Поэтому на В6 жены решил взять такие же. На моей авоське аэротвины уже давно стоят.
По длинне щетки вроде бы такие же как на авоське: 55мм обе. Но это только начало... на В6 есть спецкрепления щеток, которые автоматом удорожают щетки
короче выбрал я бошевский 933-ий комплект (А4 В6 2002-...) и пошел ставить... облом... не подходит... при чем не только по креплениям, нои по ДЛИННЕ!!! Жесть... не знаю что и делать, пошел конс-ся с продавцами. Окакзалось, что на американских В6 СВОИ щетки!!! при чем только каркасные!
но тоже со спецкреплением... 909-ый бошевский комплект! стоит около $50. Щетки конечно отличные, но это все таки каркасные...
Итого: на америкосов подходит 909-ый комплект бошевских каркасных щеток, на европейцев 933-ий комплект безкаркасных аэротвинов.
Удачи!
Update: видел недавно на А4 В6 американке безкаркасные щетки... но это был не Бош. Какие то тонкие... или узкие... короче я себе такие не поставил бы. Но факт остается фактом: безкаркас на В6 тоже ставится... но какой то нестандартный
Информация от Nik_it_ON'а:
Существует оригинальный комплект дооснащения бескаркасными щётками. Его каталожный номер 8E1 998 401 и включает в себя:
- два поводка стеклоочистителя;
- две бескаркасные щёки;
- две гайки крепления;
- два колпачка на гайки;
Для тех у кого стоят каркасные щётки и есть желание сменить на такие же, вместо оригинала можно поставить Swf 116.342, либо Valeo 574 274, либо Bosch 3 397 001 909 (вариант по бошу на данный момент не проверен).
На этот день распределение цен по каркасным щёткам на 8E следующее:
- VAG 21,28$+21,28$=42,56$
- Valeo 34,14$
- Bosch 29,78$
- Swf 29,54$
Информация от bykot:
по форсункам омывателя стекла: гибридные или струйно-веерные:
- VAG 4G8 955 987A форсунка омывателя стекла с обогревом левая;
- VAG 4G8 955 988A форсунка омывателя стекла с обогревом правая;
- VAG 8E0 955 431 переходник омывателя;
почишу за 100 000 
) и все работает уже два года и не жалуется, а сальнички тебе меняли ?? нет - начинай копить денежку, т.к. смазка высохнет и дальше будет сырость внутрь попадать и коррозия !
Спасибо за совет 
) на ремонт каждодневного авто любимой супруги я НИКОГДА не буду. Тем более экономить 20к, предложив этот очень важный по моему ремонт, незнамо кому (тебе например)... более того, если вдруг такая проблема еще раз возникнет по причине каких то копеечных резинок, то мне проще заказать новую трапецию в смазке и раз навсегда забыть о существовании дворников на авто супруги. Потому что дворники-это обзор! А обзор-это безопасность!
