Белорусский Audi Клуб

Я лью в свою машинку 92 бенз, хотя всегда хочется залить 95. Мне многие говорили что 95 у нас лить бессмысленно. Кто что может сказать по этому поводу?

В связи с разгоревшимся спором в соседней теме, по поводу того, какой бензин в Республике Беларусь лучше 92 или 95, создал эту тему.
Все сообщения по этой дисскусии перенес из темы про АЗС сюда. Обсуждаем ... Паша.

Nik_it_ON писал(а):Я лью в свою машинку 92 бенз, хотя всегда хочется залить 95

Лить 92й в турбовую А4- это просто кощунство и идиотизм. Не хотел бы я быть следующим хозяином твоей машины. Сорри.

Dio, коллега, а я не вижу ничего предосудительного в том, что наш Nik_it_ON заправляет бак 92-м.
Для работы на 92 бензине турбированного мотора нашего коллеги, в системе управления двигателем существуют датчики детонации.
Вот я понимаю, заправлялся бы бензин Н-80...о цэ да
Я бы тогда таксама не желал бы быть следующим хозяином.
А в 92 нет ничего страшного. Я бы сказал, хуже гораздо, когда зимой заправляешься летним бензином Аи-95. Или когда Аи-95 "просроченный".

hrak писал(а):когда Аи-95 "просроченный".

хуже и для автомобиля и для кошелька

Dio писал(а):

Nik_it_ON писал(а):Я лью в свою машинку 92 бенз, хотя всегда хочется залить 95

Лить 92й в турбовую А4- это просто кощунство и идиотизм. Не хотел бы я быть следующим хозяином твоей машины. Сорри.

Зимой в морозы лить 95 плохо. Так как он густеет, об этом знают многие.
По поводу лета... Как мне рассказывали, то наш 95 - это 92+присадки. и частенько бывает так что вот это "+присадки" вылазит боком. По этому многие и предпочитают лить 92, и я лью.
Когда купил машину, где-то 1500км проехал на 95 в морозы. Потом залил 92, машинке было проще ехать.
И вообще, если я не ошибаюсь, на моем моторе можно неплохо ездить и на 92, и на 95, и на 98. Только нужно чтобы бенз был качественный и желательно заправлять бензин одной марки.

Nik_it_ON писал(а):наш 95 - это 92+присадки.

но - если это и так - у нас безвредные присадки - в отличие от Раши Там ферроцен - смерть лямбдам и свечам.

Nik_it_ON писал(а):Когда купил машину, где-то 1500км проехал на 95 в морозы. Потом залил 92, машинке было проще ехать.

Эмм...коллега, существует такая важная характеристика у бензина, как его испаряемость. По принципу коэффициента испаряемости, бензины делятся на летний, и на зимний. Самая высокая испаряемость - как вы сами понимаете, у зимнего бензина.
Да-да, коллега Nik_it_ON, не только солярка бывает зимней и летней, но и бензин.
Так вот, если зимой в морозы ездить на летнем 95-м, то ввиду худшей испаряемости, смесь будет постоянно находится в состоянии не то обеднения, не то обогащённая. Перемешивание смеси завершается в конце такта сжатия в цилиндре. Капельки летнего бензина неполноценно перемешиваются с воздухом, и на выходе мотора мы имеем обеднённую смесь.
Этот непорядок "фиксит" лямбда-зонд (называемый в кругу автоспециалистов, как кислородный датчик), и даёт команду на обогащение смеси. В какой-то момент состав смеси стабилизируется, но потом из-за излишков длительности импульсов открытия форсунок, смесь в итоге переобгощается.
Вот и получается такой каламбур зимой на "неправильном" 95-ом.

То есть вы все хотите мне сказать чтобы я перешел на 95?
Через неделю поеду в Киев, хочу там залить бак 98-го. Как думаете, машинке понравится тамошний 98?

Nik_it_ON писал(а):То есть вы все хотите мне сказать чтобы я перешел на 95?

Откуда такие выводы, коллега?
Лично я не вижу ничего плохого в том, что вы заливаете 92-ой.

Игорь писал(а):Dio, откуда информация? Ты уверен?

Уверен! Эта информация из уст самих хохлов.
Nik_it_ON, в твою машину нужно лить 98й! 95ый с потерей мощности. Про 92ой я вообще молчу.
hrak, вы можете хоть 80й советовать, но для меня главное- рекомендации завода изготовителя.

Dio писал(а):hrak, вы можете хоть 80й советовать, но для меня главное- рекомендации завода изготовителя.

Коллега - ну уж не придумывайте! Я такого не грил, и в одной из тем на форуме даже возмущался, что народ юзает этот бензин для "газонов" и "уазиков" в свои иномарки.
Почему я не вижу страха в заправке 92-м??? Уже написал, есть контроль по детонации. И если нет уверенности в надлежащем качестве 95-го, то лучше лить 92. Как писал сам Nik_it_ON, меньше присадок в нём.

hrak, объясните мне, причем здесь вообще 92ой бензин и как его можно советовать, если машине нужен 98ой?! Следуя этой логике можно советовать 80ый, ведь там датчики антидетонации и т.д. и т.п.

По поводу 95-го бензина.
На основе многолетнего опыта, накопленного фирменными СТО, обслуживающими автомобили ФОРД, был сделан вывод о том, что идеальным для автомобилей является 92-й бензин, ибо 95-й, продаваемый в РБ, есть ни что иное, как 92-й +присадка к нему. При заправке 95-м видимой прибавки мощности не ощущается, расход практически не уменьшается. Правда, замечено, что зимой машины, заправляемые 95-м заводятся лучше. Замечено также, что на автомобилях, заправляемых 95-м бензином, свечи приходится менять чаще.
Таким образом - если вы покупаете/вам привозят бензин из Европы, милости просим - 95-й или 98-й. Если вы заправляетесь на заправках Беларуси - оптимальным будет 92-й. Лично я, когда ездил на бензиновой машине, переодически покупал даже 98-й, но, убейте меня, объективно не почуствовал прибавки мощности.
По поводу заправок.
Согласен с теми, кто заправляется на Белнефтехиме, на Лукойле я уже давно не рискую заправляться. Считаю также, что неплохое дизельное топливо и бензин на Славнефти (у меня там работает заправщиком товарищ, он рассказывал, что в основном все хорошо, хотя бывают случаи подлива в 95-й 80-го, например, или наоборот, когда в одной из цистерн есть недолив). В 2003-2004 годах самый лучший бензин был на Юнайтад Компани. Не рискую заправляться на всяких районных заправках (один раз заправился на трассе Гомель-Минск, машину утром заводил 10 минут, потом заменил топливный фильтр).
P.S. Езжу уже 3 года на дизеле, тепловоз рулит

А вот и конец спорам и разногласиям.
По этому вопросу получен компетентный и исчерпывающий ответ от Дениса:

Денис писал(а):если вы покупаете/вам привозят бензин из Европы, милости просим - 95-й или 98-й. Если вы заправляетесь на заправках Беларуси - оптимальным будет 92-й.

Прошу далее писать по теме - т.е. на какой АЗС то или иное топливо лучше. Остальное решайте через ЛС.

Паша писал(а):А вот и конец спорам и разногласиям.По этому вопросу получен компетентный и исчерпывающий ответ от Дениса:

Категорически не согласен с твоим заключением. Ну да ладно.

Dio писал(а):Категорически не согласен с твоим заключением.

Денис, это заключение не мое личное, хотя я 4 года отъездил на бензиновых авто:

Денис писал(а):На основе многолетнего опыта, накопленного фирменными СТО, обслуживающими автомобили ФОРД, был сделан вывод о том, что идеальным для автомобилей является 92-й бензин

Считаю вопрос исчерпан. Простой автовладелец, который залил сегодня 92 а завтра 95 бензин не сможет компетентно сказать что лучше. А фирменные СТО, занимающиеся РЕМОНТОМ и разбирающие двигатели, ремонтирующие топливные системы могут очень даже точно заявить какое топливо в нашей стране лучшее для того или иного двигателя.

Паша, в машину, которой показан 98ой 92 лить никак нельзя вооообще. 92ой льют тогда, когда он допускается при основном 95м. ТОЧКА.

Dio писал(а):в машину, которой показан 98ой 92 лить никак нельзя вооообще.

Денис, ты в Дании или в Республике Беларусь заправляешься???
У нас не все как у людей:

Денис писал(а):95-й, продаваемый в РБ, есть ни что иное, как 92-й +присадка к нему.

Dio, ты можешь заправлять машину хоть 98-м и добавлять к нему доп присадку, но ни к чему хорошему это не приведет.

Паша, Денис, кто вообще про что говорит?! Я ж вроде нормально написал:

Dio писал(а):в машину, которой показан 98ой 92 лить никак нельзя вооообще. 92ой льют тогда, когда он допускается при основном 95м. ТОЧКА.