Вопросы по турбине на Audi A6 C5 2,5TDi

[Юра 80]

parovoz, спасибки.

Игорь, интересует твое мнение?

поддержу. Похвастайся - вменяемые люди? Качество?

[Trace]

DIA еще говорил про турбохелп. Ждем авторитетного мнения

[DIA]

DIA еще говорил про турбохелп

Это просто я ошибся, у меня с ними ни одного косяка небыло и у товарища рядом, что они там делают и как никогда не задовался целью да мне это и не интересно мне главное результат, отдал забрал и дело в шляпе, причем прошел наверное все виды работ от замены картриджа улиток валов с крыльчатками итд.

[Trace]

DIA, правильно ли я понял, что у вас все было хорошо именно с turbocom.by?

[DIA]

DIA, правильно ли я понял, что у вас все было хорошо именно с turbocom.by?

Да именно с ними, я еще с ними общался когда они сидели на автопогрузчиках по ул бехтерова потом они были в новинках а счас совсем рядом, никогда с тругими конторами не имел дело в плане турбин.

[FILIPPOV]

Позвонил узнал.сказали что диагностику сделают песплатно тока если сниму сам.а там уже скажут что менять и что по деньгам будет ....ну нужно снимать....СПС...за инфу...пишите может кто сталкивался с такой проблемкой

[Юра 80]

ждем отчета о посещении, FILIPPOV

[талян]

хочу рассказать и свою проблему, которая мучит меня уже почти год.
Началось с того, что к концу лета прошлого года резко стала тупая, мембрана грибка актуатора турбины приказала долго жить, грибок с разборки все исправил, вроде поехала. Через 1.5 месяца снова затупства какие-то, то едет то не едет. Поставил новый N75, снова поехала. ЧЕрез 1.5 месяца опять плуг кто-то к машине привязал, как-будто без турбины. Причем если с места разгоняться спокойно в натяг, дует отлично, если в дороге на скорости газ отпустил, потом нажал, все обороты растут, не едет, турбины не слышно. Приловчился подлавливать момент, в движении пускаю газ , обороты падают, затем резко нажимаю на газ до 1 800 оборотов (примерно) и турба начинает дуть как надо, опять же только в натяг, если с газом перестараться, резко как обрубает. Начал грешить на геометрию, разобрал почистил, кстати не сильно все печально было в плане нагара, собрал - толка никакого, кроме того, что пропала ошибка передува. Вот так и езжу. Ставил расходомер с другой машины, вроде ничего не изменилось (хотя донор тоже не особо едет ), когда с него фишку скидываю коробка уходит в аварийку. Также стоит отметить, что егр заглушен, програмно влияние уменьшено (сча DIA будет ругаться по этому поводу ). Также заметил что в группе 3 двигателя показывает воздух где-то 850 при допустимых 270 примерно (это на ХХ). Ошибок никаких нет.
ах да, на месте если педаль газа в пол, обороты возрастаю до примерно 3500 и все, потом немного отпустить и возрастают до красной зоны. Кстати когда турба дует - расход вполне радует.

[DIA]

(сча DIA будет ругаться по этому поводу )

Да мне это как то все равно.

егр заглушен

Вот интересно.
Motor läuft seit 10 min. im Leerlauf ⇒ kurzen Gasstoß geben

показывает воздух где-то 850 при допустимых 270 примерно (это на ХХ).

Вот так должно быть на прогретом двигателе.

[талян]

Вот так должно быть на прогретом двигателе.[/quote]
вот и понял что должно быть 180-270, а по факту 850, так может расходомер врот?

[DIA]

так может расходомер врот?

Так проверьте его. Только схему электрическую на свой мотор возьмите, Из соображений безопасности движения обязательное условие двух челов, один давит в пол другой с ноутом снимает данные!!!!

[талян]

поехал вечером делать замеры 10-й группы (еще и ноут держит батарею 5 мину). Как назло машина прет как дурная, дует и все тут, хотя днем ездил Смолевичи - Минск пару раз только включилась турбина. Замеры на 3000 об, 3-й передаче, 100 % нажатии педали, показали воздуха 360, наддув 2150. Но это при включеной турбине, гонял полчаса по городу, а она все дует, как надо блин так как всегда ж....а. Может это связано с температурой окружающей среды? Днем жарко и она ваще не прет, а вот рано утром и вечером вроде норм. Опять же в патрубке от расходомера к турбине, на стыке с последней возможен подсос, патрубок надорван, вроде изолентой пытался намотать, но как оно там...

[antoxa_lp]

Интеркулеры и радиаторы мыл?

[DIA]

Интеркулеры и радиаторы мыл?

Добавлю, стекло лобовое протирал по калесам стучал?

воздуха 360, наддув 2150.

Вы то хоть двоем ездили, такие цифры вам нрамвятся.

[талян]

стекло мыл, и даже под водительским сиденьем пылесосил, а толку....... ездили вдвоем, а цифры не очень нравятся, по воздуху не понятно, G70 врет или же всетаки травит патрубок!? на днях сгоняю на разборку.

[талян]

DIA, как попасть на прием к Вам? есть еще вопросы по круизу

[DIA]

Наверное позвонить как вариант, приехать на офис еще один из вариантов.

[талян]

шепните телефончик на ушко плиз

[Shishkoff]

шепните телефончик на ушко плиз

и мне если можно

[arhangel_lex]

На панели загорелся оранжевый треугольник с круговой стрелкой, после чего примерно через пол часа езды турбина начала работать прерывисто ( т.е. примерно 1-2 км турбины не слышно и авто очень туго набирает обороты, потом метров 300 она оживает и набирает нормально обороты, и дальше опять умирает и по кругу). В чем может быть проблема? Или придется турбину менять?