Белорусский Audi Клуб

народ, может кто встречался в Беларуси- в РФ я знаю народ выигрывал суды...
Страховая (кстати- ТАСК не советую- в суд буду по любому подавать- поласкали мозги перед выплатой внешних повреждений полгода) говорит что гидроудар не страховой случай (что и записано в правилах по страхованию и РФ и РБ), но однако россияне говорят, что если гидроудар получен в результате ДТП- то ето страховой случай. Мож кто подскажет?

Gennadii писал(а):если гидроудар получен в результате ДТП- то ето страховой случай.

Это как это :shock:

В тебя врезались, а ты с моста да в воду сиганул на машине?! По мне, так виновник, который привел к таким последствиям, и должен за все платить, в данном случае его страховая компания за него.

Gennadii, для начала внимательно изучите правила страхования конкретного страховщика. Потом сопоставьте все "за" и "против".
А с этой информацией уже можете и по форумам погулять - автовладельцам, которые возможно были в аналогичных ситуациях, будет проще дать совет.

в правилах сказано, что гидроудар- не страховой случай, но гидроудар написан как попадание в двигатель в камеру сгорания посторонних жидкостей, а у меня в результате перевертыша попало родное масло (двигатель не был заглушен), т.е. гидроудар, получается, двигатель получил в ДТП (или из-за ДТП, кому как нравится)- соответственно, получается, страховой случай (или чёт я неправильно понимаю).

2 Rezaka™ -) та не было столкновеня- жена с управлением не справилась- в кювет и на крышу, испужалась, вот движок и не заглушила. Сначала не хател вааще движок трогать, но на СТО РФ (то было в РФ) сказали, что в России по КАСКО это тоже страховой случай (извини за повторение, если гидроудар из-за ДТП а не попадание посторонних жидкостей и предметов)- вот ща и появилось мерзкое животное- жаба-))

Gennadii, сочуствую.

В деле записано, что двигатель оставался работать после опрокидывания и остановки движения а/м? Т.е. сказано ли о том, что водитель после покидания салона а/м не заглушил двигатель? Сказано ли в деле, что двигатель сам заглох? Когда он вообще залох и при каких обстоятельствах? Gennadii, это важно потому, что страховщик может аргументированно сослаться на то, владельцем не были приняты меры по недопущению увеличения полученного ущерба.

Gennadii, я так понимаю, что за кузовные повреждения ТАСК не отказывается платить? Отказ только по возмещение поломки двигателя?

Да, в деле записано, что двигатель сам заглох. Так жена моя-она же женщина- хоть машина и дизельная- ей бы побыстрее отбежать (фильмов насмотрелась, как машины взрываются- там жаж не говорят, что взорвалась бензиновая и т.д.-) ). Отказ только по возмещению по двигателю. Но в ответе по дефектовке двигателя (Холпи Атлант-М) для ТАСК записано, что двигатель получил гидроудар в результате ДТП (опрокидывания автомобиля на крышу и вследствие этого попадания масла во всасывающий коллектор).
По кузовным оплатили- только стока времени и нервов сожрали- сам то я не Минский- раз десять приходилось ездить в отдел убытков, На любое письмо без уведомления о дрставке у них ответ один- не было такого письма (только смоленские гибддешники 4 письма отослали, а когда я сам привез пятое и зарегистрировал у секретарши, так она проговорилась, что такое у них уже есть, хотя потом все отрицала). Короче, как страховую компанию ТАСК не советую (перешел в БелГОСТРАХ- никаких проблем с выплатами).

Gennadii, да, упёрлись они :twisted:

.

По мне так гидроудар следствие данного ДТП. ТАСК в данном случае, и вообще в вашем деле, ищет любую возможность уйти от добросовестного исполнения своих обязанностей, надеясь, что многочисленные препоны, чинимые им в ваш адрес, убедят вас в бесполезности отстаивания вашего законного требования.

Я уже давно привык в организации писать только письма с уведомлением.

Насчёт БГС - не всё так у них чисто. По опыту года КАСКО скажу, что они также иногда любят ставить палки в колёса. Например на покусанный пацуком провод и пластмассу расходомера воздуха под капотом сказали, что это действия человека...

Рекомендую ПТИ - "Промтрансинвест" :good:

. Имею 3-ёх летний положительный опыт общения с ними.

Помогите разобраться с вопросом. Застраховал я свое летающее ведерко в БГС по плану "АвтоКаско Классический" т.е. без износа, без франшиз и другой ерунды. Собственно вопросы:1) если я обращусь по поводу разбитой противотуманки, естественно без справки ГАИ/ППС, будет ли это считаться уже одим из двух возможных обращений в страховую без наличия справок? 2) Если колеса упрут, вред возмещается? Спасибо.

п.с. Правила страхования прочитал, по первому вопросу слишком размытое толкование, по второму вопросу в правилах написано одно, агент в личной беседе сказала другое.

Тут всё просто. Каждое заявление - отдельный страховой случай. 2 заявления = 2 страховых случа = 2 обращения.
Мой совет всем: по любому случаю вызывать милицию, даже если по приезду ГАИ или опергруппа будут упираться и отнекиваться. Требуйте с них оформление дела и справку или талончик, мотивируя своё требование словами "Мой страховщик обязал меня обращаться у компетентные органы за выдачей документа, подтверждающего полученный ущерб". В ответ вы можете услышать много интересных и пикантных мнениий о страховщиках и их родителях.
Почему такой совет? За год всякое может произойти - например вы во дворе бампером своего а/м заденете дерево, а вызывать ГАИ для полчения справки - это штраф заплатить за нарушение ПДД. Вам это надо?
А если в течение года вы своим а/м поцарапаете бампер другому а/м и на месте сможете полюбовно разойтись с потерпевшим, то вызвать ГАИ - очередное никому (ни вам и ни ГАИ) не нужное попадалово - вам штраф и лишение скидки по ОСАГО, а ГАИ лишня писанина.
Вот в таких случаях вам и пригодится возможность обращения с 2-мя заявлениями без подтверждающих документов компетентных органов в течение срока действия договора КАСКО.
Агента слушать и верить ему на слово - себя не уважать, а прислушиваться к его словам - стоит.
К сожалению, у меня сейчас нет под рукой правил страхования БГС и я не могу прокомментировать

Игорь, дело в том, что большинство моих знакомых страхователей в один голос кричат, что поврежденные фары/противотуманки, стекла не требуют вообще справки от компетентных органов. Посему и спрашиваю, будет ли мое обращение включено в лимит "двух обращений без справки".

Dio, знакомые говорят? А они имели дело с подобным или сами наслышаны? Они в БГСе они КАСКО имеют или в других фирмах? Знакомые в данном случае - недостоверный источник информации.

Dio, Узнай все о страховании автомобиля по телефону 116:
С 1 июля Белгосстрах вводит новый короткий телефонный номер 116 для своих клиентов, по которому можно:

получить консультацию по заключению договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств («автогражданка») и по заключению договоров добровольного страхования наземных транспортных средств («АвтоКАСКО»)
получить консультацию по урегулированию убытков, связанных с договорами транспортного страхования
подать заявление о страховом случае

Игорь, а услугами какой страховой компании пользуетесь сейчас?

Властелин колец писал(а):Игорь, а услугами какой страховой компании пользуетесь сейчас?

Сейчас ему уже выбирать не приходится

- где застрахуют по нормальному тарифу, там и нужно оформлять полис.

Паша,

жжошь!

Властелин колец писал(а):Игорь, а услугами какой страховой компании пользуетесь сейчас?

Как я выше сказал - 3 года дружил с ПромТрансИнвестом (очень :so_happy:

достойная фирма, рекомендую), а последние 2 года общаюсь с БелГосСтрахом.

Dio,
Насколько я в курсе, твой автомобиль никто не застрахует без учета износа, поскольку он не проходит по году.
По поводу противотуманок - как сказал Игорь, нужно внимательно читать правила конкретной страховой компании, верить агенту на слово не следует.
Здесь в большинстве страховых ситуация следующая: если стекло разбито из-за попадания в него камня, справка не требуется, обращаться можно неограниченное количество раз. Если разбито в результате противоправного действия третьих лиц либо ДТП, в каждой страховой есть ограничения по поводу количества обращений. Как правило - 1-2 раза в год, если сумма ущерба не превышает 5% стоимости автомобиля (заявленной).

Хочу застраховать свой авто по КАСКО. Подскажите пожалуйста какую компанию выбрать? На что обратить внимание при заключении договора страхования? Что такое франшиза? Что значит страхование с износом и без износа?

я страховал в БелРосСтрахе (Бролли раньше была)
НЕГРАНИЧЕННОЕ кол-во обращений в год взмещают ущерб до 5% от стоимости машины, хоть каждый день могу царапать бампер и прочее, каждый день будут возмещать

некторые НО:
-царапину они просчитаывают тупым закрашванием,т.е. никаких тебе покрасок целого элемента с предвариетльным его демонтажем;
-стелко лобовое так оригинал с надлписью ауди и не поставили мне, поставили оригинал, идущий на завод без эмблемы ауди;
-категорически не дают ремонтироваться на ауди-центре (и вообще у них есть список СТО из 50 поизций, типа ремонт тока на этих СТО)

без учета износа дороже сами взносы, зато детали будут ставиьтсья НОВЫЕ, с учетом износа - как то будет учитываться износ, пока не вникал, т.к. страховад без учета износа

в принципе у меня условия выгодные, но знакомый застроховалс еще более выгодно , не вспомню щас название компании

Добавлено спустя 57 секунд:
и для справки: мне страховка КАСКО обошлась в 0,9к, получил от страховой уже порядка 2к

Sergey R. писал(а):и для справки: мне страховка КАСКО обошлась в 0,9к, получил от страховой уже порядка 2к

Посмотрим на страховой тариф в следующем году!

мне КАСКО обходится в 0,7к

Sergey R. писал(а):и для справки: мне страховка КАСКО обошлась в 0,9к, получил от страховой уже порядка 2к

а на какую стоймость авто ты закладывал?

стоимость закладывал не высокую по неопытности
а так дорого получилось из за того что права у меня на тот момент были менее года, мультидрайв и прочие штуки, которые потянули порядка 4 сотен

Белорусский Audi Клуб

Страхование

Страхование