Завтра еду смотреть А6 01 год с мотором 1,9 насос-форсунка. В ноуте Ваг-Ком 311... что я могу глянуть ею ? Куда залезть вообще ? На что обратить внимание ? Помогите, направьте куда лезть ...
Срочно, прошу помощи в выборе - 1,9 насос форсунка
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
Срочно, прошу помощи в выборе - 1,9 насос форсунка
Не ругайте за эту тему, но нужно срочно набрать инфы ...
Завтра еду смотреть А6 01 год с мотором 1,9 насос-форсунка. В ноуте Ваг-Ком 311... что я могу глянуть ею ? Куда залезть вообще ? На что обратить внимание ? Помогите, направьте куда лезть ...
Завтра еду смотреть А6 01 год с мотором 1,9 насос-форсунка. В ноуте Ваг-Ком 311... что я могу глянуть ею ? Куда залезть вообще ? На что обратить внимание ? Помогите, направьте куда лезть ...
-
Vavanych
- Любитель
- Сообщений: 264
- Зарегистрирован: 09 мар 2010, 10:00
- Темы: 0
- Авто: VW SHARAN 2.0TDi(BRT),(JBN),07
- Имя: Владимир
- Откуда: Могилев ICQ: 478-764-257
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
На ошибки в принципе посмотришь всё, мотор, панель, климат.....
Можно полное сканирование сделать но это долго примерно минут 10-15. Я когда Шарана брал, даже его, почи все блоки 311-й взял без вопросов, удачи в выборе.Димон на Аванте писал(а):Куда залезть вообще
DAS AUTO
Были А4 Avant 1.9(AVG), А6 С4 2.5(AEL), A100 С3 2.5(1Т)
Были А4 Avant 1.9(AVG), А6 С4 2.5(AEL), A100 С3 2.5(1Т)
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
-
Vavanych
- Любитель
- Сообщений: 264
- Зарегистрирован: 09 мар 2010, 10:00
- Темы: 0
- Авто: VW SHARAN 2.0TDi(BRT),(JBN),07
- Имя: Владимир
- Откуда: Могилев ICQ: 478-764-257
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
Вот посмотри тут интересная инфа есть......
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=69&t=22167
Группа "013" (синх. по цилиндрам)
слева-на-право 1 - 4 цилиндры
ожидаемое значение должно оставаться в пределах -2.0 - + 2.0 mg/R,
Только в насос-форсунках этот допуск +/- 1.0
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=69&t=22167
Группа "013" (синх. по цилиндрам)
слева-на-право 1 - 4 цилиндры
ожидаемое значение должно оставаться в пределах -2.0 - + 2.0 mg/R,
Только в насос-форсунках этот допуск +/- 1.0
DAS AUTO
Были А4 Avant 1.9(AVG), А6 С4 2.5(AEL), A100 С3 2.5(1Т)
Были А4 Avant 1.9(AVG), А6 С4 2.5(AEL), A100 С3 2.5(1Т)
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
-
DIA
- Аццкий поломастер
- Сообщений: 9327
- Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
- Темы: 13
- Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
- Имя: Игорь.
- Откуда: Минск.
- Статус: Не в сети
Vavanych писал(а):Вот посмотри тут интересная инфа есть......http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 2167Группа "013" (синх. по цилиндрам) слева-на-право 1 - 4 цилиндры ожидаемое значение должно оставаться в пределах -2.0 - + 2.0 mg/R, Только в насос-форсунках этот допуск +/- 1.0
В 013 допуск +- 2.8, черные пояса
Так начни с 3 группы темп двигателя 80, при входе в базу должно значительно менятся
в 11 турбина при входе в базу должно поднятся не меньше чем на 80 милибар, при вхде в базу при измерении этих блоков двигатель будет повышать обороты.
Да и не помешает вот это глянуть при измерениях 023 Отклонение BIP.
- Вложения
-
J248 - Блок упр_ системы непосредственного впрыска дизеля_ 6_Описание функции .pdf- (104.94 KiB) Загружено 309 раз
-
- Базовая настройка_ 1_Описание функции .pdf
- (40.42 KiB) Загружено 259 раз
Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.
-
zuk
- Водитель
- Сообщений: 756
- Зарегистрирован: 24 авг 2010, 23:16
- Темы: 0
- Авто: Nissan Pathfinder, 2.5 TDI, 2006г
- VIN: VSKJVWR51U0087251
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
DIA, я звонил тебе уже 2 раза, но.............. Так ты сможешь мне поснимать пару ошибок и протестить авто компом?
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Димон, сколько денег хотят, седан или универсал? Если нужна помощь, звони, сам на такой езжу!
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Димон на Аванте писал(а):Завтра еду смотреть А6 01 год с мотором 1,9 насос-форсунка.
Димон, сколько денег хотят, седан или универсал? Если нужна помощь, звони, сам на такой езжу!
Последний раз редактировалось zuk 03 мар 2014, 11:01, всего редактировалось 2 раз.
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
Только ошибку ESP пока DIA не удалил, ему нужно время, чтобы разобраться! -
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
На той машине, что я смотрел стаяло раннее зажигание вроде как(004 канал, 3-е поле показало 6,6 градусов)
На третьей передаче, газ в пол турбина показала 2700 (010 канал, 3-е поле)
На 013 канале следующие значения - 1-ый (0,33), 2-ой (-0,52), 3-й(-0,66), 4-ый (0,80) ...
В р-не ЕГРа было многова-то масла ...
Обзвонил несколько людей, мнения разошлись - одни говорят, что можно брать (шайбы поменять под форсунками и ЕГР заглушить ), другие говорят не стоит ...
У кого ещё какие варианты на этот счёт ?
На третьей передаче, газ в пол турбина показала 2700 (010 канал, 3-е поле)
На 013 канале следующие значения - 1-ый (0,33), 2-ой (-0,52), 3-й(-0,66), 4-ый (0,80) ...
В р-не ЕГРа было многова-то масла ...
Обзвонил несколько людей, мнения разошлись - одни говорят, что можно брать (шайбы поменять под форсунками и ЕГР заглушить ), другие говорят не стоит ...
У кого ещё какие варианты на этот счёт ?
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
-
zuk
- Водитель
- Сообщений: 756
- Зарегистрирован: 24 авг 2010, 23:16
- Темы: 0
- Авто: Nissan Pathfinder, 2.5 TDI, 2006г
- VIN: VSKJVWR51U0087251
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
Димон на Аванте писал(а):Обзвонил несколько людей, мнения разошлись - одни говорят, что можно брать (шайбы поменять под форсунками и ЕГР заглушить ), другие говорят не стоит ...
Если все нравится в авто, я бы не заморачивался! Подтеки масла в районе ЕГР - это нормально, у меня та же беда (и на прошлых авто тоже самое), на расход масла не влияет, зачем туда лезть? Это может только послужить причиной для сбития цены
1,9 убить сложно, на малине их даже в разборе нет - зависалово
Двигло мою на всех своих авто 2 раза в год, после мойки ЕГР тыс 5 сухой, где гарантия, что на другом автосе его не помоют?
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
-
Димон на Аванте
- Специалист
- Сообщений: 1846
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 02:22
- Темы: 63
- Авто: Аудюся А4
- Имя:
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
- Статус: Не в сети
Машина не Минская ... 
Последний раз редактировалось Димон на Аванте 09 мар 2011, 21:02, всего редактировалось 2 раз.
Вернуться в «Выбираем автомобиль»
Кто сейчас на форуме
Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостей