Белорусский Audi Клуб

Заржавела втулка трапеции, при попытке выбить сломалось ухо крепления трапеции к раме.(Ауди А4 Б6)
1. Можно ли его заварить или ещё как нибудь прибелать холодная сварка, эпоксидка ...?
2. Подойдёт ли трапеция от Б5 кузова(двигаткли там вроду разные а сама трапеция похожа), и от каких машин ещё подойдёт?

в б7 должна быть такая же.
ИМХО - клеить/варить бесполезно, нужно искать бушку

.Yustas писал(а):ИМХО - клеить/варить бесполезно

Ничего не бесполезно, была такая же беда, заварил. Уже год, полет нормальный!
Есть контакты человека, могу скинуть в личку.
А на разборах трапецию хер найдешь, либо ценник ломят.

8E1 955 603 D - номер оригинальной детали.
На экзисте ценник в районе 160уй и от 70 за аналоги.
visoki, сколько платили за "заварить"?

меньше 10 баксов

.Yustas писал(а):8E1 955 603 D - номер оригинальной детали.
На экзисте ценник в районе 160уй и от 70 за аналоги.
visoki, сколько платили за "заварить"?

Можно купить за 120$ оригинал

у меня после зимы тоже щетки закисли, но ВДшка помогла, залил там все, пару дней постояла, откисло и счас как новые маслают )

у меня после зимы тоже щетки закисли

Тоже самое,но хочу разобрать смазать,а то ВД не очень помогло

VISOKI, скинь пожалцйста контакты человека в личку

SwiX писал(а):

у меня после зимы тоже щетки закисли

Тоже самое,но хочу разобрать смазать,а то ВД не очень помогло

щетки хоть минимально двигаются? или мертво стоят на месте?

щетки хоть минимально двигаются? или мертво стоят на месте?

В мороз стояли,а сейчас еле-еле двигаются

Прошлой зимой разбирал, по причине остановки дворников в мороз. Центральная втулка оказалась закислилась намертво. Разобрал, смазал втулки графитовой смазкой. Этой зимой дворники в мороз работали неуверенно - не останавливаются, но особой прыти на максимальных оборотах не видно. Так что видимо придется опять разбирать и смазывать.

SwiX писал(а):

щетки хоть минимально двигаются? или мертво стоят на месте?

В мороз стояли,а сейчас еле-еле двигаются

у меня тоже еле еле двигались, и останавливались в сервисном положении, после нажатия на рычажок дворников, продолжали движение и снова не останавливались в нулевом положении...решил все залить ВДшкой, куда доставало, в итоге через дней 7, когда было пасмурно и намечался дождь, думаю, дай ка проверю, может откисли, и действительно, сперва медленно но уже без остановок двигались, потом все быстрее и быстрее, сейчас как новые ) Дворники лучше поднять, чтобы было меньше сопротивление и нагрузка на моторчик.

сегодня утром даже не дёрнулись с места буду разбирать и чистить

SwiX писал(а): буду разбирать и чистить

Только пластик не сломай.Снимается рывком вверх,там очень тонкая полоска крепления.Для удобной снятии трапеции нужно открутить чёрную коробку с водительской стороны.Поводки дворников снимал присбособой для снятия шаровых с жигулей.

Только пластик не сломай.Снимается рывком вверх,там очень тонкая полоска крепления.Для удобной снятии трапеции нужно открутить чёрную коробку с водительской стороны.

Спасибо,буду стараться.

SwiX писал(а):сегодня утром даже не дёрнулись с места буду разбирать и чистить

и если рукой помочь, тоже не идут?

Я после профилактической разборки и смазки трапеции одел колпачки на вращающиеся штырьки (на которые одеваются поводки), теперь водой не будет вымывать смазку.

еще как напутствие по снятию поводков, это снимать поводки лучше в положении отодвинутом от стекла, как-будто щетки меняешь.

и если рукой помочь, тоже не идут?

если рукой помогать,тогда двигаются еле-еле