Белорусский Audi Клуб

Доброго времени суток!Подсказите пожалуйста как заменить тормазные шланги и при этом не нарушить медных трубок?

Такого способа, если стыку под двадцать лет - нету. WD-40 только. Только не поможет.
С другой стороны - если трубки начнут ломаться - их тоже заменить можно. И тормозуху. А ее надо менять раз в два года. Менялась она два года назад?
Трубки на некрасова есть ходил я по этим граблям лично.

спасибо

Вчера был у зятя и взял его насос для мойки машин марки "чемпион" и решил вымыть двигатель от мазуты и грязи. Но там такой дурной напор!!! В общем о проблеме - из вакуума тормозов, рядом с главным тормозным цилиндром, торчал пласстмассовый тройник к которому подходил толстый шланг и тоненький. Когда я нечаянно направил туда струю соды из насоса, то этот тройник развалился на части. Что это было такое? Теперь тормоза стали дубовые и машина плохо тормозит. Что делать?

Владимир5163 писал(а):Источник цитаты Теперь тормоза стали дубовые и машина плохо тормозит.

Без соединения толстой трубки и

Владимир5163 писал(а):Источник цитаты вакуума тормозов

вакуумный усилитель тормозов не работает. Восстановить, как было - и будет счастье

Юра 80 писал(а):Источник цитаты Восстановить, как было - и будет счастье

Полазил вчера по нету. Оказывается это был не просто тройник, а обратный клапан. Просто внутреннее устройство разлетелось и я этого не видел. Придётся покупать. В следующий раз буду мыть двигатель осторожно.

Народная мудрость гласит, что двигатель, обычно, моют два раза - первый раз по глупости, второй - перед продажей. А клапан не от мойки сломался, просто время его, наверное, подошло.
Кстати, двигатель совершенно замечательно отмывается не только спецхимией и бесконтактной шампунькой, но и обычным дешевым стиральным порошком.