Замена масла в ГУРе.

[Игорь]

Посоветуйте чего лучше залить.

VAG, т.е. оригинал.
У меня в A6Q C4 2,5TDi залито минеральное Febi 6162 зелёного цвета. Но по сообщениям на форуме оно не является полноценной заменой оригинального масла.

Зелёное SWAG видимо аналог минерального Febi 6162.

Масло ROWE жёлтого цвета я бы однозначно обошёл стороною.

[DeN!Sk@]

вон цена на феби http://www.exist.by/price.aspx?pid=E2A002F5
отдам за 6$ забирай

[Nik123]

Да вопрос как бы не в цене. Раз решил ездить на этой машине то куплю оригинал. Просто интересно почему с тем что написано на бачке ГУР G002 совпадает предлагаемый продукт ROWE произведенный в Германии, с той же спецификацией. но цвет там желтый. А все так упорно говорят про то, что цвет всю дорогу зеленый и ниразу не желтый и тем более не красный. Вот в чем собстна вопрос. Хотелось на него вразумительный ответ.

[ЗНАХАРЬ]

     Оффтопик:

вот и меня волнует вопрос: почему на сарае написано х..й, а там дрова лежат? Хотелось бы получить вразумительный ответ.

[Юра 80]

То что в белой таре - 6162 зеленое,

добавь тринадцать тыс семьсот десять рублей и возьми оригинал.

цена 43710 BYR

[Женя]

взял сегодня на Шкоде за почти 44 литр оригинальное.

[Stimpack]

Кто знает, можно ли G004 доливать в имеющуюся в системе G002?

[Юра 80]

Можно, они совсместимы

[Nik_it_ON]

В начале недели взял литр на Атлант-Сухарево за 69,000 бел руб. Цена очень удивила.

[Игорь]

... литр на Атлант-Сухарево за 69,000 бел руб. Цена очень удивила.

Nik_it_ON, так ведь на Exist.by эта жидкость насоса гидроусилителя руля G 004 000 M2 дешевле стоит - 18,97$ или 63'644руб по курсу 3'555р/$ за 1 день.

[Nik_it_ON]

Игорь, я понимаю и спасибо за заботу. Но этот "1день" в реале будет 4 дня. так как ждать нужно четверга чтобы забрать ее.
а так бы если бы не к спеху то конечно заказал бы через экзист.

[ip]

В начале недели взял литр на Атлант-Сухарево за 69,000 бел руб. Цена очень удивила.

Так как-то в феврале на Шкоде по 67000 вроде брали, или?

[Юра 80]

43 или 44 на шкоде.

[Pan Alex VANGELIS]

Вопросов какое масло необходимо залить нет! Есть вопросы на тему каким маслом можно промыть систему (например несколько раз заправить ГУР и слить всю грязь) и только после этого залить штатное. Промывать тем же ранее не дорогим Febi 6161 уже черезчур накладно. Может посоветуете для "промывочных" целей буджетный вариант?

[Jack]

куда уже бюджетнее, берешь 2 банки последнего, шланг аут, крутишь руль, сливаешь старое, вливаешь новое до появления из шланга чистового.

[hrak]

Всегда было интересно узнать - а как вообще образуется "грязь" в системе ГУРа? На мысль наводит, что или люди мешают разные жидкости с дальнейшим образованием осадка, или же вовремя не меняют масло в ГУРе, полагаясь на "вечное"?

[Юра 80]

"грязь"

там, как я понимаю, это почерневшее от перегрева родное масло в лучшем случае. Ну а в худшем - наверное перегретые смеси разных масел.

[popov_]

или же вовремя не меняют масло в ГУРе, полагаясь на "вечное"?

а што, это не так??? ...

[hrak]

а што, это не так???

Ну у меня шо в книжке печатной, шо в компьютерной программе указан интервал в 60.000 км пробега, опосля чего масло из ГУРа надоть слить.

[ASH]

Расскажите, а как часто его менять нужно?
Машина А6 С6. Сказали туда не лезть, но я вот слышу как немного подшумливает насос ГУР. еле-еле слышно. Чуть шумнее в крайних положениях. В салоне тихо.
Это плохо или я сам себе тут напридумывал?:)