Замена ступичных подшипников

[Vitaliyak]

Ступичные на А4 В6 менял уже кто нибудь? На нашей вроде бы гудят спереди...
какие подводные камни?

[DIA]

какие подводные камни?

Да не каких все просто и легко, кроме одного даже двух камней, первое правильный молоток и второе знать куда пиз... со всего размаху

[Stimpack]

Выдваить вроде съемником можно, хотя я его больше для снятия прикоревших колес использую ... А вот вдавить... помню друг мой ступицу нагревал чтобы расширилась и быстренько подшипник тудыть. Но это не в B6, не доводилось еще.

[Cayenne]

Vitaliyak, менял один сразу после приезда машины, ничего сложного, только пришлось поменять еще пыльник ШРУСа. Когда полезли за подшипником, увидели, что тот надорван в одном месте.

[Vitaliyak]

так может сразу новые пыльники заказать под замену ступичных?

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение. Игорь.

[DIA]

так может сразу новые пыльники заказать под замену ступичных?

Конечно наружных и внутренних шрузов а еще лучше вместе со шрузами

[Vitaliyak]

DIA, я же серьезно. А ты все хохмишь

[Nik_it_ON]

Vitaliyak, да никакие пыльники тебе менять не надо, они долго ходят. а когда будут менять подшипники, то глянут повнимательней в каком состоянии пыльники, если что-то не так, то поедешь да купишь. их цена около 10уе.
А по замене подшипников можешь подъехать к DIA, думаю все сделает в огне)

[Vitaliyak]

ТО ALL: понятно... будем менять... а то сегодня, пока моя авоська ремонтирует генератор, погонял на А4 В6 жены... сразу услышал, что ступичные гудят... особенно на хорошей ровной дороге слышно.

зы: кстати готовлю статью А8 D2 vs A4 B6 vs A8 D3... такие разные машины

[DIA]

кстати готовлю статью А8 D2 vs A4 B6 vs A8 D3... такие разные машины

А по мне одинаковые что та что эта, молоточек всегда под рукой в испр состоянии

[M-racer]

Nik_it_ON,

их цена около 10уе.

где ты такие цены видел?

[Vitaliyak]

кстати готовлю статью А8 D2 vs A4 B6 vs A8 D3... такие разные машины

А по мне одинаковые что та что эта, молоточек всегда под рукой в испр состоянии

жаль, что ты на них толком ни разу не ездил

[DIA]

жаль, что ты на них толком ни разу не ездил

А я на ней и за бесплатно бы не ездил, нет разрешения, да и ваще кроме понтов ничего в них не вижу с голой опай но на А8, по ваньке и шапка должна быть. А ремонтавать кувалда одинаковая что на ту что на эту. А вообще тема про другое.

[Vitaliyak]

А я на ней и за бесплатно бы не ездил

DIA, бесплатно тебе бы никто и не дал... разве что за пивом сгонять из своих гаражей на чужой машине

да и ваще кроме понтов ничего в них не вижу с голой опай но на А8, по ваньке и шапка должна быть

это ты про что?
или может ты видел мою налоговую декларацию?

ремонтавать кувалда одинаковая что на ту что на эту

наверное поэтому у тебя владельцы д3 и не обслуживаются, что у тебя одна кувалда одна на всех?...
А! нет, вспонил... не влезают просто в гараж! А так бы все владельцы д3 бюджетненько так обслуживались у DIA


TO ALL, сорри за оффтоп.

[DIA]

или может ты видел мою налоговую декларацию?

А причем тут твоя деклорация? Vitaliyak, Ты вроди грамотный мужик и ездишь на А8D3 а умом слабоват извени, че разошелся про тебя тут что нибудь написано А?

А я на ней и за бесплатно бы не ездил, нет разрешения, да и ваще кроме понтов ничего в них не вижу с голой опай но на А8, по ваньке и шапка должна быть. А ремонтавать кувалда одинаковая что на ту что на эту.

[Vitaliyak]

DIA, извиняю.
Но! ИМХО умом слабоват тот, кто пишет

извени

и

вроди

Все. Закончили. Закрываем оффтоп. Всем сорри
Мир.

[Nik_it_ON]

где ты такие цены видел?

Говорю, так как совсем DIA менял на моей пыльник внутреннего шруса.
Если сегодня зайти на exist.by, тогда можно увидеть следующие цены:
это наружный.
это внутрненний.
M-racer, а чего тебя так смутила цена?

[Yusg]

правый подшипник меняли на станции- не видел, а левый (денег стало жалко) на глазах.... мучался наш спец на работе долго.
Беда в том, что либо алюминий или дюраль (х-з из чего сделан рычаг) окисляется со временем и потом саму ступицу проблематично "выковыривать" из него.
А дальше с помощью пресса сам подшипник равномерно выдавливается из ступицы и запресоввывается новый...

[DIA]

Беда в том, что либо алюминий или дюраль (х-з из чего сделан рычаг) окисляется со временем и потом саму ступицу проблематично "выковыривать" из него.

Есть такое, но есть и на это противоядие, её немножко газовой гарелкой погрел и подшипник, его всеравно выкидывать с этим беленьким порошочком окислом вываливается на ура алюминий то больше расширяется, я эти подшипники меняю не снимая стойки вообще, главное молоточком тюкнуть в нужном месте без него не как В этой работе самое главное вынуть болт верхних рычагов А остальное дело техники, ну на крайний случай можно сбить кривой рычаг с нижнего конуса и шруз достается.

[M-racer]

Добавлено спустя 28 секунд:

     Оффтопик:

Nik_it_ON,

Если сегодня зайти на exist.by, тогда можно увидеть следующие цены:

чем 10 баксов за шило отдавать, лучше за 25 купить оригинал