При поиске регулятора я встречал в продаже и крышки для замены, но в интернете кроме частичного распила крышки, что бы снять её я не встретил, а рисковать и ездить без регулятора, я не стал.
Вот старый регулятор в руках и готов для экспериментов. Далее мой отчёт о снятии, новых крышек не покупал, но сейчас уже можно.
- Снимаем с зубов кольцо регулятора.
- Вид без кольца
- Основа регулятора состоит из 2 больших частей. Которые также крепятся к друг другу зубцами 2 из них на фото
- 2 других зубца. Аккуратно по очереди нажимаем и стягиваем часть с крышками регулятора
- Сама крышкаотодет на полсантиметра и будет чувствоваться, что где-то внутри штыря центрального есть зацеп
- Важно: регулятор должен находится в положении О. Далее отсоединившуюся часть относим на полсантиметра и поворачиваем против часовой стрелки на 15 минут и разъединяем все окончательно. На фото виден зуб на штыре по которому вторая часть отсоединяется от первой
- Фото второй части
- Диоды первой
- Долгим было изучение части 2 и мысли как снять саму крутенек. Тут народ пилил как правило. Но я обратил внимания на 2 симметричных круглых отверстия. Зная, что сама крутенек держится за усики решено была вставит в отверстия отвертки и выдавить крышку
- 2 отвертки вид 2
- Ура, крышка в руках и все целое
- Фото того, что под крышкой
- Усики за которые держалась крышка
Надеюсь данный отчёт многим поможет в разборе и сэкономит денег немного. Установка осуществляется в обратном порядке, когда придут крышки поставлю и отпишусь.
