Просто мысли

[LIS]

Тоже буду следить за сказочниками как ездят 200, а 160 у них крейсерская типа, а как ни едишь где все дрочат под сто а если разрешенка 120 то под 130.

языком все мастера, а как до дела дойдет - даже 130 всю дорогу по М1 выдержать не могут...

[maho]

Посетила мысль-вопрос: когда, в какой вечерние период времени в воскресенье лучше проходить Варшаву с ее светофорами и пробками? вернее, когда раньше всего во второй половине дня туда лучше попасть, что бы пройти Варшаву с минимальными затратами пораньше оттуда выехать?

[Паша]

maho, думаю в воскресенье после обеда пробок там быть не должно - выходной день, большинство отдыхают дома.

Я обычно когда подъезжаю к Варшаве по рации уточняю обстановку на объездной и на основании этого выбираю маршрут следования.

[Властелин колец]

когда раньше всего во второй половине дня туда лучше попасть

Во второй половине дня - чем раньше, тем лучше.

пораньше оттуда выехать?

Либо до 8 часов, либо обед, либо после 8вечера

[Паша]

Властелин колец, все актуально для буднего дня. Андрей же ведет речь о Воскресенье!

[maho]

Спасибо, парни за информацию!

[NightGuard]

Эх парни, 1.9.....2.0.....3.2.....

Вот ..

[maho]

Подниму старую темку:
Воздушная тревога: что на самом деле хакеры могут сделать с современным самолетом?

[DIA]

Так.

Вот так надо что бы углы брится можно было. Ящики для кроликов.

[Юра 80]

ну ты крут.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

хакеры могут сделать с современным самолетом?

кто ж правду скажет?
Хакеры - вряд ли
Разработчики, наделавшие косяков - тоже нет.

[DIA]

Пи@дец. Как хреново.

[Юра 80]

зато изделие вырисовывается

[DIA]

Уй бля не дави мазоль, как подумаешь что дальше еще куевее становится

[maho]

Ящики для кроликов.

Кролики акуеют

[BaRsupillamy]

 британцы говорят что "немцы" уже не те..

Отраслевое исследование, проведенное в Великобритании, показало, что, вопреки традиционным представлениям о качестве немецкой автотехники, германские производители заняли в таблице качества последние шесть позиций. Первые четыре места заняли японские автомобили, сообщает BBC.
По заказу журналов What Car? и Warranty Direct эксперты опросили 50 тысяч владельцев автомашин в Британии и составили по результатам таблицу качества, в которую включили 37 марок. Германские автопроизводители заняли в них шесть самых низких позиций, а японские — четыре верхних позиций.
Автомобили компании Bentley, принадлежащей концерну Volkswagen и производящей машины люкс-класса, были признаны самыми ненадежными. Автопроизводители Mercedes (32-ое место), Audi (34-ое) и Porsche (36-ое) также были смещены на низшие места в таблице.
Ведущее место по качеству производимых ею машин заняла японская Honda. «Это объясняется низким числом технических отказов, — пояснил редактор журнала What Car? Джим Холдер. — Кроме того, их ремонт обходится сравнительно недорого» Вторую строчку заняла корпорация Suzuki, третье — Toyota. Четвертое место поделили Chevrolet и Mazda. На пятом месте Ford.
В опросе участвовали владельцы машин, находящиеся в эксплуатации от трех до восьми лет. Индекс надежности высчитывается на основании числа и стоимости ремонтов, которым подвергалась машина. Поэтому машины класса люкс могут занимать низкие позиции из-за высокой стоимости запасных частей. Компания Bentley заявила, что проведенный опрос является несправедливым, так как он охватил всего 4% автомашин компании, находящихся в эксплуатации, и не включал другие машины этого класса, например, фирмы Rolls-Royce, принадлежащей концерну BMW.
Однако проводившие опрос журналисты заявили, что машин марки Rolls Royce слишком мало, чтобы включать их в исследование

первоисточник

Поэтому машины класса люкс могут занимать низкие позиции из-за высокой стоимости запасных частей.

Читать полностью: http://auto.tut.by/news/offtop/444568.html
и наши моськи-тявкалки подтянулись
видимо, ауди так и скатились вниз только не из-за стоимости запчастей, а из-за стоимости ремонта в целом

[Денис]

Словил себя на мысли, что я сегодня был в роли шофера дальнобойщика на самолете.... Сейчас на ночевке остановился в Бяла-Подляске. За день почти 1000 км за
10 часов с остановками и "ремонтами" дорог.... Больше на такие подвиги желания нет

С непривычки тяжело. Если часто кататься, быстро привыкаешь и такие расстояния даже не замечаются.

Побывав в ЕС могу подтвердить слова DIA - тачки с большими объмами нам нах не нужны - на них негде ездить.

Заправляй, прокатимся. Покажу тебе, где и как можно ездить там.

[bykot]

Так.

Вот так надо что бы углы брится можно было. Ящики для кроликов.

Еще поверю, что для динамиков соотвктствующих коробы, но для кроликов очень круто. Но в чем секрет такого угла?

[Yusg]

Денис, давай размышлять про "не замечается" когда у тебя будет сзади сидеть сын 1,4 года который своими "звуками" высказывает свое мнение к данной поездке. В противном случае "меняться и сравнивать " не имеет смысла...

[Юра 80]

Но в чем секрет такого угла?

в мастерстве
ящик собран и покрыт шпоном. Красивый угол - как показатель качества изготовления

[DIA]

для кроликов очень круто

Кролики декоративные, и для моих кроликов это по сиротски пускай извеняют на что хватило.