Белорусский Audi Клуб

подскажите где в сухарево или гденить еще есть эстакада на которую можно свободно заехать или за деньги!!!

Такое впечатление,что машина куплена недавно или осмотр перед покупкой????Зачем тебе эстакада?Ты все равно сам подвеску "переколачивать"не будешь.Заедь на сервис на диагностику подвески и ФФФсё.Там и про АКПП расскажут и про всё остальное.....что тебя интересует.

меня подвеска вообще не беспокоит, просто первая машина с автоматом!!!! на сервисе найдут себе работу с любой машиной это не для кого не секрет!!!! снизу где ребра охлаждения коробки виден подтек предыдущий хозяин тыс 10 назад менял масло в АКППП вот я думаю может чего не дожали или сальник каленвала, ну и само собой проверить хочу уровень в АКПП и РЕдукторе заднем

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
перд покупкой проверили кузов прибором прочитали мотор и каробку из того что нарыли нужно каты вырезать и все, по каробку все включается едет и вперед и назад не тупит вообщем меня кроме подтека ни чего напрягает , даже если гнать на СТО то вопрос: на какое???? предыдущую машину обслуживал у хорошего толкоового чела поэтому поводов для сто даже небыло ну машина на механники была , но вот попвлась ауди достойная внимания и прешлось перепрофилироваться поэтому ни кого ни чего не знаю и потиху пытаюсь разобраться

MAXIMILIAN, знаю за ними два косяка смешных
1. На Б4 они на ШЕСТЬСОТ БАКСОВ наремонтировали подвески спереди
2. Там же они суппорта не прикрутили.

Ну и когда-то был у них на конференции, которую самый главный тамошний проводил. Основная мысль была такая - деньги мы берем за нормативные нормочасы, если мы успеем сделать это быстрей - это наш навар.

Ну а самый простой способ сделать быстрей - это не соблюдать техпроцесс.

Юра 80 писал(а):знаю за ними два косяка смешных

Сам не косячил потому что свою работу перепроверяю.Это-всё спешка и не внимательность(про суппорта).Моему другу на одном сервисе колодки обратной стороной поставили(железо к железу))).Лучше ему конечно к тебе подъехать или к Игорю,но у него всегда колейка)))

Юра 80, эко тебе в память та туса запала - я и то забывать начал. И ты тезис изложил не полностью - мол, если по нормам работа стоит 2 часа, а мы сделали за час - то платишь за 2 часа. Но если протрахались 4 - то платишь за 2? не, за 4. Но имхо так все сто работают...

если работа предпологает 3 нормачаса то пусть ее делают хоть месяц оплата должна быть за 3 часа , или нормальных механиков нужно на работу брать или не браться за то чего не можешь

Уж сколько было историй про конфликты клиента и сто... и сколько их еще будет

вот поэтому что бы не быть автором горьких учений на себе нужно обращаться к компетентным людям

ANGEL-s писал(а):предпологает 3 нормачаса то пусть ее делают хоть месяц

Ну, слесарные и сопутствующие работы никто не отменял. может возьмутся делать, а что ни болт то залом. В норматив никак не уложишься.

Морозик писал(а):что ни болт то залом

У меня как то была BMW 1987 г.На ней болты откручивались все,даже на кардане,глушителе и на коллекторе.Ни одного залома никогда не было.Зато на годовалой жиге обломали все болты крепления кардана.

PhoeniX писал(а):Юра 80, эко тебе в память та туса запала - я и то забывать начал.

И я хорошо помню тот семинар с участием разных лиц. В моём рабочем столе лежит видеокассета с записью того мероприятия ― TAYI помогала снимать.

Игорь писал(а):TAYI помогала снимать

не к ночи будь упомянута!

Если ехать из Сухарево и повернуть налево в сторону запада, рядом с бутиком с запчастми для жигулей и сто есть гаражный кооператив. За пять тыщ мы кггда-то с Ппщей загоняли там тачку на эстакаду с условием, что не будем менять масло.

Trace писал(а): с условием, что не будем менять масло.

года 3 назад таких условий не ставили, эстокады там 2-шт, хорошие, широкие и бочка для масла там раньше была

Не в Сухарево, но тем не менее. Гаражи по Некрасова, 110. Во дворе 2 эстакады, сколько стоит заезд - не знаю, но явно можно договориться. + если че в гараже сидят челы по стартерам/генераторам, стекольщики и полно всяких шабашников

Stalker писал(а): года 3 назад таких условий не ставили, эстокады там 2-шт, хорошие, широкие и бочка для масла там раньше была

докладываю: сегодня менял там масло и фильтры, заезд стоит 15 000 за час, все те же две эстокады (смежные), широкие и удобные. Специальная переносная воронка(простая и удобная) и ведро для слива масло стоят там постоянно. Единственный минус это то, что охранник выносит мозг вопросами как скоро закончишь когда приехал еще кто то менять масло (бабки то капаю ему постоянно, за каждую машину ), но я на это забил, сказа пока не сделаю хрен уеду