Белорусский Audi Клуб

Собственно на скорости от 50км где-то слышен отчетливый гул. На ступичный вроде не похоже, думаю может редуктор. Если действительно он, к чему стоит готовится? Масло в нем не менял

/loXmaTblй писал(а): Масло в нем не менял

А оно там есть?

Хороший вопрос )) в ближайшее время узнаю

/loXmaTblй писал(а):На ступичный вроде не похоже

рулем влево-вправо на скорости - и отличишь ступичный от не ступичного.

/loXmaTblй писал(а):Масло в нем не менял

а его там никто не менял, мне кажется.

Объясни про руль подробней.

Ну ступичные гудят больше в нагруженном состоянии. Т.е. при езде на машине можешь гул слышать и он будет достаточно сильным, а на подъемнике его не будет. Поэтому есть православный метод поиска гудящего подшипника - нагрузка его на ходу. Т.е. при повороте направо - нагружается левая сторона машины, при повороте налево - нагружается правая сторона машины. И пробовать это правильно на ровном пустом широком и прямом участке дороги - ну, примерно шириной в три полосы - хватит. Т.е. скорость - км 40-50, ровная прямая широкая дорога, едем в правом ряду, виляем рулем влево - достаточно резко, чтобы машина ощутимо наклонилась на одну сторону - и вправо. Можно в пределах одного ряда это делать - короткими виляниями руля - чтобы машина не съезжала с полосы, а только кренилась из стороны в сторону. Если ступичный - тон звука будет меняться в зависимости от направления поворота руля.

система ясна.

Юра 80 писал(а):а на подъемнике его не будет.

На подъемнике то гула не будет, зато у изношенного подшипника есть характерное шуршание.

дело оказалось в левом подшипнике. теперь вопрос: насколько сложно его менять (только снятие и установка, без перепресовки)? Подвеска идентичная а4 кваттро.

/loXmaTblй писал(а):насколько сложно его менять

в гараже может не очень получиться. Я о перепрессовке.

Юра 80 писал(а):в гараже может не очень получиться.

Ну при наличии хороших тисков и гильз подходящего диаметра вполне все возможно.

перепресовать есть где. надо снять и поставить обратно. насколько трудоемкая работа? и разберусь ли на месте что и как снимать?

/loXmaTblй, так а зачем разбираться "на месте"?! Книжек по ремонту больше чем достаточно, уверен, что высшего образования достаточно для усвоения материала и применения его на практике.

/loXmaTblй писал(а):разберусь ли на месте

разберешься однозначно. Ничего сложного.

цель намечена, буду колупать

Фотик с собой возьми

Юра 80 писал(а):при повороте направо - нагружается левая сторона машины, при повороте налево - нагружается правая сторона машины

что то я не соображу , почему нагружается больше сторона противоположная стороне поворота, ведь при повороте масса авто перераспределяется в большую сторону на сторону поворота

Юра 80 писал(а):Фотик с собой возьми

в 11-ом году видать небыло еще фотика

Stalker писал(а):что то я не соображу, почему нагружается больше сторона противоположная стороне поворота

А ты присмотрись к фото

Rezaka™, точно, что то я сразу не сообразил

Stalker писал(а):небыло еще фотика

/loXmaTblй поленился просто, мне так кажется.