Белорусский Audi Клуб

стал разбираться со схемой подогрева ОЖ (свечами накала). При определенной температуре (видимо около +5) сигнал от ЭБУ с 26 контакта поступает на реле на контакт 85(на схеме красный провод), реле замыкается и пропускает 12В с АКБ через предохранитель F4(50А) прямо на две свечи накала. Так же работает и третья свеча накала, сигнал от ЭБУ с 6 контакта поступает на второе реле на контакт 85 реле замыкается и пропускает 12В с АКБ через предохранитель F5(25А) на третью свечу накала.
Вопросы:
1. в какой момент должна включиться третья свеча?
2. где находятся предохранители F4 и F5?
3. где находятся реле на эти свечи?

av_lev, предположу что от нагрузки на генератор зависит срабатывание третьей свечи.
Месторасположение от авто конкретного будет зависеть. Предохранители мощные будут под капотом или под рулевой колонкой. Реле со всеми остальными.

А нах это тебе вообще??? Хочешь заколхозить подогрев на зиму? Так это будет сомнительная идея. Пока лучше webasto не придумали.

Паша, почему? На фордах таким подогревом давно много народа пользуется

Властелин колец, что он подогреет? Или через пять-десять минут ОЖ с температурой -20 градусов закипит???

На Audi с моторами 1.9 стоит такая приблуда. Мое мнение она там ни к чему, не говоря уже о том чтобы заколхозить ее на 2,5 или 3,0 дизель . Как уважаемый DIA говорил - "что мертвому припарка". А вот что действительно нужно поставить, я указал выше.

Греет немного. В разных авто реализовано по разному в С4 ставят прямо на радиатор печки в А4 как пример на выходном патрубке с двигателя таких 3 свечи.

av_lev писал(а):1. в какой момент должна включиться третья свеча? 2. где находятся предохранители F4 и F5? 3. где находятся реле на эти свечи?

Это большой и малый нагрев. проверяет компом, три свечи вкл сразу когда очень холодно когда станет теплее будет включено две и когда потеплеет одна когда ваще станет жарко все выключится, алгоритм такой.
Где находятся предохраны как правило там где и реле, надо точнее как написано выше знать что за авто, вот пример А4 находится вся эта кухня там же где и эбу двигателя.
Эта свечка литр воды доводит до кипения за пару минут, учесть массу мотора и отдачу печки как писали выше...

Паша писал(а):нах это

Паша писал(а):что он подогреет? Или через пять-десять минут ОЖ с температурой -20 градусов закипит???

ХЗ на сколько он хорошо и быстро греет.? как-то на глаза попадалась статья о таких самодельных подогревах - народ был доволен , да и цена вопроса не 700$

Властелин колец писал(а): на сколько он хорошо и быстро греет.?

Никак он не греет вообще. Люди от них избавляются многие.

Вебасту на 4 кВт поставить за 3-4 листа можно - делай сам все, отопитель б/у взять, профилактику провести, заменить свечу, котел почистить.

А можно с дефками в бане сидеть, пока тебе профессионалы ставят новую автономку с GSM на 5,2 кВт и с внедрением в кан-шину за 2 штуки.

Каждый выбирает свой путь!

Поставил фланец от француза, воткнул 2 свечки. Вкл через 2 мин по таймеру, откл по термореле. Поставил на опель
Греет заметно быстрее: на ХХ 45-60 град на 2 минуты быстрее, чем без свечек, замеряли на 2х рядом стоящих авто, температуру по термопаре.
Одно НО: 2 свечи подсаживают акб и при коротких поездках это ощущается. Пока езжу с одной свечой, думаю поставить термореле на меньшую температуру (ща стоит на 65 град на шланге).
В авде нужно менять радиатор печки, промывка не дала желаемого эффекта, на хх и малых оборотах греет слабо, на более высоких оборотах - получше. Помпа менялась с предыдущим ГРМом. При промывке радиатора вымылось оч много грязи, ржи...

Люди вроде грамотные а посчитать неможете. да нехрена эти электрические вам ненагреют, энерги надо, законы физики ни кто не отменял, пересчитайте мощность сколько тока надо хотя бы на половину мощности вебасты так к примеру кило 2, я то знаю сколько и скажу хрен потянет хоть один гена вместе с акумом.

Интелегент, благодарю за авторитетное мнение.

А по теме уже все разложили по полочкам. Ждем автора с информацией по авто, если ремонтирует. А если планировал поставить, то может отговорим.

У меня на 1.9 штатно такая система стояла. Помню как-то дядя Игорь Интелегент по моей просьбе в ней свечки 3 шт. менял на новые, для профилактики. Не скажу чтобы реально ощущалось присутствие этих доп. свечей в авто, все равно на "тракторе" пока не поедешь, греться не начинает. Может конечно двигатель и быстрее с ними грелся, ему виднее... салон все равно чтобы раскачегарить надо было постараться.
Вот на просторах интернета нашел:

Rezaka™ писал(а):дядя Игорь Интелегент

Мы умеем еще не так шашки точить.

Ребята, они(свечи накала во вланце) установлены в большей степени для разогрева ож, идущей на радиатор отопителя, чтобы при холодном двигателе ож на отопитель шла теплой. Заметьте, что после свечей накала ож с фланца идет на подачу радиатора отопителя. А уже второстепенная функция этой приблуды- подогрев мотора.

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Кто бы подсказал на ауди 100 авант 2.5 TDI AAT 1993 г.в. с каких ножек ЭБУ выходит управление этими свечами накала? Не плохо бы схемку найти.