменял и тд), напрягает конечно когда под горку ползешь, будет -5 все будет нормуль. :thumbsup2_NG:
<<<КтОмАлОзАнИмАеТсЯсЕкСоМтОтМеДлЕнНоЧиТаЕт>>>

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 04 янв 2016, 19:41

RASHAL-84 писал(а):Источник цитаты Норма при хорошем морозе, в 81,99999999%?????, такая проблема,что-бы не говорили (у меня не так, заменил, я поменял и тд), напрягает конечно когда под горку ползешь, будет -5 все будет нормуль. :thumbsup2_NG:

Ничего него понял.

Аватар пользователя
RASHAL-84
Специалист
Специалист
Сообщений: 2108
Зарегистрирован: 30 июн 2011, 20:13
Темы: 0
Авто: 奧迪 個4 在6 1.9 渦輪柴油中冷器 啊我小 2002
Имя: Руслан
Откуда: Молодечно-Воложин
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение RASHAL-84 » 04 янв 2016, 19:45

Crazy_Mushu писал(а):Источник цитаты Ничего него понял.

Мороз спадет и ни чего не будет гореть :crazy_NG:
<<<КтОмАлОзАнИмАеТсЯсЕкСоМтОтМеДлЕнНоЧиТаЕт>>>

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 04 янв 2016, 20:02

Ошибки появлялись и до сильных морозов, но периодически гасли. Как я уже писал выше - АБС не тормозит (колеса на скользкой поверхности блокируются, что видно по шлейфу и отсутствию "биения" педали), ЕСП не притормаживает колеса при проскальзывании (видно по протертому до асфальта утрамбованному снегу). Ездить на "летней" машине зимой как-то не очень хочется. Есть варианты дефектовки ?

Аватар пользователя
RASHAL-84
Специалист
Специалист
Сообщений: 2108
Зарегистрирован: 30 июн 2011, 20:13
Темы: 0
Авто: 奧迪 個4 在6 1.9 渦輪柴油中冷器 啊我小 2002
Имя: Руслан
Откуда: Молодечно-Воложин
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение RASHAL-84 » 04 янв 2016, 20:23

Ёпт, колодки (не факт, что загорятся), диагностика поможет. А может просто фишка слетела. Тут поломастеров хватает. :Beer_NG: С НГ! У меня так.................................................... :Beer_NG: :Beer_NG:
<<<КтОмАлОзАнИмАеТсЯсЕкСоМтОтМеДлЕнНоЧиТаЕт>>>

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 04 янв 2016, 20:56

Господа, ваши предположения, а так же

Crazy_Mushu писал(а):Источник цитаты Посоветуйте, пожалуйста - куда лучше подъехать на диагностику и ремонт ?

mezen
Наездник
Наездник
Сообщений: 493
Зарегистрирован: 26 июн 2010, 21:44
Темы: 3
Авто: A4 B6 2004 1.8 TQ AMB 6-МКПП
Имя:
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение mezen » 04 янв 2016, 21:05

Если эти ошибки сбрасываешь и опять появляются такие-же - блок АБС просится в ремонт
IHI Turbo 2.0TSI, Front intercooler, Powered by SergeyNik, ET 14,7

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 04 янв 2016, 21:15

mezen писал(а):Источник цитаты Если эти ошибки сбрасываешь и опять появляются такие-же - блок АБС просится в ремонт

Есть ли где-то в Минске люди или организации, которые чинят этот блок ?

mezen
Наездник
Наездник
Сообщений: 493
Зарегистрирован: 26 июн 2010, 21:44
Темы: 3
Авто: A4 B6 2004 1.8 TQ AMB 6-МКПП
Имя:
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение mezen » 04 янв 2016, 21:29

Для начала провести нормальную диагностику, проверить адекватность показания датчика давл. относительно нажатия на педаль, ошибка "про прицеп" должна устраниться перекодировкой
В Ратомке есть контора http://automozg.by позвони, поговори. Лазить туда паяльником без опыта я бы не советовал. Они пользуются УЗ сваркой.
IHI Turbo 2.0TSI, Front intercooler, Powered by SergeyNik, ET 14,7

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 04 янв 2016, 23:31

mezen писал(а):Источник цитаты Для начала провести нормальную диагностику, проверить адекватность показания датчика давл. относительно нажатия на педаль, ошибка "про прицеп" должна устраниться перекодировкой
В Ратомке есть контора http://automozg.by позвони, поговори. Лазить туда паяльником без опыта я бы не советовал. Они пользуются УЗ сваркой.



За ссылку на ремонт в Ратомке - спасибо. А вот где подскажите сделать нормальную диагностику ?

mezen
Наездник
Наездник
Сообщений: 493
Зарегистрирован: 26 июн 2010, 21:44
Темы: 3
Авто: A4 B6 2004 1.8 TQ AMB 6-МКПП
Имя:
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение mezen » 05 янв 2016, 11:21

Можешь и ко мне подьехать. +375297620105
IHI Turbo 2.0TSI, Front intercooler, Powered by SergeyNik, ET 14,7

Аватар пользователя
Yusg
Авторитет
Авторитет
Сообщений: 5431
Зарегистрирован: 12 ноя 2010, 15:02
Темы: 4
Авто: A5Q Sportback 2010 2.0TDI
VIN: wauZZZ8T4
Имя: Сергей
Откуда: Минск
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Yusg » 05 янв 2016, 12:40

Crazy_Mushu, Рассмотрим устройство твоей тормозной системы:
 
Тормоза.jpg

Наиболее полно, можете почитать здесь с 11 стр.
Первая ошибка говорит о проблеме с электронасосом создающим вакуум (поз.6)
Вторая ошибка говорит о датчике давления (датчик тормозного давления G201) установленном на блоке ABS/
Читаем про него здесь стр. 26
Третья ошибка: 01517 - Блок управления распознавания прицепа-J345. Данной ошибкой мы заниматься не будем т.к. не связана с предыдущими двумя и решается просто.

Общая картина выглядит следующим образом: по невыясненной причине есть проблема в создании вакуума в вашей тормозной системе. Из-за этого датчик давления G201 не передает данные по давлению устройству управления. Из-за этого функция EPS у вас не работает. Так же из-за отсутствия вакуума не работает и ABS о чем сигнализируют вам две лампы на панели. :raspalcovka_NG:

Решение проблемы:
Проблема изучена и причина может быть в наличии влаги которая не удаляется из-за забитого дренажа в вакуумном насосе, а в морозы она подмерзает.(только такое объяснение может быть на зависимость низкой температуры и отказа работы системы). Т.е. влага при замерзании образует "лед" который забивает воздушные каналы и шланги и вакуумная система перестает работать. Читать здесь
При таких ошибках возможны так же проблемы с нарушением герметичности вакуумных шлангов тормозной системы (дырка) через которую уходит вакуум - но данная проблема была бы актуальна постоянна и не зависела от погоды.
Т.о. устранив первую ошибку , должна уйти вторая.
Только если первая будет устранена, а вторая останется - проверить контактную фишку с датчиком давления. Снять фишку с него, стереть ошибки и запустить диагностику, и тоже самое с одетой фишкой - если результат одинаков - копаем в этом месте. :happy_NG: !!!!! Датчик давления выкручивать запрещено.

Возможно еще одно решение связанное с проблемой в низкие температуры:
"усилия возвратного насоса порой не хватает, чтобы создать необходимое давление. Причиной этого является высокая степень вязкости тормозной
жидкости при низких температурах." - вот он и выдает ошибку. И решением в данном случае заменить тормозную жидкость на новую.

Логичным будет выяснить причину, откуда же взялась влага?
" тормозные жидкости очень гигроскопичны, то есть они легко впитывают влагу. А поскольку данная система не является герметичной, то количество воды будет постоянно повышаться. Чрезмерное наличие частиц воды в ней приводит к изменению свойств, меняется вязкость, снижается температурная устойчивость, из-за чего рабочая эффективность падает. Поэтому со временем должна производиться замена тормозной жидкости."
Из-за той же гигроскопичности длительность эксплуатации тормозной жидкости ограничена. Примерный срок ее эффективного функционирования — 2-3 года или 40-60 тыс. км пробега. Дополнительным сигналом может служить сильное помутнение жидкости, наличие в ней сторонних частиц."
Поэтому ответьте себе на вопрос - когда вы меняли последний раз свою тормозную жидкость ?????
По результатам прошу отписаться!!!! :crazy_NG:
Не важно, что говорят у меня за спиной, главное, что когда я оборачиваюсь все молчат!!!

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 05 янв 2016, 16:08

Yusg, Круто ! Спасибо за подробную информацию. Вчера потер ошибки, пока не появились. Сегодня поутру газанул по льду - есп сработало, но как-то слабенько. Так же резко затормозил на снегу - и опять немного слабо постучало в ногу. Посмотрим, что будет дальше.
За тормозуху могу сказать, что менял ее около месяца назад целиком.

mezen, спасибо ! Посмотрю на поведение авто до конца недели.

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 27 янв 2016, 10:18

Добрый день. Прошло 20 дней теста и могу уверенно сказать, что я ничего не понимаю :) Ошибки появлялись за этот период еще 2 раза. Какой-то закономерности я не заметил. В первый раз ошибка появилась после остановки на остановке общественного транспорта, когда высаживал пассажиров. Один из них сильно хлопнул дверью и после старта загорелись ошибки. Однако после ночной стоянки, на следующий день, они не появлялись до вчерашнего дня. Вчера ошибки появились после начала движения на светофоре. Ехал-ехал, все было хорошо, потом остановился на красный без резких торможений или еще каких "резких" маневров, и после старта - ошибки по АВS и ESP. В чем прикол - понять не могу. Господа, может быть у вас есть мысли ?

mezen
Наездник
Наездник
Сообщений: 493
Зарегистрирован: 26 июн 2010, 21:44
Темы: 3
Авто: A4 B6 2004 1.8 TQ AMB 6-МКПП
Имя:
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение mezen » 27 янв 2016, 14:02

Я тебе писал что делать, теорию Yusg можешь на ночь еще раз перечитать, но от этого блок не восстановится.
IHI Turbo 2.0TSI, Front intercooler, Powered by SergeyNik, ET 14,7

Crazy_Mushu
Новичок
Новичок
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30
Темы: 3
Авто: А4 B8 fl 2.0T CNCD quattro 2013 PJW
Имя: Дмитрий
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Crazy_Mushu » 17 ноя 2016, 00:38

Господа, забыл отписаться о решении проблемы. Случилось все банально, заехал на сервис для планового ТО, рассказал мастерам о своем недуге. Они заменили тормозуху на оригинал - проблема прошла. за 6 месяцев проблема так и не вылезла больше. так и продал

Аватар пользователя
Yusg
Авторитет
Авторитет
Сообщений: 5431
Зарегистрирован: 12 ноя 2010, 15:02
Темы: 4
Авто: A5Q Sportback 2010 2.0TDI
VIN: wauZZZ8T4
Имя: Сергей
Откуда: Минск
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Yusg » 18 ноя 2016, 14:51

Crazy_Mushu писал(а):Источник цитаты Они заменили тормозуху на оригинал - проблема прошла
о этом речь и шла.
mezen писал(а):Источник цитаты но от этого блок не восстановится.
- надо было еще и блок заменить :hahaha:

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунды:
Yusg писал(а):Источник цитаты Причиной этого является высокая степень вязкости тормозной
жидкости при низких температурах." - вот он и выдает ошибку. И решением в данном случае заменить тормозную жидкость на новую.
Не важно, что говорят у меня за спиной, главное, что когда я оборачиваюсь все молчат!!!

salova
Новичок
Новичок
Сообщений: 41
Зарегистрирован: 12 янв 2015, 22:35
Темы: 2
Авто: A4 (B6q) 1,8T AMB 2002 5AKПП
VIN: WAULC68E42A313716
Имя: Александр
Откуда: Борисов
Контактная информация:
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение salova » 15 фев 2017, 00:09

Всем доброй ночи. На протяжении 4000 тысяч км, периодически считываю ошибки. Так как горит чек и спустя пару километров, после того как завел и поехал, загорается на панели знак ABS и SPS. Всерьез задумался о проблеме в тот момент, когда на приборке загорелся красный круг с предупреждением о неисправности тормозной системы (оказалась нехватка жидкости в бачке) подлил грамм 50 и все погасло. через 500 км та же история, все те же 50 грамм и все ОК. загнал на яму - визуально все сухо под машиной и местах трубок и шлангов тормозной системы.
Собственно повторяющиеся ошибки:
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 002 - Превышен нижний предел – Спорадическая
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - недостоверный сигнал
16712 - Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
P0328 - 001 - верхнее предельное значение превышено – Непостоянно
Пробовал сделать тест насоса усилителя через базовые установки в 8 группе, шнурком, но прокурив с минут 20, так тест и не закончился.

Так как тормоза ни разу не шутки - прошу подсказать с чего можно начать ремонт.

Аватар пользователя
Yusg
Авторитет
Авторитет
Сообщений: 5431
Зарегистрирован: 12 ноя 2010, 15:02
Темы: 4
Авто: A5Q Sportback 2010 2.0TDI
VIN: wauZZZ8T4
Имя: Сергей
Откуда: Минск
Статус: Не в сети

Горит ESP и ABS

Сообщение Yusg » 15 фев 2017, 11:05

salova писал(а):Источник цитаты Так как тормоза ни разу не шутки - прошу подсказать с чего можно начать ремонт.

Заехать на нормальное СТО:
- убедиться в целостности тормозных шлангов (если есть трещины под замену).
- Заменить тормозную жидкость и прокачать тормозную систему (по регламенту замена жидкости 1 раз в 2 год)
Только потом смотрим в сторону усилителя тормозов....
Не важно, что говорят у меня за спиной, главное, что когда я оборачиваюсь все молчат!!!


Вернуться в «Тормозная система»

Кто сейчас на форуме

Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей