Автодата (версия 3.18)

[hrak]

autodata_2007_2.png

Программа Autodata - комплексная мультимарочная информационная база по диагностике и ремонту автомобилей до 2007 года выпуска (рассмотрены автомобили начиная c 1967). Марки авто представленные в программе Autodata 3.18:

Код: Выбрать все

Alfa Romeo
Asia
Audi
Bedford
Bedford HGV
BMW
Carbodies
Chrysler/Jeep
Citroen
Dacia
Daewoo
Daf-Leyland
Daihatsu
Deutz-Fahr
Dodge
ERF
Fendt
Fiat
Foden
Ford
FSO
Hino
Honda
Hyundai
Innocenti
Isuzu
Iveco   Jaguar(Daimler)
John Deere
Kia
Lada
Lancia
Land Rover
LDV
Lexus
Lotus
MAN
Maruti
Massey Ferguson
Mazda
MCC
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz HGV
MINI
Mitsubishi
Moskvich
New Holland
Nissan
Opel/Vauxhall
Pegaso
Peugeot
Piaggio
Porsche
Proton   Renault
Renault HGV
Renault Tractors
Rover
Saab
Sao
Scania
Seat
Skoda
Ssangyong
Steyr
Subaru
Suzuki
Talbot(Hillman)
Tata
Toyota
Trabant
Umo/Belarus
Universal
Valmet
Vauxhall/Opel
Volkswagen
Volvo
Volvo HGV
Wartburg
Zastava (Yugo)
Zetor

По этим маркам, в основном, приведены подробные данные. В базе присутствуют и другие мировые марки (в том числе грузовики и трактора), однако, по ним приведена только самая основная информация (регулировочные параметры, иногда углы установки колес и т.п.).

По указанной ссылке можно бесплатно скачать последнюю доступную на данный момент версию программы Autodata / Автодата - 3.18 (язык интерфейса: английский, без русификатора) + crack + keygen. А также подробное РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ программы. Пароль на архив: adata318pass

скачать Autodata3.18

Пассат В3, на один и тот же двигатель PF шло два типа свечей и ставились они в зависимости от установленной на машине катушки зажигания.

Коллега, на мой взгляд - это достаточно ценная информация. Вы бы не могли поподробнее обэтом рассказать, тем более что данные 1.8 моторы были замечены и на Ауди-80.

P.S. "ваши" свечи по "Автодате":

[Юрась]

hrak, на двигатель PF ставились свечи BOSCH W 8 DCO (серая наклейка на катушке зажигания) BOSCH W 8 DTC (зеленая наклейка на катушке зажигания) . На Ауди двигатели с объемом 1.8 и КСУД Digifant не ставились. Такая система впрыска ставилась только на двигатель АВК 2.0

[Xandr]

hrak, разочарую, но автодата несовсем правильный каталог и в нем имеются ошибки, я не конкретно про Ваши свечи, а вообще в целом, поэтому со стопроцентной уверенностью я бы неутверждал что именно с такой маркировкой должна стоять деталь на каком либо автомобиле.
Для ауди самый правильный каталог - ЕТКА. Там есть оригинальные номера деталей, которые потом при желании можно "перевести" в каталожные номера практически любого производителя запчастей по соответствующим каталогам.

[DIA]

yulka, ABK Beru 14FGH-7 DTUR, NGK BUR 6 ET.

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:

hrak, разочарую, но автодата несовсем правильный каталог и в нем имеются ошибки

И я об этом же, насчет ошибок в ней не скажу, но толку с неё как с козла молока, всего понемногу часть с бошика ези троник, часть еще черт знает откуда, еще установки грм так посмотреть можно а в остальном лично как мне кажется совершенно бесполезная шняга.

[hrak]

Коллега DIA, ну давайте сравним, что предписано в этой "шняге" с тем, что рекомендовали Юле вы (см. приложение)
Как видим - никаких различий нет.
Разговоры о какой-то "некорректности" той же "Автодаты" проскакивают на специализированных форумах уже который раз.
И мне это все, коллеги, напоминает спор автоспециалистов, так какой же инструмент лучше: мультимарочный, или же диллерский сканер?

Конечно - с точки зрения человека, который занимается и которому хватает доходов от ремонта только 1-2 марок машин, лучшим и достоверным выбором будет дилерское оборудование. А если человек ввиду географических условий вынужден смотреть и Audi, и Renault, и Mazda, и Alfa Romeo и т.д. - то ему, в силу все тех же географических особенностей, лучше воспользоваться тем, где есть "про всё" .
Пускай и по чуть-чуть, коллеги!

[DIA]

ну давайте сравним

Ну я же кажется ясно написал!

лично как мне кажется совершенно бесполезная шняга.

Че непонято я лично высказал свое мнение по этой автодате.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
hrak, Если она такая клевая эта дата как вы говорите помогите лучше хлопцу со схемой круиза viewtopic.php?f=57&t=37

[hrak]

Че непонято я лично высказал свое мнение по этой автодате.

Коллега, на данном форуме, ваше личное мнение приобретает статус общественного. Настолько сильно соклубники к нему прислушиваются!

[Xandr]

DIA, hrak, ну деритесь дальше.
Автодата это каталог который неподдерживают оффициальные дилеры автопроизводителей. Одно это настораживает. Согласен что в нем есть инфа почти по всем авто, и он как бы универсален, но как правильно сказал ДИА только если посмотреть метки ГРМ и т.п. Остальное там неочень.

[hrak]

hrak, Если она такая клевая эта дата как вы говорите помогите лучше хлопцу со схемой круиза

Коллега DIA, "клевость" этого каталога заключается в том, что вот если у нашего коллеги Rezaka возникнут проблемы с машиной супруги, с "Тойотой-Ярис", то вы с вашими "ваговскими" программами ничем ему не сможете помочь. А я со своей "Автодатой" - смогу

Коллега Xandr, ммм...о какой драке вы говорите?
Насчет оффициальных дилеров - коллега, ну вы прям как маленький...дилер - на то он и дилер, чтобы работать исключительно с программами, на которые указывает автопроизводитель. Чтобы не быть таким голословным, как и вы, коллега - приведу в пример, что дилеры не работают с маслом Shell, а заправляют только Castrol. Или вы, Xandr, будете говорить, что масло Shell - "не очень"?
Спешу вам и коллеге DIA, заметить - что в "Автодате" не только есть "метки ГРМ", но ещё и нормативы по нормочасам на замену тех, или иных узлов - важная информация. В той же "Автодате" нарисовано, где и в какой машине спрятан диагностический разъем.
Насчет недостоверности информации - есть ошибки по отдельным моделям Opel, и Mazda.
Они обладателям "Автодаты" известны, по крайней мере тем обладателям, кто посещает интернет-форумы (соответствующие).

На сим, предлагаю коллегам-модераторам выделить отдельный топик "Про Автодату", ведь здесь разговор предлагался про свечи зажигания.

[DIA]

Коллега DIA, "клевость" этого каталога заключается в том, что вот если у нашего коллеги Rezaka возникнут проблемы с машиной супруги, с "Тойотой-Ярис", то вы с вашими "ваговскими" программами ничем ему не сможете помочь. А я со своей "Автодатой" - смогу

Да гавно эта аутодата, а если "Тойотой-Ярис" возникнуть проблемы то мне поможить бош езитроник, с которого и вырвана уся инфа в урезаном виде для гэнай аутодаты.

[hrak]

Да гавно эта аутодата

Да, коллега DIA. "Гавно" - это мощный аргумент, ничего против и не скажешь.
Но к сожалению, с круизом на 1Z и вы пока что не смогли помочь "схемкой".

[DIA]

Но к сожалению, с круизом на 1Z и вы пока что не смогли помочь "схемкой".

Тема то не про это, этой схемы наверное на его год просто не существует, я там не просто так задал пару вопросов, у него скорее всего, и диагностики как таковой нету блин коды, и просто не существовало с его блоком автосов с круизом, а те блоки которые на 68 контактов не вопрос и пошли они с 93 модельного года.

[Xandr]

Xandr, ммм...о какой драке вы говорите?

у нас ДИА как питбуль будет стоять до конца.
насчет автодаты и прочих каталогов несоветую с ним спорить, он на них неодну кошку сьел. К Вашему сожалению ДИА прав - автодата это фильм про индейцев "Стрела" с бойко митичем в главной роли.

[hrak]

у нас ДИА как питбуль будет стоять до конца.насчет автодаты и прочих каталогов несоветую с ним спорить, он на них неодну кошку сьел.

Эмм...коллега Андрей
Как бы это сказать - пока я не увидел никаких доводов, что вот "здесь" и вот "здесь" в "Автодате" не достоверная информация. Енто во-первых.
Ну а во-втроых, э-э-э, я увидел, и я с этим как-то и не спорил, что каталог "Автодата" - сокращенная версия.
Ну так, Xandr, я если вы заметили, сразу на этот счет сказал - человек, который занимается профессионально ремонтом...ну скажем, БМВ, и только БМВ, ...для него самым "авторитетным" прибором будет дилерский GT-1 и TIS.
Для "мерседешника" самым авторитетным будет "старуха" и WIS
Ну, и переводя на "ваговский" слэнг, самым достоверным будет "васька" и ELSA.
И спорить с этим человеком, с этим профессионалом - ГЛУПО!

Но также глупо будет выглядеть этот профессионал, если он начинает, лаконично говоря, "унижать" другие, альтернативные средства диагностики, если у специалиста, который пользуется этими приборами и программами в других целях. Понимаешь, Андрюха?
Для этих "других" целей, "обрезанной Автодаты" хватает <в этом месте hrak проводит правой рукой по макушке> c головой.
Как кому-то хватает простого ноута, самопального адаптера, и "халявного", скаченного с форума, софта.

[Юрась]

Господа специалисты, хватит спорить, просто выложите на сайт каким софтом наиболее грамотно пользоваться при обслуживании различных моделей авто. Заодно и не такие крутые специалисты как вы будут знать что им нужно использовать, теперь часто в эксплуатации в одной семье находятся машины разных производителей, так помогите посетителям и участникам форума поднять свои технический уровень.

[DIA]

Господа специалисты, хватит спорить, просто выложите на сайт каким софтом наиболее грамотно пользоваться при обслуживании различных моделей авто

У нас тут как бы клуб ауди а не кружок умелые руки, а какой софт и проги для других авто то надо думаю ходить по другим клубам и интересоватся, тут я ничего не скажу хотя у самого есть чем и другие авто посмотреть и опель и бмв и мерседес итд принципиально уже как год не подключаюсь что бы даже ошибки посмотреть, тем более посмотреть данные, а то получается показывает 10 а что 10? А сколько надо и что дальше.

[Юрась]

DIA, а я и непросил чему то кого то учить, и стать вас руководителем кружка "Умелые руки" то же не просил. Т. К. вы считаете себя грамотным специалистом и рассуждаете этот софт супер, а этот шняга, то могли бы и ответить каким софтом корректно пользоваться, а не рассказывать как в детском стишке "... а у меня в кармане гвоздь, а у вас ..."

[LIS]

просто выложите на сайт каким софтом наиболее грамотно пользоваться при обслуживании различных моделей авто

не знаю, возможно этот список то, что ты ищешь...

[hrak]

В новой теме ( Коллега Rezaka - грант мерси!), покажу два скрина с "Автодаты".
Один скрин - каталог схем на оборудование Ауди А4 с 1.8 125 сильным мотором.
Второй - скрин схемы двигателя.

Мне лично этой информации - ХВАТАЕТ! Более того, с моими масштабами, вот как я от случая к случаю занимаюсь работами по автоэлектрике и автодиагностике, "Автодата" не лучший, но оптимальный, главное - доступный выбор.

Хочу вспомнить, как на заре 90-х, я занимался тем, что собирал "441", "510" и "518" телевизоры.
Инструкции от "горизонта", книжечки, отпечатанные еще на ротопринте, и на Сторожевке еще продаваемыми, предписывали, чтобы у настройщика ТВ был генератор сигналов и осцилограф.
Я же собирал, и потом продавал ТВ с помощью паяльника и тестера.
Осцилограф есть - но я им пользуюсь, вот когда какой "китайский" концертный усилитель ( эти распостраненные на выходниках - пара: 2SC5200 и 2SA1943) принесут с заведений отлела культуры нашего района: чтобы просмотреть, как проходит сигнал, где он "душится", если вдруг какие-то хрипы искажений возникают...
Автомобили - так на своей практике понял, что большинство машин до 94 г. можно успешно диагностировать с помощью тестера и лампочки.

ИМХО: для какого-то "среднего" уровня, "Автодаты" хватает, что говорят, "за глаза"...

[DIA]

А у меня вот так.

Добавлено спустя 12 минут 6 секунд: