Белорусский Audi Клуб

Какая должна быть температура масла в двигателе? У меня температура ОЖ 90 гр, масло приблизительно с такой же температурой. Я где0то читал что температура масла должна быть 120. Правда это или нет?

у меня всегда Т масла была около 90, после небольшого ремонта распредвалов и замены масла стала примерно 100
ДИА сказал что это норма, даже если и больше - ничего страшного

ЗНАХАРЬ, всё пучком - нет повода для волнений. При длительной езде на скоростях от 150км/ч и выше температура масла доходит до 120°С и намного выше!

Ребята подскажите,какая температура масла должна быть при темп. охлаждающей житкости 90 град.У меня выше 60-ти не поднимается.
Катался на такой же,только AAT моторе,там темп. значительно выше.

Пожалуйста, при создании тем всегда пользуйтесь эффективным поиском. Возможно уже существует подобная тема в которой обсуждался ваш вопрос.
Игорь.

в моей 1.9тди 110-120 градусов(точно не помню)!!!

Игорь писал(а):ЗНАХАРЬ, всё пучком - нет повода для волнений. При длительной езде на скоростях от 150км/ч и выше температура масла доходит до 120°С и намного выше!

У меня при длительной езде 130 км/ч(ехал часа три почти не брасывая), температура охлаждающей жидкости была около 90 градусов, а масла около 80, но больше 80 градусов температура никогда не поднималась. Это нормально?

navyzor, странно, возможно, что показания недостоверные. При обычной езде до 100 км/ч температура масла какая?

Примерно 60 - 70 градусов. Я вчера в книжке случайно заметил, что это температура масла в коробке. Так ли это либо просто опечатка?

navyzor писал(а):Примерно 60 - 70 градусов.

Значит показания температуры масла неправильные. Масло в двигателе не может быть холоднее охлаждающей жидкости.

navyzor писал(а):... в книжке случайно заметил, что это температура масла в коробке.

Ошибка, опечатка.

А как проверить? У меня такие показания всё время.

У меня на 1.9 AFN темп.масла при прогреве идет точненько как и ОЖ(показания MFA- не стрелочные), а потом при жаре и пробках доходит до 100 максимум видел 105.
В трассовом режиме пока не скажу.. машина недавно... вернусь с югов буду знать больше...
В инструкции написано что при 140 сбавить нагрузку на двигатель...
На аудюшных AAT были моторы без охладителя масла... так там эта температура гуляет в широких пределах(владелец такой мне рассказывал), а у отца на AEL(с охладителем) стрелка стоит как привязанная около второго деления. Сколько это в цифрах мне непонятно.

Azver писал(а):у отца на AEL(с охладителем) стрелка стоит как привязанная около второго деления. Сколько это в цифрах мне непонятно.

Вот и у меня также, я примерно прикинул что это градусов 70)))

navyzor писал(а):А как проверить?

Просто - на прогретом до 90°С двигателе подключить магазин сопротивлений вместо датчика температуры масла и задать им эквивалент температуры 90°С. Показания смотреть по индикатору на приборной панели. Далее омметром измерить значение сопротивления датчика и сравнить полученное значение с заданным магазином сопротивлений. В идеале разбежка не должна быть значительной (думаю ±5%). Если разбежки нет, или она незначительная, то неисправен сам стрелочный индикатор в панели приборов.

Azver писал(а):... на AEL(с охладителем) стрелка стоит как привязанная около второго деления. Сколько это в цифрах мне непонятно.

Первое деление - 60°С, второе - 90-100°С, третье - 130°С, четвёртое - 150°С, пятое - 170°С (точно не помню).

у меня температура масла что в городе при скорости в интервале 50-80 км/ч, что на трассе устанавливается в районе 100-110 градусов. двигатель ABC.

navyzor писал(а):Примерно 60 - 70 градусов. Я вчера в книжке случайно заметил, что это температура масла в коробке

нормальная температура... для КПП.

Игорь писал(а):Первое деление - 60°С, второе - 90-100°С, третье - 130°С, четвёртое - 150°С, пятое - 170°С (точно не помню).

Ну так теперь в принципе всё понятно, значит у меня температура 90-100°. Спасибо тебе, Игорь, за ценную информацию!!! Значит у меня с датчиком всё в порядке

navyzor писал(а):... Спасибо тебе, Игорь, за ценную информацию!!!

пожалуйста!

navyzor писал(а):... значит у меня температура 90-100°.
... Значит у меня с датчиком всё в порядке

вот и здорово! Всего лишь был лёгкий испуг.

У меня масло максимум на 60 еле поднимается .... Датчик врОт похоже. Менять датчик? или есть другие методы?

Kurkulll писал(а):... или есть другие методы?

Да, есть - проверить на достоверность показаний идикатор температуры с помощью магазина сопротивлений или путём замены датчика температуры на заведомо исправный.

АЛЕКСЕЙ 2301
Всё время температура у меня была равна температуре ОЖ. Потом что-то слечилось что стало показывать больше бывало доходило под 130 иногда, решил проблему плохого контакта датчика температуры масла, после того как полез делать печку и чистить систему охлаждения. Сейчас вернулось всё в норму.