Белорусский Audi Клуб

Всем добрый день! Может кто знает где посмотреть, что означают коды ошибок? И главный вопрос почему загорается чек??

Kosmos писал(а): Может кто знает где посмотреть, что означают коды ошибок?

Доя этого есть специальные программы, эльза гфс ези троник итд.

Kosmos писал(а): И главный вопрос почему загорается чек??

Причин много.... для этого надо сделать диагностику авто компъютерную и вы узнаете свои коды ошибок и по ним определится почему загорается шок энжине.

Спасибо, может подскажешь где сделать грамотную диагностику, кроме серова, и сколько обойдется?? Ешо раз спасибо

Kosmos писал(а):может подскажешь где сделать грамотную диагностику

Тут я вам ничего не подскажу, не приходилось мне сталкиватся с такой проблемой где сделать комп диагностику. На съездах иногда кто нибуть привозит ноут.

Kosmos писал(а):И главный вопрос почему загорается чек??

Потому, коллега Kosmos, что электронный блок управления двигателем имеет внутреннюю систему самодиагностики. И когда некий определенный параметр, или же величина сигнала электрического тока выходит за установленные рамки значений, система самодиагностики определяет неисправный датчик, или же исполнительный элемент системы, записывает во внутреннюю память код ошибки и зажигает индикатор на щитке.

Спасибо, товарищи, буду че нить искать

Kosmos писал(а):Спасибо, товарищи, буду че нить искать

У вас машина стала дергаться\тупить, или чек просто загорелся, а поведение авто как бы не изменилось?

Обсолютно ничего не изменилось. Ездит как и было, ни расход ни чего другова не поменялось, авто а6с5 3.0 бензин, американка

Kosmos писал(а):американка

Не берусь утверждать на 100% коллега, но скорее всего у вас ошибка Р0420: "Снижение эффективности каталитического нейтрализатора выхлопных газов". В принципе, эта ошибка "сервисная", и всего лишь указывает вам на нарушение экологических норм вашего автомобиля. Только что, неприятно из-за горящего "чека".
Я не встречался с Ауди из Америки, а вот на некоторых иных американских авто европейских брендов, свечение "чека" вызывало даже пробка бензобака - достаточно её было выкрутить, протереть резинку ветошью, и плотно закрыть обратно.

Спасибо за ответы, тоже теперь склоняюсь, что у нас очень хороший бензин, буду думать, что делать дальше.

Подскажите пожалуйста что обозначают ошибки 006665. 000665. 00003. Авто 2.0 tdi. после 100км/ч не едет. Периодически помаргивает значок аккумулятор. Ошибке 00003 соответствует блок 4F0910181Е. По ошибке 000665 пишет давление то-ли наддува. то-ли давление еще чего-то. Спасибо.

Адрес 37: Навигационная система Label: 4E0-910-88x-37.lbl
Part No SW: 4E0 910 888 E HW: 4E0 919 887 M
Компонент: MNS ECE H51 1050
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 399DU087612621
Мастерская #: WSC 31414 790 00001

2 Найдены неисправности:
03183 - Data Media not Compatible
000 - - - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 8
Сброс счетчика: 114
Пробег: 69032 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.21
Время: 19:50:42

Freeze FrameСтоп-кадр:
Hex значение: 0x4F7E
Hex значение: 0xBAF0
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x9494

02927 - Ошибка чтения DVD-диска
000 - -
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Сброс счетчика: 111
Пробег: 68222 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.12
Время: 16:47:24

Freeze FrameСтоп-кадр:
Hex значение: 0x4F98
Hex значение: 0x0DF9
Hex значение: 0x0201
Hex значение: 0x0204
и еще одна
Адрес 05: Система санкционирования доступа и пуска двигателя Label: 4F0-910-852.lbl
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Компонент: FBSAUDIC6 ELV H31 0240
Ревизия: 07020801 Серийный номер: 10601901057020
Кодировка: 0000131
Мастерская #: WSC 31414 790 00001

Part No: 4F0 910 131 E
Компонент: FBSAUDIC6 EZS H46 0080

Part No: 4F0 910 220 D
Компонент: FBSAUDIC6 IDG H01 0040

1 неисправность:
00956 - Ключ 2
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00110010
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 62
Отсчет времени: 0
и еще
Адрес 61: Регулировка АКБ Label: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4L0 910 181 A HW: 4L0 915 181
Компонент: J0644 BEM H12 0690
Ревизия: -------- Серийный номер: 00000000016705
Мастерская #: WSC 01432 202 56731

Part No: 4F0 915 105 D
Компонент: von VA0 2804092286
Кодировка: 344630393135313035442056413032383034303932323836
Мастерская #: WSC 31414 790 00001

1 неисправность:
03041 - Система регулирования энергопотребления вкл.
000 - - - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 3
Пробег: 68222 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.12
Время: 15:02:01
Друзья помогите расшифровать и что с этим делать ?????????

Всем привет! обращаюсь опять за помощью, такая проблема: при заводке авто (а6 с5 3.0 б) в последнее время начали прыгать обороты, прочитали с соседом компом и вот что выдало, помогите, кто что думает???????

Ошибки все расшифровываются здесь - http://www.gerritspeek.nl/vag-com_foutc ... st-en.html
Дерзай гранит науки

Kosmos,
Устранится неисправность по вентиляции топл бака пропадет скорее всего ошибка адаптация смеси на хол ходу там подсос получается скорее всего и перестанут прыгать обороты.
Катализаторы под замену или ездить с джеки чаном, народ пытается их обмануть итд легенды про это написаны в нете, практически ниначто не влияет кроме экологии но у нас на нее пока ложат огромный болт поэтому считаю самое простое решение этоко гадкого и капризного джеки чана наказать и заклеить изолентой.

DIA писал(а):и заклеить изолентой

DIA писал(а):там подсос получается скорее всего

а может крышку не до конца закрыв? и ошибка повисла...

Ошибка по вентиляции бака была давно(не предавал значения так как на авто влияния не оказывала как и катализаторы), машина заводилась хорошо, но вот потом (гараздо позже) стали прыгать обороты и появилась ошибка про "смесь..."

Kosmos,
ну так каты удали...!
лень писать много..., посмотри давление на выпуске, и все станет ясно.

mski писал(а):Kosmos,
ну так каты удали...!
лень писать много..., посмотри давление на выпуске, и все станет ясно.

Интересно, а ЭБУ не будет ошибку давать?
там же лямбды?
P.S. Наверно нужно глазок заклеить

Здравствуйте.
У меня следующая проблема
авто могут "прочесть" только по блинк-кодам
2244 - Регулировка начала впрыска Ошибка системы управления начала впрыска
3131 - Датчик положения педали газа Неисправность датчика положения педали акселератора
2312 - Датчик температуры охлаждающей жидкости Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или его цепи
После стирания ошибок и получения кода 4444 машина примерно минут 5-7 едет нормально, а затем переходит в аварийный режим и ошибки и выскакивают вновь
Соединения все в норме Что можно предпринять?