Покупка авто в Германии

Pank · Сообщение **Pank** » 23 июл 2013, 14:15

Мои поздравления :aplod:

parovoz · Сообщение **parovoz** » 23 июл 2013, 14:52

Правильный выбор, поздравляю.

[youtube]gSdQyVNUvTc[/youtube]

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 24 июл 2013, 11:05

parovoz писал(а):Правильный выбор, поздравляю.

Оптимистично.... :crazy:

DIA · Сообщение **DIA** » 24 июл 2013, 12:04

Да ваще какой то нонсонс :twisted:

эх Вова раньше приезжал денег давал а сча че только курнуть :kurevo:

одна надежда на братана.
С вашими иномарками так заслуженных людей и теряем, сначала Optic, спрыгнул с этого дерьма а счас и ты туда же :rofl:

Сообщение **Rezaka™** » 24 июл 2013, 16:43

Optic, Саша спасибо, буду знать.
Вы мне еще скажите а как уровень масла в ней проверить, щупа то нет :crazy:

ждать когда на панельке загорится?! А хотелось бы и взглянуть на него, может гуталин уже :cannabis:

И еще показометра температуры двигла тоже нет. И даже когда холодная нигде не загорается значок :unknown:

может потому что вроде как догреватель есть

ETI · Сообщение **ETI** » 24 июл 2013, 20:46

Rezaka™, поздравляю с обновкой.
Добро пожаловать в вольво-клуб-беларусь :smile:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 25 июл 2013, 00:16

Rezaka™, то что темп двигла нет, это современное веяние, которое надеюсь ауди не поддержит... догреватель тут на при чем.
Зы. Обращайся, подскажу как мне догреватель в автономку переделали на Д3

DIA · Сообщение **DIA** » 25 июл 2013, 07:14

Vitaliyak писал(а): подскажу как мне догреватель в автономку переделали на Д3

Америку открыл, делов раз перднуть, ты вот лучше скажи ты что живешь в этой D3 или на рыбу зимой ездишь, сутками на пролет в ней на границе стоишь.

bykot · Сообщение **bykot** » 25 июл 2013, 14:44

Поздравляю с покупкой Volvo. Только плановых ТО и хороших дорог!

     Оффтопик:
LIS писал(а):
Rezaka™ писал(а):А хотелось бы и взглянуть на него, может гуталин уже

за 3 года?
ЗЫ: про АКПП и ручник объясню по-простому, без подробностей:
при переводе в паркинг АКПП блокируется штифтом, если стоишь под уклон и просто отпустить тормоз, то авто откатиться на немного. так вот кога потом будешь снимать с паркинга, то придется приложить силу, чтобы рычаг перевести (одна деталь на другую давить под весом авто, а это не 5 кг... вот такие "снятия с паркинга" под нагрузкой и вредны для АКПП (что-то там разбивается). (если интересны нюансы - гуглени...)
ЗЫ: а ручником надо так пользоваться:
1. остановился, нога на тормозе
2. перевел АКПП в "нейтраль", затем затянул ручник
3. отпустил тормоз, затем снова его выжал (разгрузил АКПП)
4. перевел рычаг в положение "паркинг" и отпустил тормоз
5. всё, глушишь авто и уходишь

Я бы сократил данный список(и делаю так всегда):
1. остановился, нога на тормозе
2. перевел рычаг в положение "паркинг" (нога остается на тормозе)
3. затянул ручник.
4. отпустил ногу с тормоза.
Вопрос чем может нагрузиться АКПП в моем случае? не учитывать то, что ручник не держит или слабо держит

DIA, поддерживаю полностью! У каждого свой выбор во всем и самое главное, что он верный!

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 25 июл 2013, 15:33

DIA писал(а):
Vitaliyak писал(а): подскажу как мне догреватель в автономку переделали на Д3

Америку открыл, делов раз перднуть, ты вот лучше скажи ты что живешь в этой D3 или на рыбу зимой ездишь, сутками на пролет в ней на границе стоишь.

Даа.. мы тут все мастера, как я посмотрю... а как до дела дошло и мне нужно было реально из догревателя автономку сделать, так 99% вебасто - сервисов в кусты... типа д3, кан шина, бла блабла... вот привозите на а6 с4 или мерс 124-210, это мы можем... да и по большому счету если бы не помощь Сереги Maxxtro, то хрен бы и последние, что взялись, сделали. Спасибо клубню еще раз!
Поэтому ..., как говорится не кирпичи ворочать!
Зы. Ну а по поводу необходимости вебасты автономки в ДИЗЕЛЬНОМ авто я спорить даже не буду... миллион сценариев полезности.
Рад и счастлив, что вложил время и деньги в этот апгрейд.

Выдано предупреждение п.2.3. Правил (мат). Денис.

Сообщение **Rezaka™** » 25 июл 2013, 23:15

А вы тут все спорите :jokingly:

палка-автомат, догреватель-автономка... Правильно же сказали, каждый выбирает ту комплектацию, которая ему по душе и которую может себе позволить.

Патсаны, я тут по другому вопросу очкую, а двигло то оказалось типо "твин-турбо" (мощно сказано :hahaha:

). Уже и выезжать стремаюсь. Как покажет себя в обслуживании это чудо

Trace · Сообщение **Trace** » 25 июл 2013, 23:37

Вовка, тебе эти ужасные технические детали с твоим пробегом знать пока ни к чему

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 25 июл 2013, 23:51

Rezaka™ писал(а):двигло то оказалось типо "твин-турбо"

Звучит очень дорого

. Насколько я понял со схемы при малых нагрузках, когда выхлопных газов мало, заслонка перекрывает канал к большому тубокомпрессору. При этом работает только малый. И наоборот, при высоких нагрузках, когда газов дохера, заслонка открывает подачу газов на большую турбину - 205 коней с такого объёма не просто так снято. Схема интересная и сюдя по картинке сложная.
зы. может где и не точно написал, кто с вольвами теснее связан- поправьте.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 25 июл 2013, 23:55

alexstr81 писал(а):
Rezaka™ писал(а):двигло то оказалось типо "твин-турбо"

Звучит очень дорого . Насколько я понял со схемы при малых нагрузках, когда выхлопных газов мало, заслонка перекрывает канал к большому тубокомпрессору. При этом работает только малый. И наоборот, при высоких нагрузках, когда газов дохера, заслонка открывает подачу газов на большую турбину - 205 коней с такого объёма не просто так снято. Схема интересная и сюдя по картинке сложная.

это была описана последовательная схема твин турбо... в основном сейчас делают моторы по параллельной схеме: две небольшие турбы дуют одновременно в разные цилиндры. В основном моторы V6 и R4... про вольвовские R5 не знаю..

Sergey R. · Сообщение **Sergey R.** » 25 июл 2013, 23:55

учитывая

alexstr81 писал(а):при малых нагрузках, когда выхлопных газов мало, заслонка перекрывает канал к большому тубокомпрессору. При этом работает только малый. И наоборот, при высоких нагрузках, когда газов дохера, заслонка открывает подачу газов на большую турбину

Вова принял правильное решение

Rezaka™ писал(а):Патсаны, я тут по другому вопросу очкую, а двигло то оказалось типо "твин-турбо" (мощно сказано ). Уже и выезжать стремаюсь.

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 26 июл 2013, 00:06

Vitaliyak писал(а):последовательная схема твин турбо

можно и так сказать. Усложнено заслонкой не только в газовой части, но еще и в районе интеркулера вторая заслонка для наддувочного воздуха. Картинка не четкая, разобрать не могу, да и описания нету... Но мотор уже этой изюминкой мне нравится....а как он понравится дядюшке DIA///
ps вспоминается сразу анекдот про осьминога, что играет на всех муз инструментах и волынку :crazy_NG:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 26 июл 2013, 00:23

alexstr81 писал(а):
Vitaliyak писал(а):последовательная схема твин турбо

можно и так сказать. Усложнено заслонкой не только в газовой части, но еще и в районе интеркулера вторая заслонка для наддувочного воздуха. Картинка не четкая, разобрать не могу, да и описания нету... Но мотор уже этой изюминкой мне нравится...\:

Короче надо заехать с обычным, банальным 3,0тди аудюшным... :drinks:

Сообщение **Rezaka™** » 26 июл 2013, 14:41

Vitaliyak писал(а):это была описана последовательная схема твин турбо...

Так тут и есть последовательная, вроде как alexstr81 все верно расписал, спс.

alexstr81 писал(а):Картинка не четкая, разобрать не могу, да и описания нету...

Вот описалово нашел: тут

п.с. нашел описание как уровень масла проверить, должен на панели показаться. Завтра буду пробывать.

DIA · Сообщение **DIA** » 26 июл 2013, 14:48

Vitaliyak писал(а):Поэтому ..., как говорится не кирпичи ворочать!

Да полностью с тобой согласен, ну что поделаешь ветрогоны тут одни

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 26 июл 2013, 20:57

Rezaka™ писал(а):Вот описалово нашел: тут

Спс, почитал, перевели правда корявенько, но в целом понятно. В эту систему из 2 турбин еще воткнули систему отработавших газов. Так же присутствует сажевик.

Белорусский Audi Клуб

Покупка авто в Германии

Кто сейчас на форуме